对于想花10万左右买家用轿车的消费者，以前往往更愿意看国产家用轿车，原因就是空间大、配置高，而且价格真的足够低。很多国产家用轿车的顶配也才刚过10万元，还是很有诱惑力的。可能有人会说日产轩逸、丰田卡罗拉等车型，讲真，这类合资车的价格优势也很明显，但是即便是低配的起步价往往可能也是10万出头了。不过，自从今天说的这辆北京现代新车上市之后，10万级国产家用轿车劲敌似乎已经来到了，它就是北京现代伊兰特。
实话实说，在看到9.98-14.18万元的指导价格的时候，很多国产家用轿车车主可能都后悔了吧，毕竟伊兰特的价格的确是太有诱惑力了。毫不夸张地说，这次北京现代就是瞄上了年轻人，准确来说是瞄准了那些预算有限的年轻人，让大家在国产家用轿车和合资车之间做一道选择题。讲真，韩系车这次真的有些不计成本了，可以看出对方打算重回市场的决心。
提及北京现代伊兰特，大多数消费者都不陌生。虽然这款车换代总会换名字，但是，这次第七代产品重新叫回了伊兰特，也算是玩了一把情怀。当然，北京现代伊兰特的情怀其实可以忽略不计，只是让大家多了一丝熟悉感。接下来开始说说产品，新款车型来自第三代i-GMP技术平台，整个造型设计变得十分动感，这点可以说是从十代索纳塔开始的。不过，也有网友表示，北京现代汽车的设计越来越夸张，有些用力过猛。不过，这辆伊兰特看上去还是比较有视觉冲击力的。尤其是将i-GMP平台短前悬、长轴距、长后悬、低重心的特点相融合，还是很有低趴的视觉效果。
内饰方面，两块10.25英寸大屏看上去颇有国产家用轿车的感觉，但是过于简洁的设计，加上不是很豪华的用料，让这款车的内饰看上去似乎有些廉价。不过配置方面可不含糊，第七代北京现代伊兰特的中控屏集成了智能网联3.0系统，智能化程度非常高，这也算是直接狙击以性价比著称的国产家用轿车了。不止如此，据了解，北京现代伊兰特还集成多达23项ADAS功能的“Smart Sense（智心合一）”辅助驾驶系统，实现这一价位合资家用轿车少有的L2级自动驾驶，对国产家用轿车的冲击可想而知。
最后说的则是动力系统，第七代北京现代伊兰特分别采用了1.5L自然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机两种发动机，分别匹配CVT变速箱和7速双离合变速箱。其中，1.5L发动机最大功率为115马力，峰值扭矩为143.9牛·米；1.4T发动机最大功率为140马力，峰值扭矩为211牛·米。两款车的油耗表现都十分让人心动，毕竟这款车的上一代车型的油耗其实也不高，只不过新平台下的产品无疑将油耗表现提升到极致。不过，从车型数量等方面来说，1.5L车型应该还是更适合年轻消费者，动力够用、价格便宜、油耗够低，这些优势还是非常有诱惑力的。讲真，看到这里，你觉得第七代北京现代伊兰特能得到认可吗？
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