“全能MPV定制专家”上汽大通MAXUS北京车展发布多款新车

在第十六届北京国际汽车展览会上，作为全球第一家实施C2B大规模智能定制模式的车企，上汽大通举行了一场以“全能MPV定制专家”为主题的发布会。

上汽大通MAXUS展台 

发布会上，上汽大通搭载“蜘蛛智联-网中网”系统的2021款G20、最像房车的MPV RG20、全球首款高端氢燃料电池MPV EUNIQ 7三款重磅新车齐发。其中，RG20预售价为26.98万元-30.98万元，EUNIQ 7售价29.98万元-39.98万元（基于上海地区的补贴政策）。同步闪耀亮相的还有全能家旅MPV G50、大大的商务MPV G10等热门车型，展示了上汽大通MAXUS丰富的MPV产品矩阵与“全能MPV定制专家”实力。

RG20 预售价、EUNIQ 7售价

定制移动商务舒适空间，2021款G20全球首发！

作为上汽大通MAUXS旗下高端MPV车型，全新旗舰MPV G20自上市以来，凭借大气的外观设计和傲然同级的宽适空间，成为广大用户绝佳的生意伙伴和家庭帮手。为进一步满足精英商务人士出行的多样化需求，2021款上汽大通MAXUS G20焕新升级，全球首创后排独立智能网联系统——“蜘蛛智联-网中网”，简单来说，即是手机与后排车机及整车各个ECU控制器的联动，包括座椅、空调、照明、氛围灯、音响、天窗、HMI界面等近20个与座舱相关的控制器模块。2021款上汽大通MAXUS G20以软件定义座舱，科技智联、娱乐功能、外观等全面进化，成为“最懂后排感受的MPV”。

2021款上汽大通MAXUS G20搭载“蜘蛛智联-网中网”系统，为用户提供丰富的商务娱乐休闲功能 

除了“聪明体贴”，2021款G20物理舒适度也极大提升。作为一款面向精英商务人士打造的旗舰MPV，2021款G20不仅装置了悬浮式中控台、天幕式全景天窗、拥有多达21项功能的4D豪华私享VIP座椅等舒适配置，还搭载图书馆级静音科技系统、ANC主动降噪功能等，为乘员营造360°超五星享受。特别是其后排4D豪华私享VIP座椅，采用全包覆式顶级牛皮设计，质感柔韧，整车还配有座椅记忆、通风、加热、多向电动调节及腿托功能，为用户提供更加舒适惬意的商务出行体验。

2021款G20升级家族化“智聚八方”的设计语言，将以更优雅高级的姿态应对商务及生活用车场景。其硕大的格栅比例更有视觉冲击力，整体造型也极富层次感。前格栅霸气的镀铬亮条彰显豪华公商务MPV不凡气质，“U”型的装饰件贯穿整个车头下方，连贯大气。车身侧面线条采用灵动的“浪尖艺术”设计手法，线条流畅更显车身修长。

车身尺寸上，2021款G20长宽高分别为5198×1980×1928mm，轴距为3198mm，是主流中大型MPV中轴距最大、空间最优的MPV。内部空间方面，2021款G20为用户提供舒适的七人驾乘空间，满足公商务接待、移动会议等多种出行场景。整车采用最佳人体工学模板设计，后排乘客座椅支持前后移动，最大空间距为1295mm。径深可长达1m的行李箱空间，可灵活摆放多种物品。

2021款G20还配备了斑马智行互联系统、高阶ADAS智能驾驶辅助系统等科技配置，也极大程度上提升了驾乘舒适性和便利性。此外，其搭载汽柴油双动力组合，匹配采埃孚8速手自一体变速箱，多种路况皆可轻松胜任。 

拥抱绿色出行，EUNIQ 7正式上市

作为全球首款高端氢燃料电池MPV，EUNIQ 7集上汽集团全球领先的第三代燃料电池技术于一身，兼具绿色环保，安全性高、加氢速度快、续航里程长、科技含量高等诸多优点，比肩全球行业顶尖水平，持续引领行业创新突破。

在消费者关注的氢安全方面，上汽大通MAXUS EUNIQ 7配备的氢瓶由航天级碳纤维全缠绕，可耐受842℃高温，相当于火山喷发岩浆的温度；纤维壁厚26.5毫米，即使是7.62口径的子弹也根本无法击穿；氢瓶的耐压强度达到70MPa，可媲美工作于7000米深海的蛟龙号深潜器。与此同时，上汽大通MAXUS EUNIQ 7率先实现全球领先的氢系统中置，结合先进的双回路冗余断电断氢设计，符合中国及欧盟全方位碰撞安全防护两大标准，碰撞实验中氢瓶完好无损、系统无泄漏，全方位守护用户的出行安全。

3分钟，不够一首歌的时间，刚刚够冲一杯咖啡，但足够EUNIQ 7加满6.4kg高压氢瓶。此外，EUNIQ 7 NEDC续航里程可达605km，百公里氢耗1.18kg，折合每公里使用成本仅需0.4元，约为同级燃油车的三分之二。至于保养成本？一年仅需更换一张滤纸200元， 低到打破你的想象。同时，该车可实现世界尖端水准的-30℃低温启动，并采用电堆余热取暖技术，在低温气候下几乎没有里程衰减，完美地解决了新能源汽车用户的痛点，极大地缓解用户的里程焦虑。

最具科技含量的MPV EUNIQ 7

为车内乘员营造图书馆级的车内静谧环境，上汽大通MAXUS EUNIQ 7应用了水汽分离、多级减震设计、高压脉冲静音、无油空气轴承等创新技术，全面攻克了氢燃料电池车NVH控制的世界性难题，使得整车NVH性能比肩主流纯电动车型，匀速噪音仅为53.9 dB，让乘员尽享安静舒适出行。