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电动/SUV的野马 这台革新的Mustang有哪些看点?
GO车情报员 1189浏览 2020-09-25

本届北京车展上福特带来了全新的Mustang(参数|询价) Mach-E(参数|询价),这是新车在国内的首发,距离海外首发的时间也不算太远,可见福特对国内的纯电车型市场非常看好。这似乎是福特Mustang首次成为SUV车型,虽然有不少车迷认为纯电SUV不能称之为Mustang,但在海外市场Mustang Mach-E预定量非常惊人,可见该香的还是会香的。

前脸部分,Mustang Mach-E与现款的Mustang跑车有着一定的相似度,从前脸格栅处依然能识别这是一台Mustang,根据此前的消息,前部格栅并非完全封闭,而是可以控制开闭,以便于给电池散热。

从侧面来看,Mustang Mach-E有很明显的SUV身材,不过底盘高度并没有像传统燃油SUV那样高。加上自B柱开始快速下溜的车顶,说是一款拔高了的轿跑也不为过。不过这样的造型是有一定原因的,纯电车型由于电池占用了一定的体积,在不占用车内空间的前提下,无法做到与燃油车一致的底盘高度,因此SUV车型更适合纯电车。只不过就无法像燃油SUV那样拥有比较强的通过性了。

车尾造型上与Mustang差的就比较远了,可以说是经过了重新设计,除了奔跑的野马以外基本没有了Mustang的元素。整体来看还是以惯常的轿跑SUV造型为主。

尾灯造型非常复杂,有一些类似于肉食动物的利爪。但如果细看依然能看出Mustang传统的三条竖向尾灯,算是有所传承。

外观上来看能看到新车配备了前后至少8向雷达以及倒车影像,预计还将会配备全景摄像头、LED大灯、全套的自动驾驶辅助(主动刹车、车道偏离辅助、盲区监测)。

从车身上的GT标志可以看出,这是一台动力性能最强的GT版本车型,预计最大马力465Ps,最大扭矩830N·m。除此以外Mustang Mach-E还将会有标准版(最大马力258Ps,最大扭矩415/565N·m);长续航后驱版(最大马力286Ps,最大扭矩415N·m);长续航四驱版(最大马力337Ps,最大扭矩565N·m),预计续航最长的车型版本在WLTP工况下将会获得超过370英里的续航里程。

全文总结

有消息称Mustang Mach-E将会对标特斯拉Model Y(参数|询价),这与Mustang车型出现的初衷似乎是一致的,成为一台低廉的、年轻人能买得起的跑车,只不过现在的年轻人似乎都不太热衷于跑车了,SUV成为了新宠。由此可见福特对于Mustang Mach-E的定位非常精准,以更利于塞进电池的SUV入手,结合Mustang品牌低廉、拉风的调性,让Mustang Mach-E拥有成为新能源领域爆款的潜力。

 
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