迈腾和阿特兹相比，到底谁更好一些？听听修车师傅是怎么的

在汽车领域各个厂家几乎就没有间停过对国内市场的纷争，尤其是德系车和日系车更是争的你死我活的，不过正因为有这种局势存在，所以也给很多消费者带来不少的困扰，消费者在购买车时根本无法得知辆车的准确信息，以至于购买后才发现车辆上存在的一些问题，此时已是后悔莫及。

这不，前一段时间就有一位网友私聊我，他说他最近想买一辆二手车，他想从大众迈腾和马自达阿特兹中选择一个，但是他不知道这款车到底哪个更好一些，它相中的车分别是：18年1.8T的大众迈腾和18年的2.5L的马自达阿特兹。那么下面我就从不同的方位来详细介绍一些这两款车的优缺点，希望能对想买这两款车的人有所帮助。

首先从外观上来讲

大众迈腾和马自达阿特兹在外观上还是有很大差异的，大众汽车在国内一向有着“官车”之称，所以大众汽车的外观设计也一直在走这个方面的路线，国人对大众汽车的外观设计称赞最多的话语恐怕莫过于稳重大方这四个字了吧。其实但凡少仔细点的人估计都发现了，现在道路上跑着的大众车几乎都是一模一样的，如果你稍不仔细看你一准能把辉昂当成辉腾，因为除了外观接近外，最重要是还带字母。

下面再来说说马自达阿特兹的外观，阿特兹自诞生以来就一直在走着年轻化路线，无论是从外观设计还是从车辆内饰布局上，阿特兹无一处不在彰显自己的运动化，尤其是再搭配上魂动红的颜色，更是让不少年轻人蠢蠢欲动。由此在外观上可以得出，注重车辆稳重大方的可以选择大众迈腾，注重时尚潮流运动型的就选马自达阿特兹。

其次再来说说驾驶感受上

对于大众迈腾和阿特兹这两款车，由于本人工作性质的原因，平常隔三差五都驾驶到这两款车，大众迈腾给予我的驾驶感受是一种澎湃感，该车搭载的1.8T涡轮发动机，尤其在起步提速和中期加油方面丝毫没有迟滞感，车辆速度达到120以上也不存在丰田那种飘悠感，在这里不得不佩服大众在底盘调校方面做的确实不错，再加上空间上的宽松感，说大众迈腾在B级车中占据数一数二的地位真不为过之。

下面再来说说马自达阿特兹这款给予本人的驾驶感受，由于阿特兹搭载的是2.5L自然吸气发动机，所以在提速动力的爆发上就没有像大众迈腾那么的激进，但是阿特兹这款车一旦进入到中高速阶段后，那是大众迈腾无法可比的，当然阿特兹在高速的表现也不会像一日两田那样飘悠，整体来说还是非常不错的，不过由于马自达创驰蓝天技术过于对车辆动力的压榨，也使得车辆的内部空间显得非常不尽人意，在这一点上确实不如大众做得面面俱到。

下面再来谈谈养车方面

根据本人在以往工作中对这两款车的了解，大众迈腾在养车方面略显烧钱，具体烧在哪呢？听我慢慢道来。首先无可厚非的来讲，18款的大众迈腾仍存在烧机油的问题，此时可能就有人要怼我了，怼我你见过改款后的EA888发动机还烧机油吗？不知道别乱说等等话语！

怼我我没意见，但是我只想说，是大众的瞒天过海做法蒙蔽了一些人的双眼，首先大众对于第二代EA888发动机烧机油的问题确实很无奈，不过在第三代EA888发动机上做了不少改进（18年的迈腾就是这款发动机），比如改进了废气阀、改进了活塞上的油环等等，不过在改进以上这些零部件的同时，大众也对以下这些零部件做了相应的改进，譬如加长机油尺、增大油底壳、增加机油加注量。然而这三项改动却只有内行人才能看懂。

加长机油尺、增大油底壳、增加机油加注量其实都是在为烧机油做遮掩，加大油底壳是为了撑更多的机油，加长机油尺是为了能让机油尺量到更高的刻度线，而增加机油量则是为了有更多的机油来维持机油报警灯不被点亮。

原来第二代EA888发动机的机油加注量是4L左右，而现在的第三代EA888发动机的机油加注量则是6L左右，也就是说原来的发动机烧掉3升机油后报警灯就点亮了，而现在烧上4升机油报警灯也未必会点亮，因为还有2升机油呀，这就是你大众设计师的厉害之处！

不过以这种方式来达到机油报警灯不被点亮的设计，最终还是由消费者来买单的，原来消费者只需要掏4L的机油钱就可以了，不过现在换机油却要掏6L升的钱，这无疑是给消费者增加了养车成本。

除此之外，大众迈腾这款车上的发动机水泵、气门室盖、正时偏壳也依旧存在一些难以解决的故障问题。奥~！对了~！大众迈腾上还有大名鼎鼎的双离合变速箱，至于这种变速箱好不好还请自行查询一下！

而马自达阿特兹在养车这方面就确实能比大众迈腾省下不少的费用，首先在机油加注量上，阿特兹的机油加注量大约在4.5L左右。其次在零部件耐用性上的差距，由于自然吸气的发动机温度远不如涡轮增压发动机的温度高，所以发动机上的一些零部件的寿命自然也会提高。再者阿特兹上搭载的AT变速箱故障率也要远远低于双离合变速箱，这都是无可争议的事实。

再者在来谈谈保值率方面

大众迈腾和马自达阿特兹两款车在保值率方面，个人觉得还是阿特兹更保值一些，根据某二手汽车平台评估的大数据来看，两款车第一年的保值率都是在80％，三年之后阿特兹的保值率是64％，而迈腾的保值率是60％，五年之后阿特兹的保值率是47%，迈腾的保值率则是46%，而在两款车的整体保值率排行榜上来看，阿特兹排在第10位，而大众迈腾却排在了第15位。想必N多年之后也就可想而知谁的保值率更高一些了。不过保值率也不能作为购买二手车的绝对依据和标准，最关键还得要看具体车况。

最后再来说说15万买什么车的问题

其实花15万来买车的空间还是非常大的，轿车方面的车型：大众朗逸、领克03、本田思域、现代菲斯塔、马自达昂克赛拉等都是不错的选择，SUV方面的车型：本田XRV、哈弗H6、日产逍客、吉利博越等。这些车型在市场上的表现都是还是非常不错的，至于那款车是最好的，这还需要根据自己的用车需求来定，毕竟人无完人，更何况一辆汽车了！

以上就是本人对于大众迈腾和马自达阿特兹的一些实际见解，以及对一些车辆的推荐，如若本文某处对你造成了心理压力，还请海涵勿喷！

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