在这个追求个性化的时代，汽车音响改装逐渐成为一种潮流。当前，不少年轻的车主是音乐发烧友，所以汽车音响对他们来说如同生命。其实，车主改装汽车音响的目的无非是需求、炫耀、跟风。但是汽车改装是有很大风险的，都说是“无损”改装，但目前的汽车改装市场并不是如此。今天，乌鲁木齐慧声就和各位一同看看汽车配件之音响改装究竟有没有损害。
讨论这个问题之前，我们要搞清楚什么叫有损。专业人士说，在音响改装过程中，比如汽车车门被拆坏，仪表面板拆坏，安装不稳固，改后线路紊乱导致其他功能不能使用，改后的音响不工作或有杂音，这些都是有损的表现。
这似乎有点像我们开红酒，如果你没开过红酒，你甚至找不到瓶盖子，不知这么长的木塞在里面要怎么打开。你不知道要用什么工具去开，就算你有工具，你也不懂得去使用。再者，把开瓶器插入木塞的时候，也要讲究方法，注意用力的方向和力度。这样，红酒才能无损地打开。这就是经验的问题，专业不专业的问题。
把自己的爱车拆得七零八落往往让车主心痛，当把车门拆开来了，要更换里面的喇叭，就必须剪线，“剪线”也被车主认为“有损”的“罪证”之一。曾经有一个品牌商提出所谓的“无损安装”，其线束直接用拨插式的接口，不剪线安装。但不剪线的无损安装这种说法，很快遭到行业的反击，不久就没有这种提法了，为什么呢？因为从汽车音响Hi-Hf（HI-HF：高保真，一般指的是技术指标较高的音响器材，最大限度还原历史的的声音，而不失真！）的角度来讲，这样的做法是不专业或者说是不对的。
专业的做法是怎样的呢？把原来的接头剪掉，接上喇叭单体后用电铬铁充分地焊接上去，再用绝缘胶布缠紧，这样可以保证喇叭线与喇叭单体的稳固性，同时也保证了信号的充分传输，这样就比原车或所谓的无损拨插式要好很多，这并没有做到有损。
不少车主的思维都瞄准了“拆”和“剪”，没有考虑到拆后可以完全还原，剪是为了换上更好的。还有一些车主会认为原车上的东西是最好的。拿车门板的音响喇叭来讲，车厂为了节省成本和时工，喇叭单体一般都达不到Hi-Hf的需求，安装工艺也采用卡式安装，在恶劣的行车环境中，卡式的安装往往会松动。汽车音响改装可能会出现导模、打孔等看上去“有损”的改装，其实是为了让安装的产品更加稳固或做得更加漂亮美观。为了让音质有更好的发挥，还要加木垫，再做隔音等，才能达到Hi-Hf的效果。这些都不是有损的加装。
所以，最后笔者提醒爱好改装的车主们，“改装是有风险的”，这就话是很有道理的。若您找到一位技术专业、经验丰富，有专业改装工具的技师，这个“无损”是可以保证的。而且选择正规、规模正式的改装地点也是很有讲究的。乌鲁木齐慧声专业汽车音响改装、隔音改装、是您的靠谱首选！
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