提起韩系车,你的印象是什么?是吸引眼球的外观?还是超高的使用价值?若你到2020广州国际车展看一看会发现:韩系车已超乎想象。
譬如现代汽车,全产业链唯二两个品牌,现代汽车算一个。你知道全球有哪家汽车厂家能自己生产钢铁吗?现代汽车公司旗下分公司现代钢铁(Hyundai Steel)来头不小。
在节能减排的风向下,现代钢铁通过内部的冶金专家开发出轻薄而高强度的合金,来提升现代汽车的节能表现和安全标准,在全球竞争中获得战略优势。从技术储备看,韩系车还真不能小觑。
回到国内市场,自2018年开始,国内汽车市场迎来了继1990年以后首次负增长,低迷持续至2020年,年初受新冠肺炎疫情影响,汽车行业遭遇了前所未有的挑战。
车市乱世,拼的就是应变能力了。作为韩系车的代表,北京现代是如何寻找转机、如何应变的呢?答案就是技术革新,全面进化。
现代中国副总裁、北京现代副总经理向东平向媒体透露:“现代汽车现在更多向技术现代的战略进行转型,关注更多的是整个品牌的塑造、技术的突破,以及可持续的、高质量的成长。”在技术的支持下,韩系车已成为不可轻视的力量。
2020年北京现代将稳步推进i-GMP和Hsmart+技术品牌战略,结合CVVD动力技术和智能化优势,从新战略、新产品、新技术、新体验营销等维度持续激活技术品牌形象。
看看广州车展上的全新一代名图(参数|询价)、第七代伊兰特、途胜(参数|询价)L等车型,你会发现,北京现代在强大的技术支撑下,已在产品、设计、性能等全方位崛起,成为不能轻视的品牌。
以全新第十代索纳塔(参数|询价)为例,它是基于现代全新i-GMP技术平台打造的首款车型,作为同级产品中技术的后发者,结合CVVD发动机技术和智能化的车联网系统,让它拥有最大尺寸、最美颜值、最强智能、最佳性能、最优互联。
最新上市的第七代伊兰特,也在i-GMP技术平台下获得了同级中更为优惠的竞争力,且在外观、智能化、操控等获得领先。可以说,全新的平台化技术,给北京现代带来了新气象。
不难看出,在汽车技术大战中,平台就是战斗力。
一向低调务实的丰田,在推出全新的TNGA架构之后,无论是产品还是销量都有了较大的提升。当今汽车市场谁能研发出先进的造车平台架构,推出极具时代竞争力的产品,就能拥有足够的话语权。
北京现代的第三代i-GMP平台,融合了现代起亚汽车集团最新的模块化技术,能兼顾多种车型的开发,有效降低成本和研发周期,在轻量化、安全性、驾驶性、设计以及空间等方面有显著提升,无论是技术实力还是产品质量都处于世界领先水平。
和其他品牌平台技术不同,第三代i-GMP平台让车辆的重心更低,所以大家看到无论是第十代索纳塔还是第七代伊兰特,它们都有着低趴动感的造型,通过缩短前后悬等布局,让重量分配更均衡,大大提升了车内空间利用率和操控性能。
而第三代i-GMP平台更是一个面向未来的平台。智能化的架构让北京现代各车型,在车联网、主动安全和智能升级上获得迭代,且还能兼容电动化平台,为未来做好铺垫。
在i-GMP平台下诞生的北京现代车型,拥有更强的产品力,让我们对它的市场表现怀有信心。同时,北京现代将通过推出多款新车型以实现产品线换代启航,全面激活产品技术实力,提升品牌形象。
当前,汽车行业已经全面步入“新四化”发展趋势,自动驾驶、AI技术、电池技术等成了各大车企着力研发的新方向,而背靠全球第五大汽车集团的北京现代,毫无疑问有着极为深厚的技术支撑,在新能源产品布局和技术上,也将具有一定的优势。
拥有丰厚的技术储备、持续输出的能力以及打动消费者的资本才能真正立足于市场,因技术而崛起,北京现代告诉你,不要轻视韩系品牌。
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