继续给大家介绍北京车展的新车~
福特Mustang Mach-E
北京车展,福特展出了Mustang Mach-E,它的出现意味着福特正式进入电动车时代。纯电SUV的独特元素,加上美式Mustang的肌肉风格,让Mustang Mach-E有着与蔚来、特斯拉截然不同的性格。
更有意思的是,四个车门连把手都没有,通过四个触控式按钮替代车门把手,内饰也尽可能不设置物理按键,一切都为了营造科技感。
如果脱离Mustang这个名头,我认为它还是很有意思的,但看着方向盘上那个野马的标识,一路安静的驰骋似乎有些怪异,总感觉美式肌肉车的不该是这种味道。
捷途X70 PLUS
北京车展捷途展出了X70 PLUS,新车定位是中型SUV。
不得不佩服捷途推出新车速度,新车在外观和内饰部分,都进行了全新的设计。
依然主打大空间和高配置,长4749mm,宽1900mm,高1720mm,并且大灯用了激光光源,雾灯、日行灯和尾灯则升级为LED光源。
内饰方面,用了多种材料的拼接,层次感更强,空调位置的物理按键换成了触控式的,科技感也有所提升。新车提供五座、六座和七座的座椅布局选择。
配置部分也有亮点,配备了前排座椅通风加热,这在同价位车中很难找到。同时还有流媒体的后视镜、华为的HiCar、后排独立空调所有好用、便利的配置都给你装上。
动力系统,除了原先在X70上的那套1.5T+6DCT外,还有1.6T+7DCT的组合,1.6T发动机最大功率197匹,最大扭矩290Nm。
哈弗初恋
本届车展,长城展台上发布了柠檬平台的第三台车,并且给它命名了一个很有意思的名字——哈弗初恋。这是在继哈弗大狗以后,哈弗新车的名字再次出戏。
它的定位是入门紧凑型SUV,和我们熟悉的哈弗H2是同样定位的,预计将会替代哈弗H2。
基于柠檬平台打造,最大的优势在于具有优异的车身结构,整体的轻量化工程出色,能带来更好的车辆协调性和操控性。
但现场官方并没有透露它的动力数据,参考同样定位的H2,新车有望搭载型号为GW4G15F的1.5T涡轮增压发动机,最大功率为150马力,峰值扭矩为210牛·米,传动系统匹配6速手动/7速双离合变速箱。
哈弗大狗2.0T车型亮相
其实早在昨天哈弗大狗就正式上市了,新车售价为11.99-14.29万元,共有4款车型可选。而在本届北京车展上,哈弗还展出了2.0T的哈弗大狗。
此次新增加2.0T的动力,是为了给用户提供更多的选择,预计车型会在今年年底上市。
哈弗大狗的定位其实非常独特,官方说它开创了3/4新刻度,0代表轿车,1/4是旅行车,2/4是城市SUV,4/4是硬派越野车,3/4新刻度是比2/4的城市SUV增加更多可能,又不像4/4硬派越野车那样放弃城市场景。
简单来说,就是一款拥有越野能力的城市SUV,但又有硬派SUV的外观,这是它最大的特点。
蔚来充电桩计划
蔚来汽车的展台上,我个人非常期待的ET7跳票了,不过作为补偿,李斌为我们公布了一系列的充电桩计划。
蔚来即日起将向全社会征集“加电合伙人”,并提供一亿元的补贴。给予所有愿意共享快充资源、并对蔚来用户免收服务费的“合伙人”,蔚来将提供建设与运营补贴,每桩1000元/年,补贴期总计3年,补贴金额总计1亿元。
为什么要部署直流桩?相比超充桩,20kW直流快充桩无需额外的线路改造,最快仅需3小时即可完成部署。加电效率可以达到超充桩的30%,适合地下停车场等等位置布局。
全球汽车都在向电动化、智能化飞奔,汽车芯片成了热门话题。这不,2024全球汽车芯片创新大会就要在无锡滨湖开展了。要我说,国产汽车品牌吉利在芯片这一方面可不含糊,和芯擎科技联手推出了
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