近日,据外媒报道,大众汽车CEO河伯特·迪斯(Hebert Diess)透露,在和特斯拉CEO埃隆·马斯克会面后,他邀请马斯克试驾了公司最新研发的电动车ID.3之后,作为回敬,他也试驾了特斯拉的最新车型Model Y。试驾之后,迪斯连连称赞,以后这车就是大众的“参考”车型了。
其实大家关于特斯拉CEO埃隆·马斯克和大红CEO赫伯特·迪斯的会面一直都讨论不休,这两家是不是有什么偷偷摸摸的交易,一个新能源汽车和一个传统车厂有什么好谈的?结果,网友的随意吐槽还真被大众CEO发现了,并立马回复,我们两家之间没有任何交易,只是单纯的看看对方最新的电动汽车,仅此而已。
随后迪斯补充道,他在试驾了Model Y后,还邀请我的同事Frank Welsch一起试驾,这款车在很多方面都是我们的参考车型,包括用户体验、可更新性、驾驶特性、顶级车型的性能、完善的充电网络、续航里程等等。
随后他还在自己的社交媒体上发布了试驾特斯拉Model Y的照片。
其实,这并不是迪斯第一次公开称赞特斯拉,尤其是针对特斯拉的用户体验和软件更新方面,因为大众的ID.3交付时间比较短,而且是从去年开始生产的,在车机的软件和用户体验上还有很多不足,尤其是他在了解了特斯拉的系统后,一直在寻求更加合理的系统问题,毕竟一家老牌传统的汽车制造商,要想赶超一家专门做自动驾驶的公司还是有一定的难度,也正是这一原因,大众ID.3仅仅交付了一少部分。
为此,大众的负责人还专门实施了一项为"特斯拉追赶计划的目标,用来缩小和大众和特斯拉在软件方面的差异,而且在试驾完Model Y后,对这款全新设计的电动车非常满意,迪斯还对那些没有从头开始生产电动车的汽车制造商提出批评:“特斯拉最大的优势就是,Model Y被认为是一款具备划时代意义的电动汽车,这就像ID.3一样,我们的许多竞争对手仍在使用他们的ICE平台,这样的结果就是他们没有拥有最好的电动车”
其实言外之意就是,现在的很多传统汽车制造商推出自家的电动汽车,无非就是改一改原有的生产线,在原来安装发动机的地方换成电动机,这样张冠李戴的做法是很多汽车厂商一直在做的,虽然这样的目的也都是在为成本考虑,但车辆的表现完全不如纯电动平台制造的车辆。
作为一家传统的汽车公司,大众起先也采用了类似的做法,但成绩并不是很理想,就例如大众自家的E-Golf ,出的时候都说买,到了展厅,外人看都不看一眼,知道现在,才开始逐渐转向纯电动平台MEB。
和其他厂商不同的是,特斯拉自成立以来一直以新能源公司自居,并将新能源作为公司的唯一目标,励志要把全世界的燃油车干掉,虽然公司起步的时候,也是采用的换壳莲花加电池,但从Model S开始的每一款车都是从电动车的逻辑制造的,而今年,特斯拉也凭借庞大的交付量和口碑,市值一路飙升,一举超过丰田成为世界第一车企,要知道,特斯拉的公司历史只有17年,但缺超过了八年车企老丰田,这样的速度,也让迪斯是十分羡慕。
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