本届北京车展上，广汽丰田以全电动化阵容亮相。其中，“双擎混动家族”2021款雷凌双擎混动、威兰达双擎混动、第八代凯美瑞双擎混动，以及“新能源家族”C-HREV、雷凌双擎E+等车型全部到场。
实际上，在今年车市整体下滑的情况下，广汽丰田却逆势上扬。今年1-8月，广汽丰田累计销量462,632台，比去年同期增长10%。其中TNGA家族1-8月累计销量超过32万台，占广汽丰田总体销量比例69%，同比增长62%。SUV家族1-8月累计销量超12万台，同比增长20%。值得一提的是，7月底，广汽丰田达成500万台产销规模。
今年虽然受到疫情影响，但广汽丰田相继上市了TNGA全新中型SUV威兰达和2021款雷凌，两款车型均提供汽油和双擎混动版本，可以更好的来满足消费者的需求。
小编最关注的是2021款雷凌，这次新车增加了源自北美运动版设计的全新运动系列，开启双造型新格局。在配置上，2021款雷凌搭载高级皮质座椅、空调后排出风口、后排USB充电接口等人性化设计舒享功能，还在车联网功能和质感上做了多项提升。雷凌双擎混动车型搭载第四代混合动力系统，综合工况油耗仅为百公里4.1L。
而诞生于TNGA-K高端平台的威兰达，新车搭载2.0L和2.5L HEV两种动力总成，其中威兰达双擎混动是广汽丰田首款混合动力SUV，采用热效率达到41%的发动机以及第四代混合动力系统，综合工况百公里油耗低至4.6L，续航里程最高可达到1000公里。此外，威兰达还搭载同级罕见的三大四驱系统，具备卓越的操控性能，能轻松适应多路况行驶。
值得一提的是，广汽丰田首款纯电SUV C-HR
EV在车展现场受关注度同样很高。这台车于今年4月份上市，汇聚了丰田先进的电动化技术和创新潮流设计，具备多项领先特性。其中，C-HR
EV采用新开发的三元锂离子动力蓄电池，电机最大功率150kW、NEDC续航里程为400km，耗电量最低仅为13.1kWh/100km，性能达到同级领先水平。
未来，广汽丰田将持续深化品牌進化，继续探索“更好的汽车”和“更好的用户体验”。通过提高客户的用车体验，为车主带来更加美好的汽车生活。
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