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8月合资品牌销量榜:南北大众依旧称王 长安福特、起亚逆势上扬
车界江湖 2305浏览 2020-09-21

近日,中国汽车流通协会市场研究分会(乘联会)发布了8月份国内SUV销量排行榜完整版,我们可以看出,随着国内车市止跌反弹,国内SUV市场销量也连续四个月获得正增长,8月销量达到78.2万辆,同比增长10.7%,。

这其中,来自合资品牌的贡献不小。8月份,销量过万的合资中型SUV共有6款车型,其中包括三款豪华SUV。别克昂科威(参数|询价)夺得8月合资中型SUV销量冠军,达到16446辆,同比大涨55.27%,略好于上月销量,这也是昂科威今年首次夺冠。今年1-8月,昂科威累计销量91697辆,排名第四位。总的来说,在这个火红的八月,南北大众的强势依旧,而长安福特和东风悦达企业也收获了重整河山的希望。

南北大众依旧销量称王

对于大众来说,骂的人很多,但是爱的人也很多。这不,8月的国内车市,依旧是南北大众的天下。

官方数据显示,今年8月,一汽-大众销售整车193,106辆,同比增长7.8%,环比7月销量168,492辆增长14.61%。将近20万的月销量,证明北大众还是那个当仁不让的王者。可以说,奥迪、大众、捷达三大品牌的铁三角组合,成就了一汽-大众从低端到高端市场的不败威名。

相比之下,一汽大众的表现要稍显逊色。今年8月,上汽大众销量下跌3.97%至145,000辆。不过,旗下的大众品牌销售129,000辆,同比增长1.2%,环比增长5.7%,卫冕单一汽车品牌销量冠军。

显然,大众+斯柯达的组合,还是敌不过奥迪+大众+捷达的组合。上汽大众重回增长跑道的希望,可能需要放在以后量产的上汽大众奥迪A7L身上了。

创造历史新高的本田

想必德系品牌的双雄并立,日系品牌也不遑多让。这个8月,丰田、本田的表现都很不错。

本田中国数据显示,本田在中国的终端销量为148636辆,同比增长19.7%,这是本田历年8月份的汽车销量最高纪录。其中,广汽本田终端销量为71143辆,同比增长19.7%。东风本田方面,8月终端销量为77393辆,同比增长19.8%。

8月份,丰田汽车在中国市场的销量同比增长27.2%,达164400辆。一汽丰田方面,8月份零售端实现销量72110辆,连续4个月突破7万辆。广汽丰田方面,8月实现销量70,247辆,再次突破7万关口,同比增长19%。

值得注意的是,日系两强的累计总销量,基本和一汽-大众一家的销量相差无几。可以说,尽管日系车的皮实耐用的口碑好于德系品牌,但是要想从销量上完成对大众的碾压,恐怕还需要一定时间。

相比两田的强势,日产的表现明显不给力。这个8月,日产的销量为12.65万辆,同比下滑在2.4%。。其中,东风日产8月终端销量达到100287辆,同比增长0.3%。

至于马自达的表现,只能说不过不是。8月份,马自达在国内的交付量为17327辆,较上年同比减少2.3%,这也是马自达近5个月来首次同比减少。

长安福特东风悦达起亚逆势

在美系品牌中,上汽通用倒是表现得比较稳健。8月份,上汽通用的销量为129262辆,同比下滑3.4%。将近13万辆的销量,说明美系车在国内依然有稳定的消费人群。

相比之下,长安福特的表现倒是令人惊喜。8月份,长安福特零售销量16623辆,环比增长10.2%,截止目前,长安福特已经实现第五次销量上涨。在不断推出新品的大背景下,未来长安福特还有继续上涨的空间。

应该说,福特福克斯(参数|询价)留下的口碑还在,美系车在国内依然有不错的群众基础,只要长安福特能够维持目前的产品策略,在市场营销方面不断发力,相信以福特锐际(参数|询价)为代表的新车型能够获得更多的消费者亲睐。

当然,在一干二线品牌中,并不是只有长安福特看到了希望。今年8月,韩系车的代表东风悦达起亚复兴的势头也很明显。

今年8月,东风悦达起亚单月销量到21848辆,同比增长1%,也实现了连续5个月的同比正增长。其中SUV开花较多,主要在智跑(参数|询价)和KX5,智跑8月同比增长30.8%,KX5同比增长116.9%。

尤为值得一提的是,在轿车方面,从预热到上市,等了9年才脱胎换骨的全新K5凯酷(参数|询价),已经看到了热卖的希望,截至8月31日,累计订单量达到8847辆,一旦后续口碑发酵,相信月销上万不是梦想。看起来,韩系车的扛旗者,要从现代转移到起亚的身上了。

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