最近,坦克300可谓是风头正劲。毕竟在裸车20万以内的硬派越野车市场中,可供消费者们选择的车型真的不多,除去名气和销量都最大的北京越野BJ40和郑州日产的途达之外,消费者们还能选的也就只剩下荣威的RX8和上汽大通D90这两款了。
而坦克300的到来,打破的就是如今20万内硬派越野车市场车型太少、而导致的死气沉沉局面,对比BJ40和途达,坦克300的硬件越野实力明显更强,玩乐性更到位;而对比RX8和D90,坦克300在长距离行驶舒享性以及电子配置方面也更胜一筹。可以说坦克300是目前20万内硬派越野的“一哥”。
有新人的强力到来,自然也会激发老将的再次努力。所以在近日,日产就正式发布了中期改款途达海外版车型的官图,新车除了在设计与造型上较现款进一步升级之外,也在其他配置方面有一定提升,竞争力更强。
外观部分,从新车官图来看,新车前脸造型进行了升级,新型V-motion的格栅造型更符合家族式造型特征。此外,新车还将前包围进行了升级,进一步提升前脸的气势与力量感。
而除此之外,前LED大灯组内部的变化特别值得介绍,新车采用了类似矩阵式的设计,看上去更犀利,当然,如果最终证实采用矩阵式大灯的话,无疑将显著提升新车的照明水准,尤其是对于有越野需求的用户而言,在夜间低光照场景下驾车将更安全。
尾部变化方面,从官图上来看,新车尾部最大的变化是尾灯造型,整体设计比现款车型更小,精致感有一定提升,同时尾灯也升级成了LED光源,点亮后具有不错的视觉效果。此外,后保险杠变换设计设计为方形,与前脸造型形成呼应。车身颜色方面,更加公开信息,新车将提供7种车型颜色,其中包括亮棕色、暗红色等,同时可搭配黑色以及浅灰色内饰,并根据不同级别车型可选择布料或皮革座椅面料。
配置方面,新车较现款途达有较大升级,将支持Apple CarPlay和Android Auto两种主流互联路径,使得科技感和便利性有所提升。此外,乘客可以通过无线充电以及USB-C对设备电器充电。此外,全新的NissanConnect(超智联系统)将能够实现语音控制车辆,满足时下的交互新需求。
在安全配置方面,新的中期改款途达将提供车道偏离预警、盲区警告、智能前撞警告、后方交叉路口警报、智能驾驶员警报和紧急制动等主动安全配置,如果未来国内车型能同步海外版这一升级的话,无疑将成为坦克300的强力竞争对手。
动力方面,作为中期改款车型,其动力上与现款车型保持一致。搭载2.5升四缸汽油发动机,最大功率为169马力(124千瓦),峰值扭矩为241牛·米,传动方面与之匹配的是7速手自一体变速箱,而且部分车型将会提供四驱系统。不过在笔者看来,如果国内的改款新车能搭载代号M9T的2.3T柴油引擎匹配8AT变速箱的话,可能实力还会更上一层楼。
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