实拍全新一代宝马Z4！这次有理由放弃保时捷了？

近期宝马在国内发布新车型的动作可谓不小，全新3系、7系和X7吊足了人们的胃口。除了这些“热门”车型之外，宝马也没有忘记耕耘细分市场，这一次它们带来了全新一代宝马Z4。

全新一代Z4代号为“G29”，出自宝马CLAR平台，共享该平台的还有全新一代丰田Supra和即将上市的全新宝马3系。

全新宝马Z4长宽高尺寸为4337×1867×1312mm，比上代车型更长更宽。但是轴距缩短了，为2470mm。

售价区间48.88-63.38万元，产自奥地利格拉茨的麦格纳斯太尔工厂，所以不用担心中美贸易战的影响。

此次实拍车型为2019款 sDrive 25i M运动曜夜套装版，售价50.88万元。

动力方面搭载的是B48系列2.0T直列四缸发动机，最大功率197马力、峰值扭矩320牛·米，官方零百加速6.7秒。而M40i M运动性能版搭载的是B58系列3.0T直列六缸发动机，最大功率340马力、峰值扭矩500牛·米，官方零百加速4.5秒。

全新宝马Z4的外形很大程度的保留了Z系列概念车的设计元素，前卫时尚感浓郁，在M运动套装加持下更显凶狠的一面。

与全新3系、7系和X7和老款Z4不同的是，全新宝马Z4的大灯和双肾进气格栅是分离的，造型独特辨识度极高。

全LED大灯打破了常规的横向布局，采用上下两层设计。整体上也同宝马以往的横向细长大灯造型有所不同，更像是一个椭圆形。

这样的大灯设计在整体视觉上也拉伸了前脸的宽度，凸显凶狠的表情。

车身侧面采用了两条上扬的腰线，配合长前悬和紧凑的驾驶舱设计，整体视觉比例非常和谐，营造出一种贴地的感觉。

侧翼子板上的大面积导流口和M标识十分醒目，提醒着人们这是一台货真价实的跑车。

车尾的造型采用了扁平化设计，细长的L型尾灯样式与宝马8系很相似。

小鸭尾造型的尾翼恰到好处，粗壮的双边单出排气管“暴露”了强劲的性能。

实拍车型采用的是米其林PSS高性能轮胎，前轮胎规格255/35 R19，后轮胎规格275/35 R19。轮圈采用双五幅熏黑样式。

全新Z4的内饰设计风格大家已经很熟悉了，与全新一代3系、X5和X7保持一致，都是最新的家族式风格。

整体效果看，全新Z4的内饰用料和搭配偏重实用和运动，豪华感较弱一些。

银黑色搭配的三幅运动方向盘握感出色，配有换挡拨片和M标。

12.3英寸全液晶仪表显示效果细腻，可根据驾驶模式的不同变换不同的背景灯。

括弧形状的仪表盘外框显示效果与双肾进气格栅相得益彰，营造出较强的科技感。

全新Z4装备了宝马第七代iDrive系统，中控屏尺寸为10.25英寸，支持触控功能，并且反应很灵敏。高配车型还支持手势控制和智能互联。

中控台保留了较少的物理按键，基本只能控制空调和音响系统。这和宝马Z4追求驾驶的理念十分符合。

空调按键下方的部分设计了储物格，内有无线充电面板，12V电源及USB接口。

后方的挡把控制区域集成了多种功能，熟悉宝马的人上手零难度。顶棚开关也在这里。

全新一代Z4可选择经济、舒适和运动三种驾驶模式，每一种驾驶模式还可针对转向和变速箱再做舒适和运动的设定。

作为一辆跑车，一体式运动座椅自然不能缺席。采用了Vernasca皮质，舒适性和包裹性都令人满意，可伸展式腿托也是加分项。

细节方面也很讨人欢心，蓝色缝线与车身遥相呼应。红白蓝三色饰条彰显着宝马的不凡身份。

实际体验下来，全新Z4座椅的调节幅度很大，无论是娇小的女士还是高个子男性都能很容易的找到合适的坐姿。

全新Z4目前仅有软顶敞篷版，顶棚可以在50km/h时速内以10秒的速度完成开启关闭。

欣赏完全新一代宝马Z4，您有没有心动呢？