近日，我们从相关渠道了解到，蔚来将于1月9日举行NIO Day活动，同时还将在会上发布旗下首款轿车产品 - ET7、全新的150kWh电池、NT2.0自动驾驶平台以及第二代换电站。
关于蔚来首款轿车究竟是不是此前发布的蔚来ET，目前官方尚未给出明确答复。蔚来ET发布于2019年4月的上海车展，新车定位为中型轿车，预计新车量产后将被命名为ET7；上市后，该车在国内的主要竞争对手或将为特斯拉Model 3、比亚迪汉EV以及小鹏汽车P7。
蔚来eT Preview保持了家族式设计语言，扁平且修长的车身线条与ES8有些相似，分体式格栅依旧带来辨识度；而两侧的大灯组采用了矩阵式LED布局，内嵌一条金属带将其一分为二。
侧面一条修长的腰线从车头沿着车身贯穿至车尾，瞬间提升整个侧面的立体感，让运动味更浓。另外，该车采用了五辐银灰双色轮毂，造型极为时尚动感。
在今年11月，蔚来才刚正式上市100kWh容量电池包。据悉，在换装100kWh电池包后，蔚来旗下车型的续航里程将可达到600km（NEDC工况）。而此次即将推出的150kWh电池包，或进一步提高旗下车型的续航表现。
至于蔚来第二代换电站，官方此前曾经透露它的建设成本将比现款更低，容纳电池的数量会更多，甚至翻倍。据了解，随着第二代换电站的推出，蔚来将加快换电站的布局，缓解如今换电资源紧缺的问题。
在汽车行业加速向智能化、电动化转型的当下，消费者对于汽车的需求已从单纯的出行工具，转变为集舒适、智能、安全于一体的移动生活空间。
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