日前，小编收到了网友的一张照片，他关注的上汽斯柯达微信号改名为上汽大众斯柯达。这让他充满了疑惑，一直以来他都以为上汽斯柯达是和大众一样独立的车企，就像上汽通用一样，现在改名到底是个什么操作？上汽大众和上汽斯柯达合并了吗？

其实不然，不过我们要从斯柯达的历史说起。斯柯达于1895年诞生于捷克，最早是生产自行车的，斯柯达的自行车至今在欧洲都是很有名气的。随后斯柯达开始生产摩托车，也塑造了不少经典的摩托车车型。而随着汽车浪潮席卷欧洲，斯柯达在1905年左右开始制造汽车，旗下车型也受到了多方欢迎，而由于某些原因到了1991年斯柯达成了大众集团的子公司，不久之后就成为了全资子公司，也就是说斯柯达本身就是大众旗下的品牌。

这样就可以理解了，上汽斯柯达变更为上汽大众斯柯达并没有大家想得那么复杂，是一件非常正常的事情。其实早在上海大众的年代，斯柯达的尾标就是上海大众斯柯达，而在2016年换标之后成为了上汽斯柯达，此次变更也就是历史的轮回而已。

而且值得注意的是，斯柯达和大众之间有着密不可分的关系。目前斯柯达国内旗下的所有车型都是来自于上汽大众的平台，除了外壳和内饰设计有些许区别之外，斯柯达的发动机、变速箱和底盘这三大件都是来源于大众，这就是为什么会出现有人揭开斯柯达的发动机LOGO下面是大众的LOGO，本来就是同一款发动机。

而且斯柯达的车内的零配件大多也能和大众通用，这就是平台化、标准化的优势，也就是说斯柯达的车型是完全按照大众标准生产制造的。

而从市场定价来看，同样等级的车型，斯柯达的售价要比大众更为实惠，配置则相差不大，因此相比大众来说斯柯达的性价比可能会更高一些。但是从斯柯达进入中国以来，斯柯达的销量一直比较平淡，相对也就斯柯达明锐(参数|询价)的存在感更高一些。

正是因为如此，斯柯达将目标锁定在了SUV之上，第一辆斯柯达SUV野帝由于造型的问题不太被消费者接受，但是后续的柯迪亚克(参数|询价)、柯米克(参数|询价)和柯珞克(参数|询价)给款产品还是带给斯柯达不小的销量，对于喜欢德系SUV的消费者来说，斯柯达的SUV是在价格昂贵的BBA和不够个性的大众以外的又一选择。

总体来说，上汽斯柯达变为上汽大众斯柯达其实就是简单的名称变动，没有太多实际的含义，大家也不用太慌张。