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4万块买北欧进口车是否靠谱?2.5L排量摩托车让我怒卖蔚来!
李老鼠说车 2870浏览 2020-10-23

虽然此次降价风波被官方辟谣,但特斯拉Model 3(参数|询价)之前接二连三的降价确实引起广大吃瓜群众的关注,由此可见特斯拉Model 3被关注的程度还是很高的,换句话说,24.99万的售价还真挺香的,弄的我都有点心动了呢~

 

废话不多说,开始本周的ASK吧~

微信网友:喷射英雄

李老鼠哥,我在你的建议下,去年买了马自达6,真的非常好用,别看10年车龄了,底盘真心紧致,明年赚钱了以后呢想努力努力,买一辆新款的阿特兹(参数|询价),有一个问题想要问你啊,今年受疫情影响,感觉你玩车,换车都很少了吧,今年你的梦想完成了吗,你的梦想车库里都有什么车型,能不能给我们这些粉丝客官姥爷分享一下。

 

当然愿意和大家分享一下啦~一看这就是金钩子兄弟提出的问题,要不然怎么能发现我今年玩车、换车的频率降低了呢?没错,今天因为疫情的原因,我玩车、换车的频率降低了不少。但是,我今年的梦想已经完成了~

 

其实今年最大梦想就是要修复好这台方头捷达。通过我的努力也最终实现了这个梦想,并且我将它带到了成都车展和石家庄吱车店的开业仪式上,相信有不少客官老爷们已经目睹过它的风采啦。

 

在今年的11月8日,金标方头捷达将与我再次出发前往苏州国际博览中心参加GT SHOW活动,欢迎各位小伙伴前来和我面基哟。

 

 

另外,我今年早些时候收购了一台性能小钢炮,那就是宝马的1M。3.0T直列6缸,双涡轮增压,手动后驱,就这些名词能不能让爱车的你抓狂?没错,给我的实际体验也确实如此,真男人就应该开手动挡,大马力的后驱车。但是!北京真的太堵了,早高峰搭配黄金左脚,那种酸爽体验过才知道,尤其宝马1M的离合器很沉,行程很长,给我老婆开了一次就不开了。

 

加之修复捷达的时候,我老婆为了支持我,忍心割爱卖掉了她的凯迪拉克ATS-L。所以,男人一定要娶一个好老婆!在前段时间,我为了报答老婆的恩情,把1M卖掉给她换了宝马的M2C,顺便耍了一波浪漫,具体是如何秀操作的可以看我的抖音,含糖量较高,慎点哦~

 

其次,为了公司能有更好的商务接待规格,重金购置了来自北欧豪华品牌的沃尔沃S90(参数|询价)三座版。这台车B格真的超高,香槟杯,后排娱乐,小桌板样样俱全,最主要的是可以各种葛优瘫。而且外观十分低调,和普通版的S90没有什么区别,相当符合我低调的人设啦~

 

凯旋Bobber

 

最后,要说说我的摩托车了。其实对于现阶段的我来说,我认为摩托车的魅力更大一些。现在我拥有一台凯旋的Bobber,并且我即将拥有一台现如今量产摩托车里排量最大的一台——凯旋大火箭!

凯旋Rocket

 

2500CC的排量、直列三缸、轴传动、Brembo刹车、多段可调避震、四种驾驶模式...浑身鸡皮疙瘩。18L的油箱,百公里油耗在7L/100Km左右。什么概念兄弟们,跑200公里我就要去加油了,这水平和C63相当了吧?虽然想想就头疼,但是没办法,我拒绝不了大排摩托车的魅力。在此我向各位客官老爷们求助,如果日后在路上看到我正在孤独的推着摩托车去加油站,小弟恳求各位大哥伸手相助,帮我推一把,小弟提前谢谢大家了~

 

对了,年底我想为家人添置一台MPV,目前锁定在奥德赛(参数|询价),塞纳和GL8艾维亚这三台车。老鼠平时经常帮大家选车,这次希望大家帮老鼠做下选择哦~

优酷网友:汤主任

蔚来ES6(参数|询价)这个车到底怎么样?之前网上一直流传着各种风风雨雨,有人说公司要倒闭了,品控不好,售后保障以后可能也没有了,你自己作为蔚来的车主,是否能说一下你一年的使用体验,自己是公务员,平时不玩车,算是投资吧,买了两个地库,都能装充电桩,请你给我下建议,一家三口是买ES8还是ES6?

 

首先我要感谢这位客官老爷一直关注着我的动态,其实我在节目中很少会说到我自己的蔚来ES8(参数|询价)这辆车,原因很简单,我(蔚)不(来)想(没)多(充)说(值)。

 

回到这个问题上,作为一年的蔚来ES8车主,并且身为奶爸,其实个人感觉蔚来ES6已经足够满足家庭使用了。我的蔚来ES8身为7座中大型SUV,在一年中也使用不到几次7座,而且第三排乘坐的感受不是很好。7座SUV真的是个伪命题般的存在,说它使用吧,一年到头也用不到几次;你说它没用吧,偶尔应急还是可以的。所以归根结底,买台5座的蔚来ES6足够了。

 

 

如果想要长期拥有它,就买全新的蔚来ES6;如果只是短期体验,二手的蔚来ES8更具有性价比。但需要注意,电池容量70度的蔚来ES8在北方的冬天真的让人着急,不到200公里的续航去哪都心虚,但好在加电服务比较方便。

 

 

如果考虑二手的蔚来ES8,需要把全车结构件检查好,全铝车身的它,一旦出现事故就需要更换配件。至于电池电机而言,只要没有因为发生重大事故而导致电池电机受损,那么正常的电池损耗几乎可以忽略不计,而且电机的耐用度还是很高的。

 

 

对于蔚来ES6而言,100度的电量跑个500公里左右没有问题,就算选择70度电量的版本,由于车重比ES8要轻,相应的电耗会有所降低,续航里程也会相应地增加。最重要的是蔚来ES6吸取了蔚来ES8的前车之鉴,比如产能不足、设计欠佳和系统缺陷等问题,在此基础上推出的蔚来ES6产品质量会更好。

 

所以嘛,长期拥有选择全新的蔚来ES6,短期体验就选二手的蔚来ES8,信我的准没错。

懂车帝网友:小老弟很厉害啊

我自己有一辆长安逸动(参数|询价)14年1.6手动豪华,前两天换轮胎,差点没给我累死,四个轮胎拆了一个半小时,说出来你都不敢相信,彻底心碎了,现在能卖多少钱,看上了一台国4的沃尔沃S40 2.4智雅,虽然十多年车龄了,但是开起来稳如老狗,内饰也挺新的,4万块钱纯进口,安全系数还不错,请问我这个选择好吗?

 

回答问题前先同情你十分钟!不光是你会遇到这个问题,就连阅车无数的路边修理师傅都难逃给长安车型换轮胎或刹车盘的噩梦。原因在于老款长安车型的法兰盘和轮毂很容易发生锈蚀的现象,上至降龙十八掌,中至佛山无影脚,下至铁锤砸大车,都很难把轮胎卸下来。

 

想解决其实也很简单,在下次安装轮胎之前,在法兰盘上抹一些黄油即可,既能防止氧化生锈,又能起到润滑的作用,这样在下次拆卸的时候就很方便啦~

 

然后回到你换车的问题上,在车况较好的情况下,这辆2014年1.6L手动豪华的长安逸动目前可以卖到2万5左右。

 

 

而看上的这台国四排放的沃尔沃S40,目前二手车价格在4万多。但是需要注意一点,听着是一台沃尔沃,其实和当年的福特福克斯(参数|询价)同平台,好在它的主动安全配置和舒适性配置比较高。像是定速巡航、座椅加热、自动氙气大灯、分区空调等配置全都具备。由于车重较大,所以开起来会感觉比福克斯更扎实一些。

 

这辆车虽然看起来性价比较高,但是一定要考虑到沃尔沃配置很贵的一点,而且这台沃尔沃S40已经无法上保险了,在车损险没有的情况下,假如发生了轻微的追尾事故,前脸这一套配件下来大概要1万5左右。兄弟,买车4万多,修车1万5 ?而且就连拆车件都很难找,真一次性买卖。

 

所以嘛,如果开车技术比较好,敢保证绝不发生交通事故的话,可以考虑;但假如开车技术欠佳,咱们还是悠着点,虽然修车费达不到“R72”的水平,但也足够给你上一课的。

B站网友:Sam

20万预算想要搞一台到手动力就非常哇塞的轿车,看过高6R,但是感觉20万买个大众,自己作为90后有一点太早,毕竟前女友现在男朋友开三系,不想被比下去,请问下老鼠哥,我现在在成都看到了一台11年上牌的S5,卖18.2万,车商说精品车况,这个价格我买回去以后开一年大概要花多少钱来收拾保养它,毕竟是我妈给的钱,后续要太多不合适。求建议。

 

回答问题之前先让我酸一会儿。回想我20岁的时候,还在骑跑狼呢!唉,人比人气死人!

 

回到这个问题上,奥迪S5是一台很哇撒的车。代号为EA837的3.0T V6发动机,Quattro四驱,原厂333匹马力。第一脚油门下去,你会感觉到马力所带来的快乐。

 

买这种年限较长的性能车一定要多加小心,一是看车架是否有过重大交通事故,二是看发动机、变速箱、底盘这三大件的工况如何。很多奥迪S5的车主提车回来的第一件事就是去刷一阶程序,马力提升到380多匹。EA837的发动机足够耐造,但是7速双离合变速箱容易出现问题,经过多年的暴力驾驶以后,变速箱容易产生异响,会有“哐啷哐啷”的声音。

 

 

如果你让我预估一年的使用成本,我真的没法估算出来,因为我目前没有见过几台11年车况良好的奥迪S5。如果你赶巧买到了一台发动机和变速箱即将大修的奥迪S5,随随便便就要付出3-4万的维修成本,而且你也说到了需要从你父母那要钱,所以这个选择不太明智,不符合你现在的状态。

 

 

我更推荐你买一台全新的两厢思域(参数|询价),让你感受下本田大法好,Vtec is the best!无论是小改还是爆改,都会比2011年的奥迪S5要更省心,希望可以帮助到你。

微信网友:正宗安徽板面

鼠哥我有一辆11年的帕萨特(参数|询价),平时市区里边开开,但是我们这边堵车很严重,总感觉怠速不稳,很抖,然后油耗升高了,油门也变重了,准备去修理厂看看,想听听你的建议,有什么低成本解决这个的办法,修理厂花钱比较多,哈哈,希望鼠哥选中我的问题,我的帕萨特也跟你一样性能。

 

一看就是老性能车车主了~听你的描述我大概可以确定是节气门或者缸内积炭的问题。如果是节气门的问题,需要注意检查节气门的背面,也就是靠近进气道的那段,如果出现很脏的情况,也会出现油耗升高和怠速不稳的现象。

 

 

其次需要排查发动机缸内积炭的问题,尤其是缸内直喷的车型格外需要注意这点。在每次保养的时候,可以让维修师傅将发动机的火花塞拆下来检查一下烧蚀情况,或者使用内窥镜伸到缸内检查。

 

 

直喷发动机如果长时间不清理积碳的话,会导致缸内的压缩比发生变化,发动机可能会出现爆震的现象。如果严重的话,可以会导致拉缸。

 

 

所以,建议发动机采用缸内直喷技术的车主,一定要定期清理积碳。每1万公里可以使用一瓶燃油添加剂,或定期做积碳清理。每次费用根据积碳严重程度在500-1000元不等。

 

这期ASK到这里就结束了

我们下期再贱~

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