走访东风本田武汉基地，见证钢铁是怎样炼成高品质汽车的

新闻回顾

1、2003年7月16日，东风汽车集团股份有限公司出资50%、本田技研工业（中国）投资有限公司出资10%、日本本田技研工业株式会社出资40%，共同组建的东风本田汽车有限公司。

2、2004年5月，国产CR-V正式上市，开创中国车市城市型SUV的先河。而且多年来CR-V虽几经换代，但依然是中国最热销的SUV，保值率更是无车能敌。

3、2018年7月，东风Honda品牌发布会在上海世博中心盛大举行，发布了“更科技、更时尚、更自如”的全新品牌主张。

如今，东风Honda国产车型已有8个，在各自细分市场都有尚佳表现，多款车型月销过万辆，东风Honda也因此成为国内车市中的重要力量。

走进东风Honda工厂

东风Honda在国内车市具有举足轻重的地位，更是东风汽车集团旗下的重要合资公司和纳税大户。13日，笔者走进位于武汉的东风Honda第二工厂，领略全球顶尖汽车制造工厂的魅力，见证“钢铁是怎样炼成东风Honda的”。

作为本田汽车全球的标杆工厂，东风Honda第二工厂集众多先进的生产设备和行业领先的生产工艺于一身。

第二工厂也是东风Honda国产化车型的重要生产基地，第二工厂年标准产能24万辆，其中国内热销的思域、竞瑞、哥瑞都诞生于此。

生产高效自动化以及丰富先进工艺的采用，不仅节省了大量人力，而且有效减少因人为操作产生的误差，产品品质得到有效保证。东风Honda第二工厂的总装车间采用世界领先、国内首创的主搬送生产线，实现了门分装、输送、库存等生产流程的一体化推进，大大加快作业流程；全线还采用全球首创的自动升降台板，既实现车辆装配作业的高度灵活可调，还可满足多种车型混线生产的需要，有效增强了平台的通用性。

为提升生产效率，东风Honda第二工厂还装备了数量众多的机器人。在工人师傅的指引下，这些“大力士”们轻松抓取车门、轮胎和座椅等厚重部件，准确安装至整车身上。高效的自动化水平大幅提升了生产效率，据车间人员透露，平均50秒便有一辆整车下线。

对品质的严格管控是东风Honda的立身之本。东风Honda早已建成了处于国内领先水平的发动机实验室、排放实验室、整车实验室以及先进的整车出厂质量保证检测线。走下生产线的每一辆车都要经过专业检测技师的严苛审查，只要发现一丝一毫的缺陷，就会实行一票否决，查出问题并彻底解决。

除了车间严格自检外，东风Honda还建立了独有的“检查技术者“体系，处于该体系的人员没有经营上的压力，完全站在消费者的角度全面产品质量。

目前东风Honda在武汉已经有三个工厂，新建的第三工厂可满足混合动力、插电式混合动力和纯电动车型的生产需求，发力新能源车市。

除此之外，东风Honda还累计投入了大量资金用于植树造林、希望小学援建等公益项目，并且注重精神帮扶，通过多种形式引导人们关注环保和交通安全。

销量稳健前行

至于销量，今年前8个月东风Honda汽车累计销售汽车超过44万辆，其中8月销量77493辆，同比增长19.8%，创下历年8月单月汽车销量历史最高纪录。其中，思域更是创下连续4个月销量超过2万辆纪录。

在武汉工厂，不只是看东风Honda汽车是如何制造的，还能身临其境感受世界顶尖汽车制造工厂的魅力，工业废水、废气等污染通通得到治理，来到这里就是一次“汽车工业之旅”，工厂环境优雅超乎你想象。

邢车博士工作室