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能力全面的万金油,新款大众迈腾到店实拍,2.0T马力220匹
车镖局 2587浏览 2020-10-23

迈腾(参数|询价)作为一汽-大众的一款能力全面的万金油车型,自2007年上市至今,就与帕萨特(参数|询价)一争高下,并且以更纯正的德裔血统自居。上市多年来它一直占据着销量榜的头几名,也是街头能见度极高的车型。如今新款迈腾上市也有一段时间了,虽然我们到店实拍的节点不是很及时,但是好饭不怕晚,今天就让我们一起看看新款迈腾的表现如何?哪款又最值得买?


新款迈腾全系共8款车型,分别搭载1.4T和2.0T高/低功率三款发动机,售价区间在18.69-30.99万元之间,而我们今天的实拍车型为2020款 330TSI DSG 豪华型。无论是高配还是低配车型,新款迈腾都是在原有旧款车型车身线条不变的情况下,通过小细节的变化营造出更好的视觉感受。比如全新设计的前包围及全新内部结构的前大灯组,都让前脸看上去更为精致,辨识度得到了进一步提升。






车身侧面和尾部相比老款车型并无太明显的变化,不过车尾大众标下的MAGOTAN移动到了车尾中部,这也是大众在辉昂(参数|询价)、全新途锐(参数|询价)上热衷使用的新设计风格。此外,全新样式的LED尾灯组内部灯腔造型经过优化,看上去更加具有科技感和新鲜感。





新迈腾内饰部分的变化更为细微,整体看过去的话跟旧款车型的相差不大。主要变化在于新迈腾采用了全新造型的多功能方向盘,空调控制面板改为了触控式,中控屏的尺寸也得到了进一步加大,交互体验和功能性都比老款车型更加丰富、好用。此外,380TSI车型还将之前的木纹饰条换成了银色的饰板,座椅表面的纹理换成了菱形的纹理,视觉效果更加出色。




中控屏下方为空调区域,其由之前的物理按键设计,更换成了触控式设计,科技感有所提升,但便利性有所下降。


相比外观和内饰的变化,新迈腾的乘坐空间几乎没变,无论是纵向还是横向都非常充裕,尤其是腿部空间堪称“奢侈”。新迈腾燃油版提供了三种动力,分别是1.4T与2.0T高/低功发动机,最大马力分别为150匹、186匹和220匹,全系匹配7速双离合变速箱。而新款迈腾GTE(参数|询价)车型则搭载了1.4TSI发动机+电动机组成的插电式混动系统,综合最大功率211马力,综合最大扭矩400牛·米,纯电动续航里程为56km。传动系统匹配代号为DQ400E的6速DSG双离合变速箱。


购买建议
该说的都说差不多了,下面就是购买建议了。常规燃油版新迈腾车型,个人比较推荐380TSI豪华型,指导价为24.99万元,这个价位与动力是最符合迈腾的整体定位的。380TSI豪华型相比同为豪华型的330TSI,两者相差了1.6万元,但多出了自动泊车、智能驾驶辅助、前后预碰撞保护等配置,还有发动机升级为高功率版本,所以这1.6万元的差价还是挺值得的。

而GTE版车型,小编建议小伙伴们看看指导价为26.89万元的GTE尊贵版车型,相比豪华版车型贵了1.5万元,不过多出了随动转向大灯、动态流水灯、后排隐私玻璃、自动泊车辅助系统等高端配置,性价比很高。

 
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