【帮你选车】颜值拉满的新缤瑞 养车贵不贵？缤瑞用车成本

就在这个月，吉利缤瑞新款车型上市，其全系标配了1.4T发动机，141马力对于这个级别的小车来说非常充沛，加上全新加入的F-TYPE外观套件，令整车看起来运动前卫，表里如一。那么在这样的外表与动力之下，用车的成本几何，是不是也和10万元上下的售价一样具有性价比呢？且看我们的分析。

车型简述

（亚运版）

缤瑞2021款新车在整车外观上做了比较大的改动，普通版本推出一款，名为亚运版，和2020款车型相比整个前脸有了相当大的变化。首先就是中网部分，原本涟漪式的中网饰条取消，更改为现款一整块的黑色高亮蜂窝状格栅。连带着下包围进气格栅一同改为蜂窝状。前包围两侧原本大块的通风饰板也被更加精致的镀铬条替代。

（F-TYPE版）

2021款缤瑞的亮点应该在F-TYPE版，除了上面所说的那些地方，F-TYPE版在一些地方增加了独有的徽标，另外对轮圈、后视镜等部分熏黑处理，旗舰版在尾部还增加了黑色尾翼，看起来运动感十足，有一点性能车的味道。

除了外观更战斗了以外，内部装饰同样延续了这一理念，随处可见的红色元素、平底的方向盘，金属质感的脚踏板，各种装饰让车内的运动氛围得以烘托。中控10.25英寸的大屏是全系标配，从视觉上来说科技感也得到了一定的保证。

缤瑞定位紧凑型轿车，车身尺寸方面长宽高分别为4680*1785*1460mm，轴距2670mm，非常标准的紧凑级身材。因此整车的内部空间对于普通家庭用户来说完全够用，后排中间位置的脚下凸起不明显，短途乘坐没有问题，但是成年男性长途乘坐可能会稍有不适，总体来说无伤大雅。

三包&保修期

按照国家三包法的规定，家用汽车三包有效期不得低于2年或5万公里（以先到者为准），吉利缤瑞与国家规定保持一致。而保修期方面，国家规定3年或6万公里（以先到者为准），吉利缤瑞提供了4年或10万公里的整车质保，非常良心。

保养配件

从上方表格中可以看出，吉利缤瑞的保养配件价格并不算贵，甚至可以说有点便宜，对于10万元级别的车型来说恰如其分。并且有一个地方非常有意思，那就是空气滤芯和空调滤芯都是免工时费的，这点非常良心，毕竟换这俩滤芯都不需要太高的专业度，普通人也可以换，在4S店就捎带手的事儿。

保养周期

吉利官方给出的首次保养里程为5000km此后每次保养间隔为5000km。也就是说不管是首保还是以后每次保养都是5000km。根据计算，每次小保养，也就是简单更换机油机滤的保养价格为298元，性价比很高。如果以每年行驶10000公里的里程数来计算，那么截止到6万公里，平均每年需要在保养上花费大约840元，而如果有家庭开得比较多，那么直接按照比例计算即可，比如每年行驶2万公里，那么翻倍计算，1680元/年，也在接受范围内。

保险&税费

按照目前现行的规定，车船税按照排量划分，2021款缤瑞仅推出了一款动力，排量1.4L，按照规定每年需缴纳300元车船税。交强险部分为强制缴纳，固定价格950元。商业险部分我们以2021款 1.4T CVT F-TYPE旗舰版为示例，选取了比较常用的车损险和第三者责任险100万元保额，综合首年保险税费合计4534元。而按照保险行业的惯例，在上一年未出险的状况下，第二年的保险费用有一定的折扣，具体价格还要看各家保险公司的报价，当然价格不会相差太大。在这里给各位一个小贴士，虽然保险的价格浮动不多，但是赠送的附加权益各家都不同。保险改革后有缩减的情况，可以和保险公司详谈。

燃油消耗

缤瑞这套动力总成已经经过大量的验证，1.4T+CVT的组合油耗数字仅为6.1L/100km，相当出色。同样以10000km的年行驶里程为标准，按照目前92号汽油5.84元/L的价格计算，平均每月仅需花费300元不到。

全年花费

在每年1万公里行驶里程的前提下，以2021款 1.4T CVT F-TYPE旗舰版为基础，计算得知缤瑞每年的养车费用在8936元，平均到月就是744元，这一价格对于一台自主品牌的紧凑型车来说不能算便宜，但也称不上贵。从保养、保险税费、油耗三方面的价格上来看，保险税费占到了大头，这和其他很多合资品牌车型有所不同。如果在保险方面没有那么大的需求，比如对自己驾驶技术比较有信心的老司机，那么可以酌情删减，相应的价格会下降很多。

全文总结

吉利缤瑞在2021款新车上做了许多改动，都是肉眼可见的升级，运动化是这一级别车型非常需要的特色，可以说这次改款是成功的。与此同时，缤瑞的后期养护成本也不算昂贵，是这一级别用户可以接受的程度。