击败特斯拉走向人生巅峰，居然不用3万元，新能源车年终总结

真是没想到，今年的车市剧情比电视剧还烧脑，最大的瓜也比不上这一年的跌宕起伏。随着全国禁售燃油车的时间表进一步逼近，新能源车也到了爆发的火山口上。乘联会数据显示， 11月份新能源汽车批发销量继续增势，同比增长128.6%。你想到的和想不到的车型，都在11月达到了人生巅峰，创下销量新高。

五菱宏光 MINI EV：我最小，但我最大

11月的新能源车销量冠军是谁？不是市值最高的特斯拉、不是股票疯涨的理想蔚来，而是这款来自螺蛳粉故乡的五菱宏光MINI EV，它在11月卖出了33094辆，成功击败“韭菜王”特斯拉Model 3，成为销量王者。

自7月24上市以来，宏光MINI EV花了19天就销量破万，20天销量破1.5万，之后的9月销量10150辆、10月销量23762辆，爬升速度堪比明星买热搜。

这再一次证明，站在人民群众中的，才是最强的力量。虽然五菱宏光MINI EV身板小巧，但它却拥有最短时间造神的力量。与新势力品牌不同，五菱品牌的立足根本就是接地气，五菱宏光MINI EV2.88万元起的其售价，在国内市场有着巨大的市场需求。虽然，新势力们在纽约上市风光无限，但与一台电脑售价差不多的宏光MINI EV，却拿到了压倒性的销量。

特斯拉Model 3：“韭菜王”再创新高

虽然风头被五菱宏光MINI EV抢去，但特斯拉Model 3却一点都不失落，11零售额创下了历史新高，达到21604辆。说句玩笑话，特斯拉正躲在角落偷偷笑呢，毕竟这一年，特斯拉的锋芒，连传统车企豪强都无法掩盖。

据EV SALES数据，今年1-10月，宝马、奔驰和奥迪的新能源车型销量分别为11.69万辆、8.96万辆和7.43万辆，疫情之下，BBA的市场以肉眼可见的幅度缩水。然而，面对同样的严峻的消费环境，特斯拉在全球卖出了35.27万辆电动车，光是Model 3就斩获26.09万辆，几乎相当于BBA三家的总和。

所以，我们不要调侃特斯拉市值虚高，这背后是马克斯和他的特斯拉用实在实的销量换来的。在国内，特斯拉和上海政府签下了对赌协议，这意味着特斯拉的销量在明年，只升不降，毕竟大杀器Model Y已经出现在国内工厂了。

特斯拉Model 3的韭菜割了一年也差不多了吧，但SUV Model Y的到来，证明韭菜还会来的，而且更多。

比亚迪汉EV：谁说我卖不动？

11月12日，第20000辆比亚迪汉EV比亚迪的深圳工厂下线，汉EV车型上市之后增速势头明显。其实汉EV上市后不紧不慢的销量，实在让人捏一把汗，更爆出销量数字“造假”的传闻，不过翻一翻销量，似乎都不攻自破。

11月汉EV卖出了7482辆，注意这仅仅是汉EV，如果算上汉DM，那么这款比亚迪旗舰车型，终于在销量上扬眉吐气了一把。

说起来，汉EV售价区间（22.98-27.98万元）与特斯拉Model 3有重叠，能顶着特斯拉的压力稳步提速，实属不易。汉EV的车身级别为中大型轿车，搭载了能量密度高达140Wh/kg的全新“刀片电池”，长续航版NEDC数据605公里，官方给出的快充时间仅为0.4小时，你还会犯里程焦虑症吗？

汉是全球首款应用华为5G技术的量产车型，并且提供6年15万公里质保，性价比相当具有竞争力。

或许这样的参数才是我们认为一款“可接受”家用纯电轿车的标准。

纳斯达克三剑客：日子过得还算可以？

2020年电动新势力的风光，都被理想、蔚来和小鹏这三剑客抢去了，在纳斯达克上市的时光，注定成为中国汽车铭记的日子。

那么，在国内它们的销量可还行？首先我们看看小鹏，P7在11月卖出了2732辆，虽然数据不算亮眼，但对小鹏而言，P7在2020年累计销量已经成功超越G3，达到11624辆，这才是何小鹏和它的团我们引以为傲的地方，毕竟P7是更贵更高端的车型，小鹏汽车的豪赌押对了。

蔚来ES6 11月销量为2386辆，而今年截止到11月，纯电SUV里累计销量最多的车型是蔚来ES6，累计销量达到25468辆，即便不计算12月份数据，蔚来ES6基本上锁定了今年纯电SUV的销量冠军了。

虽然理想汽车旗下只有理想ONE一款车型在售，但11月销量却达到了4646辆，2020年前11个月，累计销量26498辆，这也算是一个不错的成绩，它没有宏光MINI EV平易近人的售价，也没有特斯拉Model 3强大的“韭菜”支持，稳定的销量是理想汽车最有价值的竞争力。

卖得最好的纯电动SUV居然是它？

不说你可能不知道，11月销量最高的纯电动SUV车型，居然是名爵EZS，销量为3922辆，真是让人吃了一惊。本月名爵EZS在销量上的“突飞猛进”，基本可以确定与近期上海本地市场的新能源车“热潮”有直接关系。

另外，名爵旗下的插混版本的新能源车型名爵eHS，11月也卖出了2108辆，所以说名爵在全球新能源化的浪潮下，还是走得比较稳的一员。