2020北京车展：广汽传祺M8首发亮相，内饰升级是亮点

2020北京车展旗舰，广汽传祺旗舰MPV车型传祺M8宣布正式亮相。从名字上来看，M8是广汽传祺的一款全新车型；事实上，M8是广汽传祺调整车型命名规则后的全新车型序列，本质上就是此前我们非常熟悉的广汽传祺GM8。作为新款车型，广汽传祺M8在整车外观、配置上都进行了相应的调整。

在外观上能够看到，新款M8在外形上与现款车型相比并没有太大的变化。新车继续提供基础版以及大师版两种不同定位车型。其中基础版中网格栅为横向多幅式格栅，中网通过向下延伸让面积得以进一步加大，气势更加突出；大师版则采用了面积更大且造型更为凶狠的大面积竖向镀铬饰条贯穿前脸。在保险杠四周，传祺M8也采用了粗壮的镀铬饰条来增加整车的豪华感。

值得一提的是，新款M8的大师版车型轮圈进行了相应的升级，样式升级到了条幅数更多的电镀轮圈，整体质感较比此前要提升不少，换装轮圈后整车的档次感明显要更加突出。车身尺寸部分，传祺M8的长为5066mm,宽度为1923mm,高1822mm,轴距为3000mm。

在车厢内部，整的中控样式依然保持着现款车型的特点，平直方正的T字型中控区很好地将各个部分区分了开来。较为不同的地方在于，新款M8在现有的基础上进行了优化升级，副仪表台进行了向上延伸处理，原本数量众多的实体按键也全部集成在了中控显示屏上。此外，仪表台升级为了全液晶仪表，档杆也升级为了更有档次感的电子档杆。

总的来说，新款M8的内饰在原有的结构上，进行了较多的改进，整车的内饰观感较此前要更加简洁也更加有档次感了。相信这样的高级感与精致感，也是广汽传祺希望通过M8向用户群体传递的重要信息。

动力方面，新款M8将继续采用现款的2.0T涡轮增压发动机，这具发动机最大马力为252匹，最大扭矩320N·m。据悉，该发动机涵盖了GDI缸内直喷技术、GCCS燃烧控制专利技术、350bar高压直喷系统、单涡管双流道和电控废气旁通阀增压器等与全球同步的技术和配置，不仅满足国六排放标准，还能提供更加高效的动力体验。至于变速箱部分，传祺M8搭载的是来自爱信的8AT变速箱。