15-20万元区间，奇瑞这款“大蚂蚁”能否成为下一个爆款？

对于奇瑞小蚂蚁(参数|询价)，很多人都知道。凭借呆萌可爱的造型，以及过硬的产品质量，和不错的续航表现，在微型车市场独当一面。不过，微型车市场毕竟还是偏小众的市场，不能展现出奇瑞新能源的实力。好在，奇瑞新能源意识到这一问题，在竞争更加激烈的15-20万元纯电动市场，奇瑞新能源推出了一款扛鼎之作——奇瑞蚂蚁。

相对小蚂蚁几万元的萌宠定位和价格，蚂蚁在块头和上级别直线上升，提升了何止两个档次，甚至有点大跃进的意味。当然在产品力方面，其提升更加明显。而为了进一步验证奇瑞蚂蚁的实力，我们也找来了三款同价位车型的竞争对手——威马EX5(参数|询价)、小鹏G3、埃安V(参数|询价)作为对比，也希望为大家购车带来一定的参考意见。

长续航，拒绝“里程焦虑”

很多消费者对于纯电动车是又爱又恨！纯电动车不仅节省用车成本，同时不限新不限号的政策优势，也一定程度提高了便利性。不过，摆在我们普通消费者面前的“里程焦虑”同样不可逃避。续航里程对于消费者的选择有多么重要？就连一向只看颜值的女司机在考虑买纯电车时都会慎重考虑这个问题。

在电动车的核心产品力方面，奇瑞蚂蚁搭载一块容量达到70kWh的三元锂电，是这部车的价值中心，也超过了很多同级竞品。而通过超大容量的电池，奇瑞蚂蚁全系车型的NEDC续航里程均为510km。作为对比，同价位车型的小鹏G3，其电池容量为57.5kWh，威马EX5不同车型分别搭载52.56kWh。并且，它们的续航都在400公里左右。

换言之，在价格几乎相等的前提下，奇瑞蚂蚁相比威马EX5、小鹏G3、以及埃安V等对手，拥有近100km的续航里程优势。从这一点也可以看出，奇瑞蚂蚁的性价比更高一些。

定心丸，整车“终身质保”

其实早在2016年，国家就为了鼓励消费者购买新能源汽车，打消用车顾虑，已经制定了相关政策，要求车企对其新能源产品搭载的动力电池必须实行8年或12万公里的质保期。

但这么多年过去了，消费者的疑虑并没有完全消除，这其中主要原因是纯电动车不比燃油车，核心部件“三电系统”几乎占据了整车成本的60%-80%，而最为关键的电池部分，最高能占到50%左右的成本，一旦脱离质保期，对于用户来说维护保养的费用太高，新能源汽车低成本使用优势也将不复存在。

对此，奇瑞新能源很早便公布了一项领先行业的“三电终身质保”政策，成为全球首个提出该项政策的车企。而此次奇瑞蚂蚁推出，更是推出“整车终身质保”政策，只要是首任车主，都可以享受由厂商提供的包括动力电池（电芯）、驱动电机（含电机控制器）、整车控制器等在内的整车终身免费质保，让用户真正用车无忧。而作为对比，威马EX5、小鹏G3、以及埃安V都是8年、15万公里。相比之下，奇瑞蚂蚁的“整车终身质保”起点更高，也没有过多限制政策，无疑给车主们吃下了一颗“定心丸”。而与此同时，“整车终身质保”将会为用户节约很多隐性成本。

举个例子，如果小鹏G3、威马EX5这些车型，本身就体量小，售后能力无法和传统车企相比，如果脱离质保期，后期维修费，零零散散差不多都要好几万块了。但如果选购奇瑞蚂蚁，因为有终身质保政策，你也就无需承担这笔额外的费用，消费者自然倾向于新能源汽车。

总之，奇瑞蚂蚁的“整车终身质保”政策，对于用户们来说的确是一项重大利好，将提振他们的消费信心。与此同时，针对整个新能源汽车市场，也将起到引领示范作用。

不过，大家这里也可以换位思考下：对于奇瑞新能源自身而言，如果产品“三电系统”没有足够硬核的实力，那么这种成本的转嫁必然是一种负担。因此，这背后也可以看出奇瑞对自家产品品质的信心。

事实上，奇瑞在新能源领域起步很早，1999年就成立了“清洁能源汽车专项组”，率先开启新能源汽车的自主研发之路。经过近20年的发展，奇瑞新能源拥有国内先进的电动化系统实验室和专业的研发团队，并在产品研发上规划出了全系列的新能源乘用车研发体系：“全系列+四五七”新能源技术规划体系。包括轻量化纯电动整车产品平台、插电式混动整车产品平台、电动四驱整车产品平台、超轻智能互联整车产品平台等四大新能源整车平台。

和奇瑞在传统燃油车领域一样，奇瑞新能源也代表着自主品牌新能源领域正向研发的前进方向。比如，它已积累有近3000项新能源专利在手，发明专利授权量居国内第一位、全球第三位，仅次于丰田和通用，尤其是三电系统多项核心技术上。

此外，奇瑞新能源还全面布局产业链上下游，成立了芜湖奇达动力电池系统有限公司和奇瑞安川电驱动系统有限公司，由此研发并掌握动力电池、电控模块核心技术。比如电控系统，奇瑞新能源能实现电池温度达到50℃临界值之前，在40多度时便开始限制电池能量输出，让电池拥有低温-20℃~高温55℃的超强耐受力，彻底规避电池因温度问题发生突然“罢工”的危险，提升电池在极端工况下的稳定表现。无论是对比传统车企还是造车新势力，这项技术都足以领先同级。

其次，在于品质与安全。根据J.D. Power公布的2019中国新能源汽车体验研究新车质量排名，奇瑞新能源以每百辆车84个问题数位列新车质量榜第三位。并且在排名前五的品牌中，奇瑞新能源是交付量最多的车企。

综合以上种种，奇瑞蚂蚁在品质上也是完全秉承了奇瑞新能源家族一贯的优势。相比之下，和奇瑞新能源掌握三电技术不同，包括威马，小鹏以及蔚来等新创势力，甚至很多自主品牌，其在三电系统上采用的都是“外包”技术，更多是通过与其他零部件厂商合作，以此节省研发成本，提高产能效率。但背后，则带来的是产品的不稳定性，甚至安全隐患。这也是后者经常被曝光各种事故的主要原因。

大空间+高配置，用着“安心舒适”

消费者购买电动车，本质上为了日常家用代步的。因此，除了续航和安全性要有保障之外，如何让出行更加舒适，便捷，同样是一款纯电动车应该有的素质。而对比奇瑞蚂蚁、威马EX5、小鹏G3、埃安V四款车型，可以看到，奇瑞蚂蚁的综合素质是最高的。

首先，在空间方面。可以看到，奇瑞蚂蚁和广汽埃安V两款车型更有优势，轴距都达到了2830mm，从而拥有更宽敞舒适的乘坐体验。不过，大家如果仔细对比两款车的车身尺寸，不难发现，广汽埃安V的车身长度为4586mm，明显不如奇瑞蚂蚁的4630mm，但轴距却能和奇瑞蚂蚁保持一致。这就让人很费解了。

其实，这是因为埃安V通过压缩后排的行李厢空间，以此提高车身轴距的长度。因此，很多车主抱怨，埃安V的后排行李箱太小，不够日常使用。而相比之下，奇瑞蚂蚁就不会有这个问题，其轴长比达到了0.611，真正做到“低公摊”，带来更宽适的驾乘体验同时，奇瑞蚂蚁拥有高达1250L的后备箱容积，及全车28处储物空间，为用户提供更为贴心和舒适的储物空间。

除了宽敞的空间之外，舒适的驾乘体验自然少不了配置的加持。蚂蚁指导价万元至14.98至18.98万元，这个价格对比广汽埃安V，以及威马EX5和小鹏G3都很有竞争力，如果再仔细分析一下配置，对于蚂蚁的高性价比肯定会有更深层次的认知。

在舒适配置方面，蚂蚁搭载真皮座椅，10向电动可调，后排空调出风，车载220V电源，手机无线快充，感应电动尾门，空气管理，远程控制，人脸识别，智能语音等等，完全达到轻奢级别。

在含金量更高的智能驾驶方面，新车配备主动刹车、车道保持、自适应巡航，前碰撞预警，自动泊车等功能，事实上实现了L2级驾驶辅助功能。整车智能传感器超过20个，包含12个超声波雷达、1个前视摄像头、4个环视摄像头、3个毫米波雷达，比一台坦克的智能传感器都多，事实已经升级为一台有智商的机器。

当然，有人或许会说：你说的这些配置，在威马EX5、小鹏G3以及埃安V其实都有，只是高低配的不同而已。但是，百万豪车才有的全铝架构，奇瑞蚂蚁可以说是真正的同级唯一了。

众所周知，全铝技术属于绝对高端，且成本高昂，此前主要应用于奥迪A8、奔驰SLS、蔚来ES8(参数|询价)等高端车型。蚂蚁出身的 @LIFE平台采用世界首创全铝型材框架车身，重量减少30%，刚度提升20%，材料利用率达到96%，铝基车身可回收率100%，新车整备质量仅为1760kg。真正做到低能耗，更环保，代表着未来汽车技术发展趋势。

此外，蚂蚁还采用高性能复合材料外覆盖件，攻克温变稳定性、耐冲击性、成型性和可靠性关键技术，同时降低重量10%-20%，让车辆更轻灵，更坚固，更安全。与此同时，在悬架方面，蚂蚁采用后置后驱的布置，前悬麦弗逊，后悬多连杆，最小离地间隙166 mm。车辆的舒适性和通过性都非常值得期待。

直播车市

通过对奇瑞蚂蚁产品力的详细了解，和与竞争对手的比较，不难发现，无论是价格还是综合素质方面，奇瑞蚂蚁的战斗力是值得肯定的。当然，优秀产品力不一定就必然获得优秀的市场表现，尤其是紧凑级SUV市场，强手如林，竞争残酷，蚂蚁能否在惨烈竞争中杀出一条血路还是未知。不过可以期待的是，当小蚂蚁在细分市场取得优秀战绩之后，战斗力更强悍的大蚂蚁(参数|询价)上位似乎已经势在必行。