最近，坦克300可谓是风头正劲。毕竟在裸车20万以内的硬派越野车市场中，可供消费者们选择的车型真的不多，除去名气和销量都最大的北京越野BJ40和郑州日产的途达之外，消费者们还能选的也就只剩下荣威的RX8和上汽大通D90这两款了。
而坦克300的到来，打破的就是如今20万内硬派越野车市场车型太少、而导致的死气沉沉局面，对比BJ40和途达，坦克300的硬件越野实力明显更强，玩乐性更到位；而对比RX8和D90，坦克300在长距离行驶舒享性以及电子配置方面也更胜一筹。可以说坦克300是目前20万内硬派越野的“一哥”。
有新人的强力到来，自然也会激发老将的再次努力。所以在近日，日产就正式发布了中期改款途达海外版车型的官图，新车除了在设计与造型上较现款进一步升级之外，也在其他配置方面有一定提升，竞争力更强。
外观部分，从新车官图来看，新车前脸造型进行了升级，新型V-motion的格栅造型更符合家族式造型特征。此外，新车还将前包围进行了升级，进一步提升前脸的气势与力量感。
而除此之外，前LED大灯组内部的变化特别值得介绍，新车采用了类似矩阵式的设计，看上去更犀利，当然，如果最终证实采用矩阵式大灯的话，无疑将显著提升新车的照明水准，尤其是对于有越野需求的用户而言，在夜间低光照场景下驾车将更安全。
尾部变化方面，从官图上来看，新车尾部最大的变化是尾灯造型，整体设计比现款车型更小，精致感有一定提升，同时尾灯也升级成了LED光源，点亮后具有不错的视觉效果。此外，后保险杠变换设计设计为方形，与前脸造型形成呼应。车身颜色方面，更加公开信息，新车将提供7种车型颜色，其中包括亮棕色、暗红色等，同时可搭配黑色以及浅灰色内饰，并根据不同级别车型可选择布料或皮革座椅面料。
配置方面，新车较现款途达有较大升级，将支持Apple CarPlay和Android Auto两种主流互联路径，使得科技感和便利性有所提升。此外，乘客可以通过无线充电以及USB-C对设备电器充电。此外，全新的NissanConnect（超智联系统）将能够实现语音控制车辆，满足时下的交互新需求。
在安全配置方面，新的中期改款途达将提供车道偏离预警、盲区警告、智能前撞警告、后方交叉路口警报、智能驾驶员警报和紧急制动等主动安全配置，如果未来国内车型能同步海外版这一升级的话，无疑将成为坦克300的强力竞争对手。
动力方面，作为中期改款车型，其动力上与现款车型保持一致。搭载2.5升四缸汽油发动机，最大功率为169马力（124千瓦），峰值扭矩为241牛·米，传动方面与之匹配的是7速手自一体变速箱，而且部分车型将会提供四驱系统。不过在笔者看来，如果国内的改款新车能搭载代号M9T的2.3T柴油引擎匹配8AT变速箱的话，可能实力还会更上一层楼。
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