当前位置 爱咖号首页 2020广州车展,数字化的上汽大众ID.4 X真有料
2020广州车展,数字化的上汽大众ID.4 X真有料
关你车事 1726浏览 2020-11-26

2020广州车展上,大众集团带来了其ID.4全新车型,其也进入了一汽-大众上汽大众的产品体系中,分别命名为ID.4 CROZZ(参数|询价),ID.4 X(参数|询价)。

如果只看外观,相信许多人会跟车事君一样,感受不到大众纯电动车的诚意。

例如眼前这款上汽大众ID.4 X身上,外观并没有太多出众,独特的设计元素。大灯灯组设计显得低调,尽管它车头采用了贯穿式灯带(可能为了凸显其“一道杠”)。

车辆尾部设计也较为中庸,或许这就是大众,始终给你那种“平平淡淡才是真”的感觉。不过如果大家细心留意,它车身用了多种颜色,车辆上部分采用了银色,车辆B柱则采用亮黑色,车身采用了黄色,底下包围则为黑色。

尾灯方面,车辆也采用了贯穿式设计,但是内部的组件样式就像线路图般,以此展现其作为一辆纯电动车。

一切看似平淡无奇,但当车事君走近车辆,开门一刻就被吸引。别看它没有采用隐藏式开门把手,它却用上了奥迪身上那种电子门锁。这种感受很容易被印在脑海里,质感很特别,可以理解为“高级”,很讨喜。

内饰设计上,整体也是平平淡淡,甚至不如自主品牌的很多车型。对于功能区域的设计,大家可以认为它按照燃油车那样的布局,易于使用。唯一显示它不一样的地方,就是实体按键确实少了,而且它的12英寸中央显示屏,尺寸也是有史以来最大的。

另外,有些部件的设计真的让人喜欢,例如车辆仪表盘,换挡杆。大家看到这样的设计是否似曾相识,没错,熟悉宝马i3(参数|询价)的朋友就会立即有联想。

由于电动化,车辆少了许多的机械部件,车辆大灯开启变成了触控面板。车辆的中央区域都变成了杯架,看着让人感觉有些空洞。当然,系统等方面采用的是MOS系统,加入了智慧语言,导航……以及辅助驾驶等功能。

说实话,以往大家都认为德国车座椅硬,但是此次车事君体验ID.4 X后,也有了好感。座椅的乘坐空间体验,柔软度都很满意。

至于动力方面,ID.4 X将提供两种电池容量,最高续航版本能够实现NECD续航里程555km。目前已知的版本提供电机总功率为225kW,460N·m,采用双电机布局,电池能量为83.4kWh,续航里程为472km。

此外,目前上汽大众ID.4 X的价格暂时没有正式公布,但是已知信息是,补贴后售价将不超过25万元。喜欢的朋友不妨关注一下,未来我们也将对其与自主品牌新能源做对比,看看谁更具优势。

文章标签:
广州车展 新能源
 
相关推荐
关你车事 924粉丝    351作品 关注 玩车口号:有车事,就好玩
推荐作者
极车志TopCar 关注
时间就该浪费在心爱的车上
车问大师 关注
国内顶级汽车测评栏目
毛豆聊车 关注
汽车领域创作者
孟子说车 关注
每天更新原创汽车咨询
用车日记2019 关注
专注于汽车行业以及消费者关心的汽车资讯,打造汽车行业的信息网
车卖场 关注
基于事实发表观点,原谅我们特爱说大实话!
车主之友 关注
我们认真聊车 请大家认真撩我们
看观汽车 关注
江苏具有一定影响力的原创汽车自媒体
全部爱咖号