经典下的巨作 ENVIX享域 锐·混动将重新定义年轻市场

“Amani nakupenda nakupenda we we”，29年前，传奇乐队Beyond为呼吁资助非洲难民儿童，呼唤和平，创作出了传世的经典歌曲《AMANI》。29年后，一群年轻人在一个本让人以为充满了酒精、金钱的舞台，用一首《We We》对经典予以致敬，也向时代发出他们的呐喊。

如果这个像夏天，你没看过《说唱新世代》，那你的夏天定将不够完整。这个夏天，《说唱新世代》重新定义了说唱，而这首《We We》也重新定义了年轻。他们用自己的方式，延续了《AMANI》对于世界的爱，也证明了说唱并不是坏孩子的专属，而在他们的身上，我们也看到了经典与年轻的完美融合。

如何将经典与年轻相结合，永远是时代亘古不变的话题。如果说在中国车市谁最懂市场年轻人需求，那东风本田便是不得不提的头号选手。

经典下的年轻产品 更符合时代需求

从2004年第一辆东风Honda CR-V正式下线开始，16年间，东风本田为中国市场输入了包括CR-V、CIVIC思域、ENVIX享域在内的众多优秀车型。可能很多朋友会有疑问，东风本田是如何能从众多合资品牌中脱颖而出成为中国消费者的心头爱，那便在于它多年来对于年轻市场需求的成功捕捉。

此次，东风Honda全新享域选择在成都举行上市发布会，也恰恰与“年轻”这一词不谋而合。ENVIX享域作为2019年全新上市的车型产品，是东风本田旗下最年轻的选手，亦是品牌进军年轻市场的代表。成都作为当下国内最具时尚潮流文化的城市，更是吸引了无数的年轻人。年轻的城市，年轻的车型，选择在成都上市，亦是代表着ENVIX享域 锐·混动将再次角逐年轻市场。

站上F1奖台的性能 更懂年轻人“快”追求

要想成功的抢占年轻市场，那势必要读懂年轻人的需求。ENVIX享域以新风尚乐享座驾来形容自己，想必也是对于年轻时尚有着自己的理解。区别于曾经中国市场一昧的追求实用性而忽略动力，如今年轻人对于汽车性能的要求要远高过往， 这也让人不得不感慨：大人，时代变了！

作为东风本田旗下最新的车型产品，ENVIX全新享域锐·混动所搭载的i-MMD双电机混合动力系统自然也是品牌最优秀的杰作。或许有人会说只有纯燃油车才能算是真正的性能车，但混动的魅力你试了便知道。

从起初为了节能减排，到追求燃油使用率最大化，i-MMD双电机混合动立系统在不断进化中，也帮助Honda F1车队在汽车最高领域取得了诸多优异成绩。ENVIX享域 锐·混动搭载的第三代i-MMD双电机混合动力系统113kW的综合最大功率，267N·m的电机最大扭矩，亦是完美符合当下年轻人对于动力的追求，满足他们更快的驾驶体验。

更节能更经济 更契合年轻人消费水准

当然，梦想与现实之间，常常被高耸的大山阻碍，对年轻人来买车养车便是阻碍着他们拥抱驾驶的最大问题。除了强劲的动力输出表现，第三代i-MMD双电机混合动力系统给ENVIX享域 锐·混动带来的，还有极其经济的油耗。百公里4L的油耗表现，让年轻人不必再担心没钱加油的问题。

为了能让更多的年轻人拥有自己的座驾，ENVIX享域 锐·混动13.99万元起的官方指导价，也相当的符合当下年轻人的消费水准。很多朋友从小便梦想着能拥有一台属于自己的车，奈何好车太贵，便宜的又不太行。ENVIX享域 锐·混动的出现意味着年轻人在可承受的经济范围内，可以买到一辆兼顾性能与实用性的理想座驾。

纵观当前十万至二十万级别汽车市场，打着“年轻”旗号做营销的车型产品多如牛毛，但真正符合年轻人现实需求的却少之又少。此次，ENVIX享域 锐·混动的上市，便犹如一颗重磅炸弹丢入了鱼塘，这也让我们更期待它的市场表现。