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当前位置 爱咖号首页 突破圈层 元气出道 感受东本LIFE来福酱的有趣灵魂

突破圈层 元气出道 感受东本LIFE来福酱的有趣灵魂
汽车品评 12浏览 2020-12-05 IP属地: 未知

文 字 | 秦方辉

设 计 | 小宇宙

没有永远年轻的品牌，只有永远年轻的消费者。

 
“年轻化”是多年来各个品牌的终极追求，为年轻量身定制的概念和目标人群描述缤纷绚烂，层出不穷。但实际顺势而为者众多，能够真正与Z世代群体建立有效沟通的，可谓凤毛麟角。
 
与五花八门的博眼球营销不同，东风Honda作为最早提出年轻化战略的品牌，深入洞察Z世代的喜好，真正将鲜活生命力注入产品，满足年轻用户物质与精神的双重需求。

前有CR-V Black Edition将“黑武士”冷酷演绎，后有思域HATCHBACK助力年轻人信仰落地，如今，身具Q萌基因、自带有趣灵魂的东风Honda LIFE来福酱元气出道，以可盐可甜的人格化属性，为Z世代带来活力与精致。

 
日前，笔者得以在上市前夕试驾到这款萌动小车，并切实体验到“用之美”的无限魅力。

LIFE这个名称对于中国消费者或许有些陌生，其背后却凝聚着历经五代的优秀底蕴和辉煌的销量成绩。
 
时间回到1967年3月，本田发布了旗下第一款乘用车产品、也是第一款轿车——N360，期间更是创造了25万台的总产量，在当时影响力可见一斑。而这台N360也就是本田LIFE的鼻祖，它的成功更是奠定了后面五代LIFE车型的发展。

历经多年演变，LIFE可以说是本田旗下相当成熟且卖座的产品之一。而作为后起之秀的东风Honda LIFE来福酱，自然也将前辈所一贯追求的小巧精致、驾乘舒适、经济实用等爆款基因传承下来。
 
LIFE来福酱不再满足于过去的单一车色，带来了双色车身与双系列。而各种清新的配色，无疑再次强化了视觉上的亲民实用主义，处处看起来都是令人舒适的既视感。

其中，SPORT版本车型的前脸十分简洁，炯炯有神的LED大灯凸显出了它呆萌与可爱的气质。当然除了可爱之外，SPORT版本车型还带有运动前唇与后扰流板设计，这也为整车带去了Z时代年轻人该有的运动个性。

而在CROSSTAR版本车型上，更加张扬的贯穿式下格栅以大型银色饰板围绕，配以加高的车身、黑色钢琴烤漆行李架与后视镜，以及银色后扩散器，让整车在拥有跨界野性风格的同时，更增添了一份精致感。

不论是SPORT版本还是CROSSTAR版本，采用的都是16英寸双色切削涂装铝制轮毂，特别是CROSSTAR版本上采用的是LIFE专用的黑色清漆，低调不失大气。

尽享舒适，不仅有潮流的外表，更有灵趣的内涵。本次试驾活动中，LIFE极简、朴素的内饰设计受到了大家一致好评，实际体验下来有着不少令人惊喜的亮点。

两幅式方向盘、双色多材质拼接、以及特殊的双A柱设计，坐在车内一眼望去，空间工整、视野开阔，这种心旷神怡的驾驶感受在普遍标榜“包围感”、“环绕感”的当下，实属难得。

 
7英寸TFT液晶仪表显示内容简洁明了，虽然尺寸并不占优，但好处是可以免去传统仪表盘硕大的遮阳罩，平坦的仪表台使驾驶员前方视野更显通透。

恰到好处地开发储物空间，同样是给本田设计师好评加分点。双层设计的手套箱使收纳空间得到了大幅提升。尤其是两侧杯架正好处于空调出风口，如果是瓶装水完全可以实现冬暖夏凉的效果。

8英寸多媒体液晶屏的画质仅仅是够用的水准，功能方面只有基础的蓝牙、收音机、USB连接、接通百度Carlife之后便可以使用导航和在线音乐等功能，是否全系标配暂未得知。

车身尺寸方面，LIFE的SPORT版本长宽高分别为4109*1694*1537mm，轴距为2530mm，但事实上这组数据并不具备任何参考意义。作为Honda的精神代表作，来福酱自然将MM空间优化大法发挥到极致，创造出了远超同级的车内空间，在细枝末节处的推敲与把控，不由得令人敬佩。

同时，呼声颇高的第二排魔术座椅仅出现在CROSSTAR版本上，更让LIFE实现了储物空间的灵活多变性，为驾乘者打造了一个精致时尚、现代科技的魅力空间。
 
毫无疑问，LIFE从始至终都是一位极致的实用主义者。

LIFE来福酱带来的实用美感享受让人悦目倾心，而在动态试驾环节，它的流畅与动感更让我们心潮澎湃。

 
动力方面，LIFE沿用了L15B5自然吸气发动机，具备i-VTEC和直喷技术，最大功率96kW，最大扭矩155N·m，满足目前国六排放标准，从账面数据看是行业顶尖水准。

另外，它搭载的新一代CVT变速箱配备G-Design Shift技术，采用了高强度传动钢带，有着更宽的变速比，在轻量化、紧凑化的基础上降低了摩擦，提升了传动效率。
 
试驾过程中，最让笔者印象深刻的是LIFE平顺舒畅的加速性。当我们在高速路段进行超车时，它的加速响应非常及时，初段爆发力强劲且动力输出更平顺，让试驾全程洋溢着动感与激情。

不过，像LIFE这样身材小巧的车型，在市区里驾驶才能更好体现转弯半径小以及转向灵活的优势，即便操控无法做到与高性能跑车媲美，但这份得心应手的驾驶乐趣，便足够让人身心愉悦。

本田入门级车型一直较受诟病的隔音水平和底盘质感有了一定进步。
 
在底盘调校方面，LIFE采用前麦弗逊独立悬架和后扭力梁非独立悬架，通过低摩擦技术，前后悬架默契配合，车辆即使行驶至凹凸路面，也能轻松抑制细微震动。得益于对噪音的有效控制，LIFE带来了更为出色的舒适驾乘享受。

最意想不到的是，LIFE搭载了Honda SENSING（安全超感）系统，包括RDM（车道偏移抑制系统）、LKAS（车道保持辅助系统）、CMBS（碰撞缓解制动系统）和ACC（主动巡航控制系统）等。在A0级小车这一级别，LIFE的主动安全性能名列前茅。

在被动安全配置上，LIFE全系标配6安全气囊，再加上高强度钢材前防撞梁和后钢制防撞梁，为用户带来全方位安全保障。




放在以前，一款具备实用、颜值、高性价比的座驾足以统治市场，而如今，这些特质还远不能打动Z世代用户，他们更需要一款有自己理念、个性以及能跟他们“沟通”的座驾。
 
作为东风Honda首款登陆A0级市场的小车，新晋选手LIFE来福酱提供了更强的个性化调性，也符合年轻用户追求自我的需求。产品形象焕新的背后，是东风Honda不断贴合年轻人价值观、生活观和消费观的营销方式，是玩转跨界，传递青春元气的最佳体现。
凭借可爱精致的造型、空间布局魔法、越级智能装备以及无微不至的人性化设计，这款演绎传承与创新的全球化车型，有实力在12月上市后，成为东风Honda 2021年度提振销量的主力军。
 
置身苍山山麓，俯瞰洱海湖面。

左手精致人生，右手人间烟火。
 
别样人生正要开启，那是青春的涌动，绵延不绝，生生不息。



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