高速冲压线、“金鼻子”小组……探访柯迪亚克家族高品质的背后

9月4日，一场斯柯达柯迪亚克家族品质之旅在位于长沙的上汽大众工厂内展开。众所周知，精良的造车工艺、严谨务实的工作作风、严苛的质量管理一向是德系车型的优势所在，而斯柯达旗下的高端SUV柯迪亚克以及轿跑SUV柯迪亚克GT，也确实做到了上述几点，无愧于众多消费者的信任。

在活动中，我们跟随上汽大众官方的镜头，逐一参观了上汽大众长沙工厂的冲压、车身、油漆、总装车间以及质检中心的亮点装备和技术，深入了解到了柯迪亚克家族车型的出色工艺品质。除此之外，该工厂还承担着全新朗逸、全新途安L等多款大众品牌车型的生产任务，可以称得上是消费者喜爱的热门车型的摇篮。

冲压车间：材料精益求精，装备彰显实力

冲压车间内部进行的是制造车辆的第一步——冲压工序。柯迪亚克家族采用的是来自德国舒勒的6工序8100吨高速冲压线，最大冲次能力可达15次/分钟。相较业内普遍采用的5工序冲压线来说，可以生产更加精良的产品。更多的工序，证明了它具备更加复杂的产品制造能力，而这也是目前世界上工序最多的压机。据了解，柯迪亚克车型中的三维力量腰线即是来源于此。

同时，在原材料方面，柯迪亚克家族也丝毫不马虎。所选钢材均出自蒂森克虏伯、宝武钢铁以及浦项等国际知名供应商，有着出色的耐腐蚀性。

车身车间：高度自动化生产，带来更高的工艺水平

在上汽大众长沙工厂的车身车间内，德国蔡司提供的非接触式光学测量机器人会对车身的大量重要尺寸进行监控，能第一时间发现每个尺寸的缺陷，避免缺陷零件进入下一道工序，使整个生产流程更加严谨。车间内总共951台机器人各司其职，分布于各个主要生产区域，高度的自动化为生产注入了更高的效率以及工艺水平。

柯迪亚克家族采用激光焊接作为车身焊接方式，这也是行业内最为先进的工艺之一。相较一些车企采用的传统点焊方式，激光焊接可以使两块钢板实现原子层面的结合，能够大幅提升车身强度，更好地保障行车安全。

油漆车间：高标准工艺，打造经久耐用的产品

德系车高标准的涂装工艺在油漆车间内得到了淋漓尽致的展现，柯迪亚克家族应用了诸多领先技术，例如E-shuttle输送、空腔注蜡、PVC底盘装甲等，再配合高智能化的机器人，使这里能够源源不断地生产出经久耐用的高品质产品。

采用全自动喷涂的油漆车间内，包含了预喷涂、色漆内腔、色漆外表、气喷枪等工序，不但可以为车身涂上多种个性化颜色，还同时提升了车身的抗紫外线能力。在内腔喷涂工序上，16个开门开盖机器人和12个喷涂机器人默契配合，可以自动完成开门-喷涂-关门的整个过程，无论是在工艺还是效率上，均有着可靠的保证。此外，车间内部还采用了全新的静电漆雾捕集装置，可以更好地实现节能减排的目标。

总装车间：精确装配，带来安心体验

来到总装车间，数千个零部件将会在这里组装成完整的一辆车。生产装配区域由8条主线和4条预装线组合而成，可以满足多车型混线生产。据了解，柯迪亚克家族在仪表盘安装、风挡玻璃涂胶等多个步骤均通过机器人来完成，确保了装配的精确性。

在底盘和车身合装区域，高精度电动枪将底盘与车身牢牢拧紧，这项螺栓拧紧工艺极大提高了安装时的精准度，并可实现数据的存储、识别，具有时效长达15年的可追溯性，使用户在购车时更加安心。

质检中心：多项严苛检测，确保质量达标

在总装线上完成装配后，柯迪亚克家族还需要经受路试异响检测、雨淋密封性检测、烟雾测试等多项严苛的下线检测才具备出厂条件。

在异响试验场中，车辆需要通过包括凸出窑井盖路、摇摆路、比利时路等9种不同路况，用于检测车内是否会产生异响。一旦有异响情况出现，工作人员会立即定位产生问题的区域，并及时返厂检修。

整车气味试验同样极具挑战，红外烤漆灯将在3小时内把车内加热至60-65℃，并保持2小时，用来模拟在烈日暴晒下的用车环境。除各类挥发物要控制在限值内，还有经过专业培训的“金鼻子”小组成员对车内气味进行评价，确保气味符合人们的嗅觉偏好。

写在最后

在当前日新月异的科技发展时代大背景下，上汽大众坚持推动制造业的智能化水平，而长沙工厂也正是上汽大众智能制造的代表工厂之一。得益于这座集成了大量高精尖技术的工厂，柯迪亚克家族也得以实现其打造高颜值、高科技、高品质德系SUV的设计理念。我们有理由相信，在如此多的优势加持下，柯迪亚克以及柯迪亚克GT也将会受到更多消费者的欢迎。