如今许多产品在换新时,喜欢在名字后增加词缀,就比如长安CS35 Plus、吉利博越Pro等等。近日,有一款小型SUV采用了不一样的后缀,那就是广汽传祺GS3 POWER。而车如其名,传祺GS3 POWER经过这次换代全面发力,真正成为了是一个“上劲”的青年。
2017年,广汽传祺针对用户对A0级SUV的用车需求,精准的推出传祺GS3。在这三年时间里,这款小型SUV收获了近20万用户的信任。当然,随着科技不断发展,产品也会随之更新,因此传祺GS3 POWER应运而生。它针对消费者的喜好在外观、科技以及动力上进行升级,并且在近日公布了几款车的预售价。其中235T手动劲酷版不高于8.5万元,270T自动劲享版不高于9.5万,270T自动劲智版不高于10.5万元。“达车汇”也在第一时间深度感受了它的 “POWER”。
“270T+6AT”有力又平顺
传祺GS3 POWER搭载了传祺第三代270T发动机,并匹配爱信6速手自一体变速箱,这套动力总成已在全新传祺GA6、全新GS4上已经使用一段时间了,总体表现还是可圈可点的。这款270T发动机可释放124KW的最大功率,以及265N·m的峰值扭矩,相比之前1.5T发动机,单从数据上就已经提升了不少。
当然,数据提升反馈在驾驶体验上更为直接。在驾驶传祺GS3 POWER过程中,可以感觉到它所具备的“POWER”,在需要超车时,可以很轻松的完成超越。并且油门和刹车踏板调校的十分舒服,回弹力度适中,在整个试驾过程中没有脚累的感觉。
传祺GS3 POWER将原来的7速双离合变速箱更换为了稳定性更好的6速手自一体变速箱,要知道由于稳定性较差7速双离合变速箱给广汽传祺带来不少的麻烦。虽然在油耗和平顺性上6速手自一体变速箱不及7速双离合变速箱,但是这次试驾的传祺GS3 POWER表现比较出色。
在深踩油门和一、二挡切换时,传祺GS3 POWER并没有明显的顿挫感,总体感觉还是十分平顺的。经过调校,传祺GS3 POWER的6速手自一体变速箱,弱化了该类变速箱的弱点,并将整体的稳定性进行了提升,可以说是十分“有劲”。
外观与内饰更具“POWER”
广汽传祺旗下的产品在近两年逐一更新,GA8、GM8、GS8以及GS4等实力产品陆续升级,并形成了全新的家族设计。传祺GS3 POWER这次更新换代,同样采用了全新的家族设计,格栅尺寸有所增加,搭配横向贯穿的凌云翼格栅、科技大灯,以及飞行器雾灯造型设计,造就了年轻的前脸形象,并且富有十足的力量感,体现出“POWER”的所在。
传祺GS3 POWER的尾部与前脸呼应,延续飞行器概念,多道线条结合几何化元素,构建起整个尾部,充满科技感,并极具辨识度。
进入车内,传祺GS3 POWER的中控台采用了上下分层式设计,并且运用大面积软质包覆,突出整体的舒适感。而且它的座椅是基于广汽新一代平台化座椅设计理念设计,适应国内消费者对座椅曲线要求。此外,传祺GS3 POWER提供三种不同风格色彩搭配,分别是全黑、黄黑以及红黑内饰,除全黑内饰外,用撞色设计提升活泼感、轻松感,正是年轻人所喜欢的。
随叫随到痛快畅聊
由于科技飞速发展,新车的配置也不断升级,传祺GS3 POWER也不例外,新车搭载的10.25英寸全液晶显示屏中集成了多项功能。传祺GS3 POWER配备了"智能"科大讯飞语音助手,通过非全时免唤醒功能,可在任意时间打断,发出需求,最长可支持90s无间断交互,无需重新唤醒。
相信使用过语音控制功能的用户会发现一个问题,就是与汽车“聊天”只能采用一问一答的方式,而且每次都需要重新唤醒,十分不便。传祺GS3 POWER配备的这项功能,让用户告别繁琐的操作,让“聊天”变得更加流畅。
除了一些驾驶辅助功能和远程控制系统外,传祺GS3 POWER还配有丰富的娱乐和出行应用,比如车载高德地图、车载唱吧、车载QQ音乐以及车载小程序等等,这些应用都可在10.25英寸全液晶显示屏上操作,为用户提供了更加便利的用车体验。
结语:广汽传祺GS3 POWER目标人群是起点不高但勇于自我激励,追求更高目标的“上劲青年”。针对这类人群的喜好,广汽传祺GS3 POWER在外观、内饰、配置以及动力上都进行了大幅升级,进攻售价在8-10万的核心市场。值得一提的是,广汽传祺GS3 POWER在配置和动力上已经超过的同级对手,相信在它上市后,能有不错的市场表现。
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