近日,丰田在日本市场推出了RAV4“OFFROAD package”特别版车型,售价为346万日元,折合人民币约为22.31万,新车在普通版车型的基础上,增加了越野套件,感觉更加硬朗。
虽然RAV4越野特别版在日本公布了价格,但是目前并没有得到该车会引入国内的消息,不过从该车在日本的价格来看,并不便宜。
越野特别版车型,在外观造型上,相比普通版RAV4没有很大的区别,只不过在一些细节上进行了升级,新车新增了一套专属越野套件,其中包括:桥式车顶行李架、磨砂黑漆面的18英寸铝制轮圈、专属越野版前后包围等。
内饰方面,依然延续了普通版RAV4的设计风格。只不过在中控台和座椅以及车门加入了红色缝线,而且在副驾驶一侧的中控台上还配有和车尾相同的特别版标志。
国产丰田RAV4的内饰用料十分廉价,中控以及内门把手的位置全部都为硬塑料,皮质的柔软区域也是厚度很薄,仅仅是一层皮而已。
特别是,中控摆了台90年代的“黑白电视机”,有网友吐槽:这是日本的老牌电器厂家的库存货没有地方用了吧?
该显示屏的像素还比较低,压根就没有清晰度可言。并不夸张地说,汽配城加装的倒车影像,都比RAV4荣放原厂原车的强。
此外,整车的NVH抑制很差,胎噪很大。速度稍快点,车内噪声就特别大,已经达到无法忽略的程度。
动力上,越野版延续了标准版车型依然搭载了2.5L自然吸气发动机,传动匹配CVT变速箱。这个动力在城市道路跑跑还可以,真要去越野是野不起来的。
相对于标准版车型,越野版最小离地间隙提高了10mm。这里所谓的高离地间隙,就是用了大一点的轮胎,抬高了一点而已。
再说几句
丰田RAV4一直都是本田CR-V和日产奇骏的老对手,而且销量上一直都是不相上下,但是今年8月份的销量却分出了胜负。
不是本田CR-V和日产奇骏的销量增长了,而是丰田RAV4的销量大跌,没有败给对手,却败给了自己。
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