宝马全新一代7系已经在开发当中，预计会在2022年正式亮相，之前我们看到的全都是重度伪装状态，近日外媒爆出了它的渲染图，虽然是非官方的，但是从谍照的造型来看，相似度应该也是挺高的。
中网造型并没有采用像4系那样很夸张的尺寸，车门把手使用了与i4类似的样式。动力方面，6.6T的V12发动机因为成本和需求的原因会退出市场，混动的动力系统未来应该会成为它的主力动力版本。
另外，未来宝马还会提供全电动的版本，传闻会被称之为i7。纯电动版的i7预计续航里程能超过480km，这款纯电动版的7系也是为了与在明年发布的奔驰EQS竞争。
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7月9日，作为中国A+级轿车市场的标杆车型，速腾再度迎来重要里程碑——第430万辆整车在一汽-大众成都分公司下线
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7月8日，银座汽车悦粉节INZONE AUTO Fans Day暨26周年庆典在山东国际汽车中心银座奥迪中心店盛大启幕。鲁商集团旗下产业代表、主流媒体及忠实车主齐聚一堂，共同见证这一品牌发展里程碑时刻。
7月9日，岚图FREE+以一场史无前例的“暴力开箱”直播震撼行业：在-30℃极寒冰封、500公斤重压、超国标500%强度的5万次颠簸震动后，其空气悬架系统不仅毫发无损，连门把手、电吸门等细节功能均全程零异常，相当于在极寒的漠河超满载连跑5年颠簸路后，岚图FREE+空悬品质依然稳定......
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在奇瑞风云A9L的预售发布会上，汽车观察家注意到了一句话，那就是迈巴赫平替。一向低调务实的奇瑞汽车，为何敢于提出这个口号呢？奇瑞汽车股份有限公司执行副总裁李学用表示，风云A9L从立项开始就对标迈巴赫。
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2025年7月8日，“鉴真章”风云品牌之夜暨风云A9L全球上市发布会在北京首都国际会议中心隆重揭幕。
在30万以上新能源轿车市场，享界S9于6月交出了一份亮眼成绩单：单月交付4154辆，稳稳占据销量榜首。这一数据背后，折射的是品牌与用户之间深度共振的化学反应。为何这个年轻品牌能啃下中国品牌二十多年未攻克的“高端轿车”硬骨头？
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今天东风日产把一辆日产N7搬来了我们的办公室，虽然只有一部分，但应该是一辆车与人接触时间最长的部分，话不多说，开箱一探究竟。
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