各位老铁好啊，之后教授会定期更新一波“教授探店”，力求和大家展示一波最真实的4S店情况，大家之后想看什么车，欢迎在下方积极留言互动，教授去跑腿，大家看个乐。
之前教授去了一次哈弗H6的探店，很多网友表示要要看看它的老对手长安CS75什么行情，说去就去，这期办它，看看月销稳定2万+的CS75到底靠的是什么。
长安CS75，准确来说是CS75 PLUS，就像H6的二代三代一样，产品定位差的很多，你要便宜实用，那就CS75，如果要跟上新时代选车标准，那就直接上PLUS。不扯远了，先算多少钱，以主销的CS75 PLUS 1.5T自动豪华型举例：
指导价：12.49万
优惠幅度：5000-10000
保险：4500（三者100万含交强险）
购置税：9750
上牌费：2000（可自理）
落地价：136150
赠送：6年12次保养，随车五件套
2.0T自动领航型落地15万左右，全系贷款可以做到3成首付贷3年，利息4.5%需要先付利息，贷款手续费3000元。
选择主打的安第斯灰，炫晶白，半月内基本可提车，现在订还能赶上过年用。CS75 PLUS的客户很多都选择了红黑拼色内饰，这种比较激进的颜色在经济实用型产品中出现还是挺意外的。最近去了不少自主探店，基本上近期换代的主力SUV落地价位段都去到了13.5万左右。而我们之前熟悉的“落地10万”都出现了新的替代者。同时，消费者对新时代的自主精品的价格宽容度都高出了不少，不再是简单的比较“配置高，空间大”。
配置……我真的不想水字数了，这个1.5T豪华版，除了没有ACC自适应巡航，其他的都是同级一流水平，尤其是内饰质感，CS75 PLUS在这件事上做的很不错，如果你需要视觉满足感，选择它绝对没错。
对于这款车，个人觉得其最大的优势在于：在自主一水双离合的情况下，其搭载了爱信6AT/8AT变速箱。去年11月长安CS75月销量突破3万辆，这个数据摆出来，产品没两把刷子可能吗?
自主品牌主力产品目前产品力的各方面表现真的没啥好挑，用起来的口碑其实也不难查到，剩下的最大问题就是品牌力的塑造。都2021年了，没必要迷信品牌，对于80%的首次购车者而言，真的分得出“好开”和“一般好开”的区别吗？
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吉利星愿，凭借不足10万元的售价，可以让车内空间获得85%得房率。后置后驱全系标配独立悬架。无论高速奔跑还是低速前行，动力充足驾驶舒适。
如果之前有关注我们的网友，应该也知道在今年的9月中旬我们也提了宋L DM-i的顶配版本，而在这2个多月的时间里面，现在这辆车我们已经开了15000多公里，所以今天我们准备带它去做第二次保养。
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