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中国皮卡文化崛起,为什么得看长城炮?
钟叔驾道 366浏览 2020-10-30

全球各大成熟市场都有自己的汽车文化,而构成这种不同文化的基因就是不同地区消费者的消费偏好。比如说欧洲的两厢车和旅行车、美国的大排量肌肉车和皮卡、日本的K-Car以及中国的SUV。


中国SUV的崛起,跟国人对“大”、“面子”、“一车多用”的购车需求息息相关,所以国内对“加长”车型也非常热衷。


但从国情和汽车产品的多功能性方面,皮卡显然更具备成为国民车的潜质。无奈受多方面限制,皮卡始终未能大行其道。不过近两年随着部分地区陆续对皮卡解禁,皮卡在中国市场也开始有崛起的势头。


当长城凭借在SUV领域的成功,确保其国内乘用车车企销量前十的江湖地位时,它在皮卡市场的坚持和成就往往被忽略。


10月26日,长城炮(参数|询价)一周年暨第10万台下线仪式在长城汽车的重庆智慧工厂举行。从零到十万辆,长城炮仅用了1年时间,实力诠释“长城速度”,成为迄今为止最成功的国产皮卡车型。


在这一历史时刻,“一起开炮·超音速电音节”盛大启幕,吉克隽逸、留声机乐队、聚丙乐队等实力唱倾情献唱,激情DJ劲歌热舞,狂欢热潮嗨翻全场,长城汽车重庆智慧工厂瞬间化身音乐的海洋。


生活方式,是打造汽车文化的核心


在电音节现场,长城炮还搭建了各种生活化场景体验区,以黑弹、野装炮、旅装炮等近10款官方改装车型,打造不同维度的场景化体验,有些应邀的长城炮车主也展示自己独有的生活方式,甚至把皮卡与房车Crossover,打造出极具个性的旅居生活,展现出皮卡生活的无限可能。


其实,这正是长城炮想要展示的皮卡生活。作为一款中高端皮卡产品,长城炮肩负高端皮卡市场的开拓,它不仅要改变消费者对皮卡的低端工具车的传统认知,更为广大消费者提供多元化车型的选择,以及生活圈层的聚集和连结。长城汽车希望,更多的人去接触皮卡这种独特且富有扩展性的生活方式,解锁更多生活场景。


长城很明白,生活方式才是打造汽车文化的核心。


长城皮卡高端化之路


据中汽协数据显示,2020年1-9月,中国乘用车新车销量下滑12.5%,而皮卡则呈现出逆势增长的喜人态势,1-9月份全国皮卡车销量为341362辆,同比增长6.3%,中国皮卡市场的需求被进一步诱发。


可以说,长城炮的诞生开启了中国皮卡的乘用化时代,这类车型所具备的多用途、舒适性、扩展能力被越来越多消费者认可,随着消费观的转变,皮卡很可能是下一个风口。


作为长城的第三代皮卡,长城炮凭借出色的性能、优良的设计水准以及高档的配置装备,打破了皮卡外形朴实、内饰简陋的工具车形象,让皮卡成为一种潮流,引领中国皮卡文化的发展。


在动力上,长城炮搭载一台与哈弗、WEY品牌高阶动力同款的2.0T发动机,告别工具车的简单易造,这副发动机融入更多最新的先进技术,最大扭矩达到360牛米,柴油版本更达到400牛米,动力性能相当突出。另外,不同往日的手动挡居多的皮卡,长城炮更是匹配ZF的8AT变速箱,皮卡动力规格提升到与SUV同一水平。


而在配置方面,长城炮也达到中高端SUV的水准,真皮座椅、车联网、车内大屏中控等,甚至还包括车道偏离、ACC自适应巡航等L2级别驾驶辅助,完全就是乘用车品类的高端配置。


还有就是越野水平,相比起一般的城市SUV,长城炮提供四驱、三把锁等硬核装备,越野性能相当出色,扩展性比SUV更强。


最重要的是,长城炮依托于重庆智慧工厂“绝不接收不良,绝不制造不良,绝不流出不良”的生产理念,以超高的品质改变国人对皮卡的传统认知,真正打消人们对购买皮卡作为生活用车的顾虑。


今年1-9月,长城皮卡累计销售160351辆,同比大涨63%,占整个皮卡市场的近50%,在9月份,长城皮卡卖出超过2万台,其中长城炮销量也超过1万台。这样算下来,长城炮这款单一车型就占了整个皮卡市场的四分之一,成为该细分市场的霸主。


全面启动全新用户运营战略


尽管取得如此成功的成绩,长城也不敢掉以轻心,其依然不断努力强化品牌和产品竞争力,并且持续深化用户运营,计划全面启动全新的用户运营战略。


第一是搭建用户交互平台,进一步打通皮卡用户之间的连接,使这种汽车文化得以进一步扩大,也更有利于市场的拓展;


第二是构建用户多级成长体系,提升车主用户的粘度,以更有趣的方式让皮卡用户获得满足;


第三是推动皮卡改装文化,通过官方与专业改装合作,为车主提供更加专业的服务和圈层文化搭建,为喜欢改装的皮卡车主提供一个优良的兴趣平台。


长城深知,只有以用户为中心,才能保证这一新兴汽车文化得到延续和壮大。


钟述


在这个前所未有的大变革时代,汽车产业正迎来颠覆性的转型风口,长城炮的成功不仅带动了整个皮卡行业发展,对于更好地促进中国汽车产业健康稳定向上发展,满足消费升级,都具有重大意义。如今,长城皮卡已成为创新和极致生活的象征,未来,它会成为比SUV更有态度的一种汽车文化,让我们拭目以待。

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