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大众X家族新宠 北京车展解析大众途观X
跟我视驾 3351浏览 2020-09-30

聚焦2020北京车展大众展台,经历十年风雨洗礼的大众途观喜迎全新途观X(参数|询价)预售。那作为上汽大众途观序列的新车型,这款从“L”晋升到“X”的途观又能给我们带来些什么呢?

众所周知,深耕中国市场的大众汽车在国内各个细分领域都有涉及,同时也出现许多被人所熟知的车型,例如“征战”巴音布鲁克的Polo(参数|询价),性能小钢炮高尔夫(参数|询价),以及探岳(参数|询价)、朗逸(参数|询价)、速腾(参数|询价)等居家出行的经典产品,还有专为国人设计的途昂(参数|询价)等等,而说起上汽大众品牌最经典、最畅销的SUV,那途观是当之无愧的“一哥”。

作为途观的新增车型,经历整整十年的产品沉淀后,这款带“X”的途观将目光定位到轿跑SUV市场,毕竟在这看车先看颜值的年轻市场,首先就要有着喜人的靓丽造型。而新车采用了上汽大众最新家族化设计,镀铬装饰的中网与两侧IQ.Light 全LED灯组连为一体,拉伸前脸的视觉宽度,而从细节上来看,由镀铬装饰的下格栅,明显比现款途观L(参数|询价)更加年轻。

由前车门贯穿至尾灯的犀利车身线条,让途观X的侧面看上去更加流畅,而Coupe设计,虽然看起来比途观L要矮上一些,但论运动感的营造却不是途观L所比拟的。在三围尺寸上,新车长/宽/高分别为:4764/1859/1628mm,轴距为2791mm,光凭数据就能看出这款新车有着宽裕的驾乘空间。

至于车尾部分,时下流行的贯穿式全LED熏黑尾灯组,彰显新车的时尚潮流,而在尾灯内部造型采用了L字样的点亮造型,同时具有流水点亮效果,在夜晚点亮后,其辨识度方面不言而喻。

进入车内,从整体来看,虽然途观X与在售途观L并无太大区别,但在细节上却略有不同。例如:全新款式的运动方向盘并采用了新款LOGO,而且按键改为触控式设计。

另外,据了解新车在高配版车型上搭载10.2英寸全液晶仪表和9.2英寸内嵌式中控屏,并且提供哈曼卡顿10扬声器音响系统,以及30色的中控氛围灯。在配置上,依旧符合大众低调的做派。

至于动力系统,全新途观X搭载第三代EA888系列2.0T发动机,并且提供高/低功率两个动力版本。其中,尾标为330TSI的最大功率分别为186Ps;而380TSI版本最大功率为220 Ps,与之匹配代号为DQ381的七速湿式双离合变速箱。同时,从这款尾标为380TSI的展车上,我们不难发现,该车带提供四驱系统,虽然具体驾控感受目前还不得而知,但应对周末还是不成问题的,毕竟这是一款都市SUV定位车型。

写到最后:

对于大众汽车,相信很多人都习惯用“套娃”来形容它的每一款车型。尽管一次次的换代,能为其带来些许符合当时的年轻元素,但从整体来看显然无法满足当下年轻人的胃口。而当有着时尚造型的途昂X(参数|询价)出现后,不免令人猜想“难道大众开窍了?”,不过从上汽大众整个产品矩阵来看,途铠(参数|询价)、途岳(参数|询价)、途观L、途昂、途昂X,每一款车都扮演着不同的产品角色,所以途观X的惊艳亮相,就像途昂X一样,是上汽大众深挖中国市场的一大必然产物,其目的就是用年轻的姿态去征战国内中型轿跑SUV这一细分领域。

 
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