当前位置 爱咖号首页 四出排气喷出197匹马力,开着风行T5 EVO,宛若"雄狮上
四出排气喷出197匹马力,开着风行T5 EVO,宛若"雄狮上
大饼说车 9.8万浏览 2020-11-30

在过往国内的四大A类车展上,风头与焦点总会被合资与进口品牌抢去风头,国产品牌的"主场优势",实际上并没有怎么凸显。但如今时过境迁,自主品牌早已今非昔比,正在通过品牌的年轻化,个性化慢慢实现弯道超车。以近期火爆的广州车展为例,在展出的120台新车中,比亚迪,小鹏,荣威名爵等国产品牌纷纷强势上榜,各大展台更是被媒体围得水泄不通。不过要说哪家亮相最为惊艳,那必然要归给风行T5 EVO(参数|询价)。

事实上,这并非风行T5 EVO第一次引起业内热议。早前东风风行曾开过两场发布会,一场是"锋动力学"设计理念发布会,另一场则是新风行品牌发布会,两场发布会的压轴之作,皆为这款新车,可见品牌对其的重视。而风行T5 EVO也并未让大家失望,以"EVO"之名完成了一场由内到外的全面进化。

从各大消费分析报告可以看出,"年轻化"已经成了关键词,年轻用户对新鲜热潮事物的追求也已成趋势,锁定了这些新方向,才诞生了风行T5 EVO这般别致的外观。与一般的年轻化走向不同,此次由"锋动力学"塑造的风行T5 EVO,大胆的借鉴了仿生式的动物外观,整体形态上如一头"野兽"。前脸夸张的直瀑式格栅宛若一张血盆大口,细长的LED灯组如锋利的獠牙,机盖上隆起的筋线则像雄狮面部"狰狞"表情,再加上全新"劲狮"LOGO的加持,以"另类"美学方式演绎了"中国第二美的SUV",同时坐实了这是一台"猛兽座驾",激进且让人热血沸腾。

车侧部分雄狮一般凌厉的腰线贯穿前后,配上19寸的亮黑轮毂,蓄势待发的"狩猎姿态"显露无疑。顺着腰线来到尾部,贯穿式的尾灯不仅使得整个车尾更加饱满,而且进一步提升了品质感。不过最吸睛的一定是双边四出的排气,绝对瞬间点燃年轻人的驾驶欲望。这样兼具力量感和动感造型,再加上8种车色,想来即便是擅长在外形上做文章的长安与领克,遇上了它也会避其锋芒。

多数车在内饰布局方面,为追求整体的一致性,往往会与外观风格相近,但风行T5 EVO偏偏"反其道而行之",内饰上走起了"小清新"路线。千万别被这个红黑反差的内饰布局给"骗了",虽然它看起来确实很有视觉冲击,但重点是在仪表板上,上面大量的缝线设计为整个简约风奠定了基调,镂空的副仪表则在此之上,为整体增添一些轻盈感。此外,除了这股简洁的论调,车内的科技氛围也相当浓郁,结合的仪表与中空的双连屏设计,使得信息的呈现更为直观;点触式的空调控制面板,具备声音反馈功能,灵敏度极高,响应十分迅速,操作上更为方便。

再看动力部分,既然是一头猛兽,又怎么会没有"进击"的内核呢?风行T5 EVO所搭载的发动机为沈阳航天三菱最新开发的1.5T发动机,最大功率达到了197马力,峰值扭矩285N·m,据说与其搭档的为世界十佳标准的DCT变速箱,这对于追求驾驶感的热血青年而言,简直是"福音"。

先锋,激进,是如今风行T5 EVO给人留下的印象,也是在时下的自主品牌升级的热潮中,东风风行向大众传达出品牌将迎来豪华转型的讯号。据悉,在12月初,新车将陆续到店,感兴趣的朋友,届时可以亲身到店,感受这台"野兽"的魅力。

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