比起三厢车,两厢车在国内的表现要逊色不少,卖得比较好的车型就那几款,可供消费者的选择比较局限,其中本田飞度、大众Polo、日产骐达这三款算是最主流的车型了,引领了两厢车市场的发展,面对当前三厢车的冲击,两厢车的发展空间进一步被压缩,比起前些年,整体的表现有着很明显的下滑,而为了增强在两厢车市场上的竞争力,新飞度的到来对本田在两厢车市场上的发展起到了很积极的作用,使其在于Polo的竞争中占得了先机。
早在上市初期,新飞度并不是很被看好,与上代车型相比,在很多方面都略有“退化”,比如外观、性能以及价格等,遭到了广大网友的谩骂和质疑,但上市后的表现却带来了惊喜,主要体现在销量上,新飞度已经连续2个月销量突破了万台,10月份卖出了11662辆,啪啪打脸那些谩骂和质疑的网友,这样的销量在同级两厢车中遥遥领先,引领了两厢车市场的发展。
新飞度可以说是在谩骂声中成长,尤其外观的设计,在很多人眼中比较“另类”,的确这样的外观很少见,但却俘获了很多女性消费者的芳心,前脸采用了家族最新的设计语言,上下分层的进气格栅呈现出了不错的层次感,两侧的灯组如同两只眼睛一般,非常的吸睛,带来了视觉上的冲击力,车身造型比较小巧,线条流畅、比例协调,熏黑处理的B柱营造出了几分悬浮车顶的效果,尾部的打造则略显收敛,并不像前脸那样激进,整个的造型比较的耐看,红色的尾灯带来了极高的辨识度。
关于新飞度的尺寸,表现并不是很出色,长宽高分别为4109/1694/1537mm,轴距为2530mm,但内部空间要比想象中大不少,完全满足了家用的需求,真不愧是空间魔术师。
内饰方面,新飞度的布局比较简约,并且氛围上很新颖时尚,打破了此前廉价保守的设计,整个的面板有着不错的层次感,用料采用的是软性搪塑材料,线缝细节的衔接非常的细腻扎实,黄色饰条的加入提升了内饰的氛围,使得整个内饰比较的时尚年轻,大尺寸的液晶中控屏和液晶仪表盘的加入成为了内饰最大的亮点,功能性得到了很大的提升,另外在配置上,新飞度也有明显的提升,尤其是安全性方面,配备了6个安全气囊,并且采用了家族最新的安全超感系统,安全性得到了保障。
相比前款,新飞度的动力略有下滑,搭载的是这台1.5L自吸发动机最大功率为131马力,峰值扭矩为155Nm,传动力与之匹配的是CVT无级变速箱,这样的表现完全满足了代步的需求,性能表现依旧是比较出色,破百10秒内,这样的表现对于一款两厢代步车来说已经够出色了。
比起前款车型, 新飞度的价格确实是又高了一些,其主要原因的是取消了手动版车型,入门就是自动挡车型,所以入门价格自然要高一些,8.18万-10.88万的售价区间还算比较合理,总之,新飞度是有所提升的,该车的到来提升了本田家族的竞争力,为消费者带来了更好的选择。
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