“技术+年轻”北京现代能带着第七代伊兰特重回巅峰吗？

今年可以算作是韩系车的产品大年，不仅第十代索纳塔和起亚K5凯酷接连上市，就连“新三样”中的伊兰特也即将重磅袭来。而说起伊兰特这个名字，部分年轻消费者或许会有些陌生，但是这款车对于北方的朋友们来说，却是很熟悉，这款车在后期曾进入过出租车市场，甚至在现在的北京市面上，仍有大批的伊兰特出租车出现，其扮演的角色和重要程度可见一斑。 

而伊兰特作为“新三样”中的一员，自2003年引入中国市场以来，经历了伊兰特、悦动、朗动、领动四代车型，凭借其时尚的造型、舒适的空间、丰富的配置，以及出色的品质，在这17年中也是累计收获了近470万消费者的信赖和无数实力奖项，在A级车市场还是拥有雄厚的实力以及口碑基础的。 

此外，作为全球最畅销的车型之一，在伊兰特品牌上市的三十载里，全球累计销量也是达到了1400万台。从这些销量数据上我们也可以看出其庞大的群众基础，现在，在历经第四、五、六代车型后，国产第七代Elantra重拾“伊兰特”的之名，似乎想重回曾经的巅峰。 

而有意思的是，就在不久前的北京车展上，第七代伊兰特也是正式公开亮相了，不同于此前市场上出现的各式小改款车型，这一代伊兰特为正统换代车型，整台车无论是外观设计还是内饰配置，都有了全面的革新。而更令人惊喜的是，官方还公布了10.98-14.58万元的预售价，并预计于10月25日上市。可以说，这一系列的炸点操作让围观群众兴奋不已。那么，第七代伊兰特有实力和现在主流A级车同台竞技吗？它又有何亮点呢？ 

10月10日，“第七代伊兰特线上技术发布会”也是正式开启，北京现代也通过在线方式对这款实力派“网红”新车进行了全方位的技术解密，让我们得以从技术角度了解这款全球战略车型的特别之处。下面凹凸君就带各位来一窥究竟！ 

“新伊兰特、新机遇、新挑战”，以变革俘获年轻消费者

当下的国内汽车市场正悄然变化，自2018年开始出现了销量的负增长状态后，汽车市场也已经由原来的增量市场逐步转变为存量市场，并且竞争也是日益加剧。此外，消费升级也愈加明朗化。而年轻消费群逐渐成为消费主力军，也已是行业内外的共识。尽管当前车市已经进入存量时代竞争，但是年轻群体对于品质感、实用性以及价值感的共同认知，也潜移默化的为车市创造了部分变量和存量，尤其是今年疫情的肆虐之后，中国汽车用户对于汽车产品的需求更呈现出来更多元化的趋势。 

为什么要这么说呢？事实上还得回归到消费群体本身来探讨，虽然如今的年轻消费群体，接受度高，但是对于汽车的使用需求也更加多元化，而Ta们对于高端品质和实用价值以及价格等方面都有着更全面的衡量。因此可以说这个市场的潜力，其实是有的，但是得看你如何的去挖掘，而定位年轻消费群体，致力于高品质和实用经济型的平衡……这些因素也似乎都让车企们找到了今后需要怎么进行发展的答案。 

而在10月10日举行的“第七代伊兰特线上技术发布会”中，北京现代常任副总经理杜君保也提出了“新伊兰特、新机遇、新挑战”三个关键词，这是现代汽车“HSMART+”技术品牌战略推进中所担当的重任。我们从三个关键词也看到了北京现代的真实意图，就是要以变革创新来俘获年轻消费者，同时也将依靠第七代伊兰特为现代汽车重塑品牌形象。 

可是，就目前的紧凑型车市场来说，北京现代领动显然已经不能代表最先进的技术和产品了。如果要实现轿车产品的全盘复活，并重新回归舞台的中央，就需要一辆更加给力的紧凑型轿车来开疆拓土。而全新伊兰特（第七代）的亮相，无疑就是向世界宣告，我来了，那第七代伊兰特有这个实力吗？

从目前已知的配置信息来看，或许它还真有！第七代伊兰特基于全新设计理念和现代汽车第三代技术平台i-GMP打造而来，不仅在外观设计、车内空间以及动力、操控、安全性和轻量化等方面的进行了革新性改变，并且在智能互联、智能驾驶领域也走在了同级竞品的前列，可以说，第七代伊兰特有实力满足当下时代年轻消费群体对于A级车的所有需求。此外根据此前公布的10.98-14.58万元的预售价来看，这个价格也可以让它肩负这个重任，接受新的挑战，也许它上市之后，或将成为这个细分市场上的新标杆也未可知。 

满足高颜值需求，强化年轻运动属性

在这个看脸的时代，车型外观无疑是打动年轻人的第一要素。从第一眼看到第七代伊兰特时，凹凸君就觉得此代的外观变化非常的有意思，首先它的设计理念是通过几何形状分离的美，将新的情感传递给用户，而它也正是基于现代汽车第三代技术平台i-GMP打造而来的，同时它也是继十代索纳塔后该平台架构的第二款车型。

值得一提的是基于全新平台的应用，也使得第七代伊兰特的车身比例可以做到前所未有的改变，更宽、更长、也更低，最终打造出运动型四门轿跑的外观、流线型溜背式的车顶线条和蓄势待发的动感姿态力。可以说现代近几年在新车的设计上还是相当胆肥的，相比同级的竞品，这样的方式却也是互有长短。 

具体来看，第七代伊兰特前脸采用“宝石图案格栅”设计，追求比例感，精致的图案，在不同光线映射下如宝石一般效果。此外楔形LED日间行车灯、参数化宝石切割魅影腰线、参数化运动轮毂等等加持也更加凸显其运动感，而车身尾部采用现代H标志式贯穿尾灯，在黑夜中，辨识度十足。可以说这些元素的加持，让第七代伊兰特有着让人看上一眼就能石化的颜值。而在空间方面，第七代伊兰特的车身尺寸与同级相比也是相当大的，在长度以及轴距上，都超过了思域、卡罗拉以及轩逸。 

内饰豪华感满满，智能实力为产品赋能

和许多韩系车一样，伊兰特的车内豪华感以及档次感绝对不会有所降级，而它就像是同级中的“奢侈品”，首先在用料上，整体的内饰应用了大量的软质材料包裹，没有思域、卡罗拉那般采用塑料件进行装饰，此外，车内的运动感以及科技感氛围也是设计师着力想要为第七代伊兰特的用户营造的。 

因此低矮、宽敞的结构设计从车门一直延伸到中央扶手，主驾驶也是采用包裹式设计，创造出以驾驶者为中心的沉浸式座舱的感觉。此外同级独有的双10.25英寸智慧连体屏，配合贯穿式的狭长空调出风口和64色氛围灯，又营造出了强烈的高级感，并最终实现了第七代伊兰特由外至内的全面焕新。 

此外，在智能化、网联化应用上，第七代伊兰特也是真心下足了功夫，这也算是在智能科技方面引领了趋势了，譬如，打开第三代智能网联系统，你只需一句“你好，北京现代”就可实现精准的智能语音操控。而通过与百度、团油、QQ音乐等众多优质IT企业的合作，也能够提供百度地图、位置共享、车家互控、团油无接触加油等前沿功能。此外通过BLE蓝牙钥匙还可以多人共享汽车，让更多用户提前感知创新科技带来的极致体验。 

不仅如此新车所搭载的“Smart Sense（智心合一）”辅助驾驶系统更是集成多达23项ADAS功能。通过NSCC基于导航的自适应巡航、HDA高速公路驾驶辅助、BCA盲区防碰撞辅助、SEW安全下车提醒等越级的主动安全装备，不仅实现了同级最完备的安全和便利，还可以让用户体验到L2+级别自动驾驶的乐趣。

兼顾动力与经济性，i-GMP平台彰显硬核实力

第七代伊兰特作为第三代技术平台i-GMP下推出的第二款新车，全新平台让它的空间变得更大、重量变得更轻，并提高升了各项性能。新平台采用的多重骨架结构，能够在发生事故时有效分散冲击力，大大提升安全性。而现代汽车在赛车比赛中不断强化的悬架技术也在第七代伊兰特上得到应用，配合重心降低的设计和车身强度的增强，也进一步提升了车辆的操控性能和驾乘感受。 

另外第七代伊兰特的动力也进行了全新升级。它搭载了新一代Smart Stream动力系统，其中1.5 MPI发动机采用了大量提高能源效率的新技术，配合车身轻量化，能够实现4.9L/100km的超低油耗。这样的油耗对比同级又是怎样的表现呢？就拿同级的丰田卡罗拉、日产轩逸来说，卡罗拉工信部油耗为5.5L/100km，而日产轩逸工信部油耗为5.1L/100km。从数据上来看，第七代伊兰特的油耗算的上是同级最低了。而第七代伊兰特可以如此的将运动性和燃油性得到很好的兼备，也无疑将会更好的满足年轻消费者对轿车产品的双重需求。

写在最后：

通过这次“第七代伊兰特线上技术发布会”的产品揭秘，让大家见识北京现代第七代伊兰特的强大产品力，而第七代伊兰特不仅拥有靓丽的设计，并在空间、动力能耗、科技等方面进步明显。待第七代伊兰特正式上市后，相信还是有希望成为这个领域中的新标杆产品，让我们静待它的上市。