号称秒天秒地秒空气的十代本田思域，见了谁都不服气。
驾驶十代思域行驶在路上的杀马特们，真感觉自己比法拉利还牛气。网上关于十代思域的各路自我吹捧更是令人作呕，比如什么南京某车主，被保时捷911挑衅，因为孩子坐在车内所以“我也没有说话就走了”，言外之意要不是因为有孩子，就地“秒杀”911。
十代本田思域车主把该车所谓的加速度作为谈资，“秒杀”一切豪车，其实思域的7.5秒破百根本看不到国产比亚迪汉的尾灯!
据说购买十代思域之后最大的烦恼就是行驶在路上，总会有各路豪车过来挑衅，不过这种自我膨胀的沾沾自喜真该醒一醒了，因为你的十代思域的底盘、后备箱、四门、转向轴等可能都在锈蚀，你最好还是先趴在车底下，用手电筒自我检查一番吧！
近日，一位来自海南的十代思域车主非常苦恼，因为自己刚刚买回来没几天的新车，底盘螺丝已经开始锈蚀，他很怕锈蚀面积会不断增大。后据了解，十代思域底盘生锈是一个普遍现象，很多车主被迫购买砂纸、防锈漆自己打磨做防锈处理，否则进一步锈烂，后果可能更难看。
还有一位来自天津的十代本田思域车主表示，自己7月购买的新车，今天无意中发现后备箱压竿孔有生锈，而且情况不断严重，真怕以后，后备箱会渗水。而专门从事汽车维修的朋友了解到这位车主的情况后表示，这种生锈绝对是不正常的，这是新车质量问题，车企没有做好防锈处理导致的，建议去找售后处理，还有一位广州车主也表示自己的十代思域也在同样的位置出现了锈蚀，建议其他车主自查。
还有一位来自广东的车主表示，本着对本田的信仰购买了十代思域，购入三个月以来，就遇到了不少奇葩事。先是在高速路上正常行驶时，原厂底盘护板无辜断裂，一半随风而逝，一半耷拉着拖地行驶产生巨大噪音，之后被迫到服务区拆除；后来该车主在发动机舱发现有螺丝掉落，找了半天也没有找到原因；近日该车主又发现，锈蚀问题自己的爱车也中招了，从该车主反馈的照片中可以发现，锈蚀还是非常明显的。
事实上，十代本田思域新车生锈的问题早已不是个例，除了上述情况之外，诸如传动半轴、四门焊接缝、座椅等都存在锈蚀问题。虽然有些地方的锈蚀不是大问题，但是对于新车主而言心里还是很不舒服。
十代本田思域四个月半轴锈蚀
十代本田思域自上市以来，依靠网络炒作着实火了一把，但是现在市场格局的竞争已经回到基本面：质量、服务和性能才是汽车赢得市场的唯一胜负手。由于十代思域不断爆出质量问题，其销售量也是飞流直下，今年8月思域的销量已经暴跌19.7%，今年1-8月的累计销量更是下跌16%。如果思域还不重视消费者的体验，那么未来必然遭遇滑铁卢，这种到处生锈的车，谁还敢碰？
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