曾几何时,韩系车也是国内汽车市场中的香饽饽,靠着超高的性价比获得了大片市场,但是后来随着市场竞争加剧,韩系车的销量一日不如一日,尤其是起亚,如今只能靠着旗下的智跑一款车苦苦支撑。
坦白讲,智跑这台紧凑型SUV作为一款合资车,性价比还是很高的,其在上市之初就取得了不错的销量成绩,首年就达成了销量破10万的成绩。在2018年,智跑迎来全新换代之后销量更是一路攀升,最高的时候甚至达到了月销上万,此后智跑也基本能保持着月均5千左右的水平拉动着起亚整个品牌向上。
可以说,在如今这个特殊的后疫情时代和韩系车如今在市场中的处境来看,智跑的市场表现还是很能说明其在市场中的认可度的,但是对于整个起亚品牌来说,寻求新的突破口依然至关重要。
所以我们看到了起亚在前不久完成了新LOGO的发布,以全新的面貌面向市场,接着我们又看到网上曝光了改款智跑的申报图。很有意思的是,从网上曝光的图片来看,改款智跑直接换搭上了起亚的全新LOGO。
还记得在去年的广州车展上,改款智跑仍然是采用的现款车型的LOGO,此次在发布全新LOGO之后就立即更换起来,也意味着改款智跑大概率会成为首款采用全新车标的SUV车型。
除此之外,改款智跑在外观上没有太明显的变化,车身设计依然采用了非常硬朗的风格,前脸的中网采用了封闭式直瀑式格栅设计和点阵式格栅设计,和LED大灯组相融合,视觉冲击力极强。
车身长度上,改款智跑的车长增加到了4530mm,但是轴距依旧没有变化,为2640mm。
动力部分,改款智跑依旧会搭载2.0L自吸发动机,另外,据有关媒体报道,新车还将会新增1.5T涡轮增压发动机版车型,这台发动机有望压榨出200马力以上,如果能匹配山现代起亚成熟的6AT变速箱,相信其整体的市场竞争力会增强很多。
或许也正是因为智跑如今能作为起亚旗下的销量担当,因此起亚又快速带来改款智跑,试图在市场中溅起更多的水花,而且新车还换上了刚刚才发布的全新车标,足以证明起亚想要一改当前颓势的决心。
值得注意的是,现款智跑目前在市场中已经跌到了7万多起售,基本是已经下探到了国产车的价格区间,不仅性价比很高而且很有吸引力,相信改款智跑的价格也会进行调整,不再与合资紧凑型SUV去竞争,改为和国产车型比性价比,比如哈弗H6和CS75PLUS之类的热销SUV。而且此次的改款智跑可以说是大变样,整体的竞争力提升了不少,加上其现有的市场认可度,相信其上市之后还会获得更多消费者的青睐。
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