在不到四年的时间里,WEY的成长速度还是有目共睹的,遥想起当初WEY诞生之时,“中国豪华SUV开创者”的标签无不让人眼前一亮。而在那个时候,中国自主品牌都寄希望通过产品、技术、品牌等多维度来实现冲高,WEY品牌无疑是中国品牌高端向上的开创者与引领者。
秉承让“豪华触手可及”的初心,WEY相继推出了VV5、VV6、VV7、VV7GT、P8等涵盖燃油车和新能源两大领域的5款车型。在销量表现上,也一直领跑着中国高端车型市场。
如今,2021款WEY VV5再次升级上市,作为年度改款车型,长城汽车对这款车的外观进行了小幅度优化,并新增了被动安全驾驶辅助与车内智能监测等功能,售价区间12.58万-14.78万元,它这次又会给消费者带来哪些新期待呢?
WEY VV5给我的感觉就一个字“快”!
“快”这个字我一般不给人,但是VV5我却愿意给这样的一个评价,为什么?因为VV5给我的直观感受就是够“快”!VV5为WEY旗下第二款量产车型,自2017年8月31日上市后,在11月份销量就已经突破1万辆大关。而三个月就直接加入“万辆俱乐部”,这是一个什么概念。从市场角度来看,它已经向消费者证明了它国产豪华SUV的定位;而它为什么可以快速在市场上站稳脚跟?它又为什么能抓住年轻一代消费的眼球呢?
凹凸君觉得,这与它年轻时尚的外观、以及在安全和智能驾控方面的优势是分不开的。而它也确实是走在中国汽车品牌的前列,另外最为重要的是,它还有更新换代的快节奏,从目前来看,VV5基本是年年有改款、时不时就有升级,你看,从2017款、2018款、终结款等包括年型车和国六切换,时间节点抓的都挺及时,而且,做到了每次升级改款都有小惊喜。而这个节奏,曾经一直是中国汽车品牌的一个短板。
而此次2021款VV5,作为年度改款车型,长城汽车对这款车的外观进行了小幅度优化,并新增了被动安全驾驶辅助与车内智能监测等功能,下面我们来细品下!
2021款WEY VV5再次“加量不加价”,配置进一步升级!
新车在外形方面和现款车型基本上保持一致,但在细节方面进行了调整。下包围两侧雾灯区域增加了雾灯区电镀亮条,而进气格栅依旧是多边形设计,但是由原先的熏黑样式改为了镀铬式设计,相比现款车型更具有档次感。不过整车的侧面造型基本无改动,但是腰线的设计感依旧很柔美,新车长宽高尺寸分别为4462/1857/1638mm,轴距为2680mm。另外,中低配换装了全新造型的18英寸双五辐轮圈,让整体更具有运动感。
尾部设计方面依旧与现款车型无异,尾灯组造型和前大灯组相呼应,并使用镀铬装饰条连接在一起,增加了尾部横向视觉宽度,而下方的四出排气也仅只是装饰,实际是单出排气,不过给人的整体视觉却是很激进的。
内饰方面和现款车型相比基本上保持一致,中控屏采用略向驾驶员一侧倾斜的设计,中控台以及门板等处均被软质材料覆盖,豪华感营造的还是非常的到位。全液晶仪表盘、大尺寸悬浮式中控屏、电子档把等有效增加了科技感。不过在配置方面也是本次升级的亮点,首先在中控系统上更加趋于年轻化。
而除了界面主题设计更炫彩之外,内置的功能也是更符合年轻消费者的口味,譬如里面新加了抖音、TT语音、车服务等主流功能,在娱乐性上提升了不少,另外新车还增加了三视行车记录仪,它具备一键拍照及录像功能,分享实时画面及美好记忆,只需一指触动;不仅如此,2021款VV5还在智能和网联化的技术上进行了提升,譬如打造全维保护的“新安全”概念,新车增配智能座舱清洁系统,车主进入车内前即可远程开启座舱清洁功能,尽心守护车主生活健康。
此外,新车在A柱上还配备了智能识别装置,可以进行人脸识别、声纹识别、疲劳监测、分心监测、表情识别等功能。
而在安全配置上,2021款WEY VV5也已拥有44项智能驾驶及安全配置,其中包括,ESP 9.3高动态版、ACC自适应巡航、FCW前碰撞预警、AEB自动刹车系统等功能,成功为年轻车主解决了日常驾驶中的驾驶痛点;而360°全影像智能泊车、MOD低速移动物体监测、MEB低速紧急制动等功能,也可以大大提升消费者在狭窄路段内泊车时的安全性;而二次碰撞缓解与全车六气囊,也能在最后时刻,给予最至关重要的生命保护。
最后在动力方面2021款VV5搭载了1.5T四缸涡轮增压发动机,传动匹配7速湿式双离合变速器,而这7速湿式双离合变速箱也是WEY自主研发的,据说传动效率超过了95%,带有ECO、NORMAL以及SPORT三种自动驾驶模式,长城集团旗下多款车型都使用了此变速箱。从整体这套组合上来看,2021款WEY VV5可实现126kW的最大功率与287N·m的峰值扭矩,百公里综合油耗更低至6.7L,在性能与经济性之间达到完美平衡,此外,新车还将提供“2.0T+7DCT”高阶动力组合。
写在最后:
在技术赋能下,不到四年的时间里WEY品牌已经收获了36万+的用户,成为细分市场中国品牌的佼佼者。截至目前,WEY依旧战绩彪炳,据数据统计WEY品牌8月共销售7,504辆,1-8月累计销售41,234辆。VV6销售4,453辆,成品牌主力担当;VV7的销量也是大幅上涨,同比增长37.2%,同环比双双上涨,并且已连续三个月实现销量上涨。可以说WEY突破了中国汽车品牌发展的天花板,真正赢得了属于中国品牌的一席之地。
而此次2021款VV5,作为年度改款车型,虽然就外观和内饰上来看没有太大的变化,但是在配置上的升级还是极富诚意的,并且它也更向年轻化主题靠拢。相信此次VV5的改款升级会让更多的年轻消费者可以接触到WEY品牌。我们也期待WEY能在中国中高端市场里,可以带给国人更多的自信。
15万内能落地的纯电SUV,萌哥有什么好的推荐?|选车234期
裸车降至12万左右 主打动力及性价比 本田英仕派能否平替雅阁?
5月1日,一汽丰田再次率先公布月度销量数据:2025年4月销售新车65,024台,同比增长32%;继一季度以销量超过17.2万台,实现同比增长9.6%之后,再次续写正增长记录。其中,电动化车型销量34,794台,占比54%;TNGA-K平台以上高端车型销量39,087台,占比60......
五一期间我照例是回了一趟老家,这一次陪我回去的应该是我目前开到过的最贵的比亚迪车型,就是旁边这款腾势Z9 DM1100km 四驱Ultra版,41.48万起,但是这几天的经历让我觉得这个车,有些场合下它的体验价值百万。
入门降至26.98万,配2.0T+8AT,还是C级车,捷豹XFL值得抄底吗?
万万没想到,丰田也开始内卷国内电车市场。新推出的铂智3X给出了10万出头起售的良心价,并在中高配车型上,配备了激光雷达的高阶智驾,实际产品力究竟如何,来看我们的详细体验。
比亚迪一季度海外销量破21万辆!七国摘得销量冠军!
全新牧野青配色+至高6.06万权益,问界新M7质价比拉满
长安CS55PLUS值得买吗?5月至高优惠2.2万,十万级值不值得掏腰包
探店魏牌全新高山:开启家庭豪华“全场景MPV”新体验
接下来,我们就详细解读钛3的产品力表现,并给出推荐车型。
如今的汽车市场早已不局限于“买车就为家用代步”的单一需求。
即日起至5月31日,购新奢纯电SUV岚图知音,可享“首付5.4万起+5年0利息”金融方案,日供低至70元,配合至高1.8万现金直降及2025国补,17.89万即可拿下MUSE铂金奖设计+5C超充黑科技
奇瑞集团4月销售汽车突破20万辆,同比增长10.3%
即日起至5月31日,购买岚图知音,可享“首付5.4万元起+5年0息”金融方案,日供低至70元,配合至高1.8万元现金优惠及2025年国家补贴,售价将击穿17.89万。
魏建军五一“亲自带队翻山验车”,魏牌全新高山展现硬核实力
在当下的汽车市场中,10万级纯电SUV市场竞争愈发激烈,各大车企纷纷推出自己的产品,试图在这片红海分得一杯羹。对于消费者而言,这既是机遇也是挑战。
一家五口出行,理想L7 Ultra家用SUV优选!
在中级车市场,比亚迪秦L和海豹06算是两大猛将了,一直追着同级大哥们在打,销量让很多大佬眼红
联诚发LCF祝大家五一劳动节快乐!