近日汽车品评获悉,零跑C11将于12月28日开启预售,预售价格为16-20万元。新车定位于纯电动中型SUV,动力方面搭载海格力斯电驱系统,分为两驱版和四驱版,NEDC续航里程达600km。
外观方面,新车前格栅采用了全封闭的设计,整个车头圆润又不乏立体感。该车侧面线条非常流畅,拥有较强的增次感。
作为一款中型SUV,零跑C11的长、宽、高分别为4750×1905×1650mm,轴距可以达到2930mm。车尾造型采用了时下较为流向的贯穿式尾灯设计,LEAPMOTOR品牌标识则位于灯带下部,搭配内凹的尾厢设计,进一步提升了尾部的层次感。
零跑C11采用了“精装智能双客厅”的内饰设计理念,超高清三联屏成为了车内的首要视觉重心,通过10.25英寸仪表屏、12.8英寸中控车机屏、10.25英寸副驾娱乐屏三块高清屏幕,以及主、副驾独立蓝牙接入与双音区语音的交互功能,为主、副驾提供了互不干扰的沉浸式驾乘体验。
同时,零跑C11还拥有可实现人脸ID自动适配的软件系统、移动APP端远程控制、娱乐应用等多种功能,可为用户提供全方位的智能座舱使用感受。零跑汽车全系标配同级数量最多的28个感知硬件,配合Leap Pilot 3.0的软件系统,理论上可以实现22项智能驾驶辅助功能。
动力方面,零跑C11将提供双电机智能四驱版和单电机的后驱版,双电机智能四驱版最大输出功率为400kW,最大扭矩720Nm,百公里加速4.9秒内,NEDC综合续航里程550km。单电机的后驱版最大输出功率200kW,最大扭矩360Nm,百公里加速7.9秒内,NEDC综合续航里程600km。
阿维塔07 2026款正式开启预售,Elite版入门即满配,预售权益限时享!
捷达VS8于成都以脱口秀办上市会,9.59万起售+四重权益,依托MQB EVO平台,德系安全与大空间成家庭燃油车优选。
新车|捷达VS8成都上市德系品质重塑十万级SUV价值
以智慧科技赋能出行,问界新M5 Ultra亮相2025智博会
长安启源
戴姆勒重卡“停摆”真相:业务困局、撤离传闻与跨国企业的中国考题
全新问界M7已经开启预售,新车备受瞩目,热度很高,本文来给大家说说关于这款车的亮点和分析。
800V碳化硅高压平台+6C闪充 长安启源A06提供“最快1秒1公里”的充电体验。
瞄准“电混国民家轿”标杆位置 吉利银河星耀6首秀
新央企首次“科技大秀”,向世界展示中国智能化领先黑科技
德系品质再进阶!捷达VS8首耀登场,实力演绎用户价值
戴姆勒重卡“停摆”真相:业务困局、撤离传闻与跨国企业的中国考题
德系品质再进阶!捷达VS8首耀登场,实力演绎用户价值
戴姆勒重卡“停摆”真相:业务困局、撤离传闻与跨国企业的中国考题
9月5日,捷达品牌首款旗舰SUV捷达VS8于成都东郊记忆新演艺中心隆重上市
近日,上汽荣威正式官宣旗下“长续航中大型豪华轿车”荣威M7 DMH预售佳绩:该车预售开启仅一周,订单量即达到10,817台。这一“现象级”市场表现,不仅是对其越级产品力的认可,更彰显消费者对“荣威只卖长续航真混动”的信赖。荣威秉持“技术平权”理念,深耕10万级插混市场,为细分市场......
(慕尼黑/沈阳)“TA几乎在各个方面都焕然一新,却又比以往更宝马。” 在宝马正式迈入新世代的重要时刻,作为承载这一宏伟篇章的首款力作——新世代BMW iX3,于9月5日在慕尼黑迎来全球首发。与此同时,其中国专属版本的研发与生产基地探秘直播,也同步在沈阳开展。这款深度契合中国市场需......
9月5日,捷达品牌首款旗舰SUV捷达VS8于成都东郊记忆新演艺中心隆重上市,成都政府、一汽-大众党委及经管会共同见证这一成功时刻。本次发布会以“VS8登场,霸气开场”为主题,特别联动品牌代言人雷佳音深入探访捷达成都工厂,沉浸式体验严谨工艺与德系品质。从冲压车间到总装,再到质保实验......
戴姆勒重卡“停摆”真相:业务困局、撤离传闻与跨国企业的中国考题
戴姆勒重卡“停摆”真相:业务困局、撤离传闻与跨国企业的中国考题