“长城WEY坦克300，很有可能成为国产越野SUV车型的新‘标杆’。”
现在国内消费者在选择一款车型的时候，都会关注这款车型能够给自己带来什么，舒适感、操控感或者越野性能都是他们关注的焦点。这两年越野SUV车型逐渐开始得到更高的关注度了，因为有些人买车就是为了去“川藏线”等地方感受一些越野车型带来的驾驶感受。长城汽车今年将坦克平台公布于众，一时间得到了很大的期待，确实这是一款相当硬核的平台，所以这款平台推出的首款车型-WEY坦克300自然是备受关注，新车将在北京车展再度亮相，很有可能在年内正式上市。
相对于哈弗大狗，长城WEY坦克300的越野属性更加的“纯粹”，是一款从里到外都透露着越野属性的车型。长城汽车目前旗下的全新哈弗H9在越野SUV车型市场的表现是相当不错的，所以长城汽车对于如何“造出”一款越野SUV车型是有着丰富的经验的。在现阶段的国内汽车市场中，是没有一款车型和陆地巡航舰等车型具备正面“硬刚”的实力的，那么这款坦克平台的“力作”能否为国产车型捅破这层窗户纸呢？下面我们就来看看WEY坦克300的综合实力到底怎么样？
长城WEY坦克300的外观上给人一种很强的力量感，新车的车头看起来很方正，长方形的进气格栅勾勒的较为扎实，多横幅式的黑色中网提供了一定的质感，竖状的银色车标悬挂在正中间，一定程度上提供了高级感。新车的前大灯组是圆形的样式，这是越野车型的一个风格，灯组的内部透镜也是圆形的样式，配合横置的LED日间行车灯，点亮之后的视觉冲击力很不错。发动机盖上隆起的直线强调了一定的力量感，前保险杠上的护板很厚实。
新车的车身也是比较方正的，整体的线条感描述得很平直，让整个车身看起来相当的修长，新车的C柱进行了加粗的处理，轮眉周边的线条勾勒的还是很清晰的，厚实的护板提升了细节处理，全新样式的多幅式轮毂是银色和黑色的配色，看起来是很大方的。新车的尾灯组是竖状的样式，内部透镜也是条状的风格，点亮之后的视觉冲击力很强，悬挂式的备胎加持了越野属性。
一般来说，越野SUV车型的内饰都比较古板，但是长城WEY坦克300的内饰科技感和时尚感并存，双联大屏的配备是个亮点，车内装饰了亮色的饰条来强调氛围，电子换挡杆相当的厚实，多功能方向盘宽大平滑，整体的触感是很不错的，撞色的座椅相当的舒适。新车的长宽高为4720*1930*1927mm，轴距为2750mm，内部的空间表现是很理想的。
新车的部分核心配置也曝光了，新车提供了全地形控制系统，可以提供9种驾驶模式，能够应付不同的路况。三把差速锁、双速电控分时四驱、坦克转弯、蠕行功能、底盘透视、非承载式越野底盘是有配备的，新车的最大爬坡度为70%，最大涉水深度为700mm。
全新长城WEY坦克300的动力上提供的是2.0T发动机，传动上匹配的是采埃孚纵置8AT变速箱，最大输出功率167KW，峰值扭矩达到了387N.m，在4L低速四驱的情况下，可以将扭矩放大2.48倍，越野能力和脱困能力都得到了提升。
写在最后：有人说，长城WEY坦克300是国产的“陆战车之王”，确实对于这款车型是有期待的，新车是一款脱困能力强、动力输出充沛的车型，确实是有希望在国产越野SUV车型市场中取得突破的，你觉得长城WEY坦克300能够在国产越野SUV车型市场中脱颖而出吗？
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