11月10日，众车网通过相关渠道获悉，全新丰田RAV4荣放插电式混合动力版车型将在本月20日开幕的2020年广州车展上进行国内首发，同时，该车目前已引入一汽丰田产品生产线进行投产。据了解，新车作为中期改款车型，在外观上并未有太多的改变，只是在动力上做了调整，增加了由发动机和电动机组成的插电式混合动力系统。
事实上，插电式混合动力版RAV4荣放已于去年洛杉矶车展上完成了亮相，此时就有传言称该车将会引入中国进行国产，但官方迟迟未官宣，随着中国汽车市场在推动新能源汽车发展中的不断地取得成绩，消费者对于包含纯电动和插电式混合动力车型的需求不断提升，RAV4荣放插混版本也终于将传言变为现实。
具体来看，插电式混合动力版RAV4荣放基于丰田汽车TNGA平台打造而来，在外观设计上基本延续了燃油版车型的风格，只是在包括前格栅、保险杠等细节之处做了调整。
前脸部分，前进气格栅采用了黑色网状样式，搭配经过熏黑处理的雾灯区域以及下包围，在颜色上，黑色与红色的反差撞色，大大增加了车辆的运动气息。
此外，丰田前后车标同时增加了蓝色装饰条，以凸显其新能源汽车的身份。
车身侧面，新车采用了时下最为流行的高腰线设计，增强了其运动和力量感。前翼子板处，新车还增加了意味插混版本的“PLUG-IN HYBRID”标识。
内饰方面，新车的整体布局同样延续了燃油版车型的风格，在此基础上，新车对仪表盘和液晶显示屏的UI页面进行了重新设计，并继承了主驾驶座椅记忆、座椅加热、全景天窗、方向盘加热等功能配置以及TSS 2.0系统的多项主动安全系统。
值得一提的是，作为整车最大的亮点，新车在动力方面搭载了插电式混动的动力系统，其中，发动机为2.5L的阿特金森循环发动机，最大功率约为134kW，电动机的综合功率约为225kW。在纯电模式下，续航可达63km。
编辑点评：
据数据显示，一汽丰田10月单月销量为6.6万辆，其中，包含亚洲龙、RAV 4荣放和卡罗拉在内的三款TNGA车型共计销售了6.3万辆，占据单月总销量的近95.5%。在TNGA家族中，RAV 4荣放10月单月就销售了1.6万辆，在整个家族中的占比达到了近25.4%。
由此可见，RAV 4荣放对于一汽丰田以及中国汽车市场而言，是一款比较重要的紧凑型SUV，在该细分市场中自发布以来至今一直收获着消费者的热捧。相信随着插电式混动版本RAV 4荣放的亮相和上市，能够继续推动丰田在紧凑型SUV的领域中不断地缩小着与对手间的差距，同时也能够再次提升该车型在TNGA家族重点的占比地位。
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