经常有人问到我，在20万的预算区间，想买到一款有安全感的中型SUV，同时又想有点个性。

在以前，我会毫不犹豫地推荐德系或日系，但如今，我也犹豫了。

尤其是在今年，WEY品牌走进我的视线，无论是在路上，还是在活动中，这个“大家伙”总会出席。此前试过VV6，那时已经被它的外形和科技所震撼，那时候我问：“还有更大点的吗？”，答曰：“你可以试试VV7”。

这一次，WEY品牌的VV7科技版找到了旗鼓相当的对手——大众探岳280TSI两驱豪华智联版。这既是一场车辆的对决，也是曾经朋友让我推荐车时的一个真实案例。

第一回合，颜值对决 

在身材方面，WEY VV7科技版的长、宽、高分别为4760/1931/1655毫米，探岳280TSI为4589/1860/1660毫米。

在身材上，WEY VV7科技版的在长、宽方面完胜，而高度仅差5毫米。这对于看重SUV所带来安全感的车主来说，十分重要。

除了身材之外，WEY VV7科技版与探岳280TSI的颜值对决更像是时尚与经典的对垒。

WEY VV7科技版的前脸，被称为“黑豹式”的前脸进攻性极强，加之原本姿态略微俯冲的造型，使得车头霸气十足。头灯使用了LED矩阵式大灯，并具备自适应远近光功能。

然而探岳走得是大众一贯的设计路线，以沉稳耐看著称。虽然没有对手的新潮，但仍然以经典和稳重作为主要的直观感受。头灯使用了LED大灯，并不具备自适应远近光功能。

当来到侧面时，WEY VV7科技版的腰线上提，车顶到车尾的溜背式造型正是如今年轻人的最爱。前后胎皆为235/55 R20。

探岳依然走稳重路线，腰线相较对手来说角度非常小，但同样使用了溜背式的造型设计。前后胎皆为235/55 R18。

在尾部，WEY VV7科技版将运动感设计进行到底，车灯仍然采用了头灯一样的竖条元素，大口径的双边排气为车尾加分。同时，该车标配电动和感应尾箱。

探岳相比对手来说，车尾部比较收敛，仍然是大众家族的一贯风格。但该车并未配备电动和感应尾箱，比较可惜。

总的来说，时尚与经典皆是褒义，在外观设计的审美上因人而异。在第一回合的对决中，双方难分伯仲，但在轮毂尺寸、灯组和尾门的功能方面，WEY VV7略胜一筹。

第二回合，力量对决 

想要轻松推动这两台大家伙前进，必然需要有很好的动力配置。

WEY VV7使用了2.0升四缸涡轮增压发动机，最大功率227马力，搭配7挡双离合变速箱，最大扭矩达到387牛·米。

探岳使用了1.4升四缸涡轮增压发动机，最大功率150马力，搭配7挡双离合变速箱，最大扭矩达到250牛·米。

WEY VV7具有拨片换挡功能，在运动感上再次加分。

从账面数据的对决上，两台车的战斗力拉开了明显的差距。

第三回合，智慧对决

车的智慧体现在了两个方面：安全与乐趣。

尤其像这样庞大身材的SUV车型，更需要科技的协助，以获得更好的视野。此外，“A点到B点的交通工具”是车最基本的定义，也是以往人们所关注的，现如今，人们更为关注路途中的美好体验。

WEY VV7有一个特别有趣的现象——除了激光大灯选配外，全部是“实心圆”。换句话说，这台车在智能方面已经做到了几乎全部标配。

当“科技版”与“智联版”共同踏入角斗场，这场赛事已然出现了一边倒的战况。

1. 智慧与安全

在安全驾驶系统中，WEY VV7配备了并线辅助、车道偏离预警、车道保持和道路交通标识识别系统。或许这几个功能在很多人看来并不重要，但拥堵路段和中长时间驾驶的车主难免会走神，这几项功能可以在关键时刻避免悲剧的发生。

最为关心的还有以雷达衍生出的相关辅助配置。WEY VV7配备了前后驻车雷达，并具有360度全景影像，搭配倒车车侧预警系统，让出入库、窄路错车变得更加简单。而探岳仅有后方驻车雷达，倒车影像则是选配。——曾亲身体验过停车时盲区有东西，WEY VV7非常灵敏地自动刹停。

在巡航系统中，WEY VV7配备了全速自适应巡航，同时在智慧躲闪系统的加持下，极大减少了行驶中碰撞的风险。

2. 智慧与乐趣

仅在安全驾驶层面，WEY VV7就已猛然发力取得压倒性的优势，而在接下来的各项配备中，它又无情地进行一次又一次的“补刀”。

相比探岳的选配全液晶仪表、选配10.3英寸液晶仪表而言，WEY VV7大方了许多——标配12.3英寸全液晶仪表盘。

同时，WEY VV7标配的内置行车记录仪、主动降噪、前排手机无线充电功能起到了乘胜追击的作用。

到了人们最关心的多媒体中控屏时，尺寸是最大的决胜关键。探岳标配了8英寸中控屏，9.2英寸的选配方案。WEY VV7则标配了12.3英寸液晶中控屏。

也有一种说法：屏幕越大，内容越难做。事实确实如此，那么双方在多媒体系统中应用了哪些功能呢？

在导航系统中，WEY VV7标配了GPS导航系统和道路路况信息显示。仍然记得当时有些路痴的我，在试驾VV6时被它3D导航所拯救的深刻印象。

在语音识别控制系统中，WEY VV7玩出了“扑克牌”式的追击：当探岳标配语音控制多媒体系统和电话，选配语音控制导航时，WEY VV7直接采用了“仨二带俩王”式的压制——标配语音控制下的多媒体系统、导航、电话、空调、天窗……

就在如此凶狠地杀招之下，WEY VV7仍然没有收势的意思，面部识别、后排多媒体、Infinity 12扬声器喇叭又接连而出。

在座椅方面，WEY VV7直接使用了真皮，同时面对探岳选配前排座椅加热功能时，WEY VV7展现了标配座椅加热、通风和按摩功能，并具备电动座椅记忆功能。你觉得这就完了？并没有，WEY VV7在前排座椅完胜的情况下，在后排座椅上也标配了加热、通风和按摩……

除此之外，空调系统也是WEY品牌一直给我留下良好印象的部分。在WEY VV7上同样见到了标配的车载空气净化、PM2.5过滤、负离子发生器的功能。

实话说，WEY VV7科技版给我带来更多的是对于科技的应用，以及对车内人员无微不至的关怀。甚至，当回忆起初次接触这个品牌时，它对人们的生命和驾驶乐趣的关怀已经到了偏执的程度。

你问我什么时候感觉到车的时代更迭了，我会毫不犹豫地说，当我第一次打开车门，主驾座椅自动向后平移时；当我坐在主驾位置，看到微微朝向我的中控屏时；当我在行驶中看了一眼手机，它及时开启车道保持，并通过语音提醒我专心驾驶时。

很多人都认为车是有生命的，以往的车更像是人们面对沉默的爱车所作出的想象，而WEY VV7切实能让我感觉到，我可以与它愉快地踏上每一次旅程。