MPV界的“老大哥”别克GL8绝对没有想到，一款又贵又要加钱，还限定产额的丰田埃尔法到来，居然能在MPV圈里掀起如此大的“腥风血雨”。对，TA很贵，官方的起售价格直逼人民币70万，这还不算，如果你不肯加价30万的话，基本上得等一年才能提到车。对，TA内部很舒适，但是也没让那么多人觉得万里挑一，可TA就是一众人心中，最美好的那个物件。

又是二手车的一款“理财”产品，加价的钱在卖车的时候也能以另外一种形式回来的TA，如今又出了新款。除了埃尔法的Logo，除了还是那个MPV的“神”存在，其他的都有了全面升级。网友直呼，这是又来圈钱了，但怎么看着那么喜欢？

有钱人的世界真让人难以揣测，在普通人眼中埃尔法已经是“移动头等舱”了，但其实在富豪的眼中，TA还有很多上升的空间。比如，他们认为埃尔法的底盘滤震不是很优秀，而在内饰的质感上也跟欧美车存在差距，就算是基于TNGA架构这一优点弥补了很大的提升空间。但想必丰田也已经收到了市场的反馈，于是新的TA来了！

优点还是必须传承，所以全新埃尔法基于TNGA架构这件事情不会颠覆，而为了让底盘滤震更加舒服，所以新车的重心将进一步降低，而侧重改善后悬架的滤震舒适性和高速稳定性，整车的研发成本不会增高，不过这跟未来的售价一点关系都没有，该贵的还是那么贵。

至于新车的尺寸，长度不会更改，依然是5米长度，但是在轴距上，或许会突破3米这个大关。与之匹配的是内饰部分将更加精致和豪华，必须配得上“移动头等舱”之名。

动力上这款车还将继续搭载2.5L发动机与电动机的组合，这套油电混动系统的综合最大输出功率为211匹马力。但是也有消息称，全新的埃尔法可能还会搭载丰田旗下全新研发的2.4T发动机。能够爆发出325匹的最大马力，峰值扭矩也达到了441N·m。

鬼扯：按照现在埃尔法的加价原则，起加价格肯定还是30万+，而看着比之前还霸气的“鬼脸”前进气格栅。嗯，Ta就是来圈钱的，但要是有钱，咋那么愿意成为“韭菜”呢？