刚参加工作后一年，父母给我买了人生中的第一辆车，雪佛兰科鲁兹。当时的科鲁兹可是神车，我买的时候它还是轿车销冠呢，那时科鲁兹的地位不亚于现在的日产轩逸(参数|询价)，但现在已经没落了。这车是2010年买的，已经陪伴了我10年，大毛病倒也没出过，但最近这几年确实小毛病不断。再加上科鲁兹的空间确实比较小，而且我对四驱车越来越渴望，这才有了换辆四驱SUV的打算。
但我的预算并不是特别多，撑死最多也就能够拿出20万来买车。比较主流的日系车像是荣放、CRV，这价格根本就买不到四驱版本，日产奇骏(参数|询价)又感觉这车减配的太严重了，而且前几年听说变速箱老是出问题，所以一直没敢入手。好多人都说雪佛兰的探界者(参数|询价)性价比挺高的，但由于我已经开了10年的雪佛兰科鲁兹，还想换一个其他品牌试试，尤其是日系品牌。
之后关注三菱欧蓝德(参数|询价)还是通过某广告，2047这个数字深深地印在了我的脑子里，20万四驱7座，还是日系车，三菱这个品牌给人的感觉也很有越野的味道，虽然不怎么精致，但是皮实耐用。买不起帕杰罗(参数|询价)，买个三菱欧蓝德也算圆自己的越野梦吧。而且这车家用也挺实惠，空间比较大，可靠性表现也不错，四驱性能貌似在同级别中也很强，越看越喜欢。终于在2020年年底喜提爱车。
下面简单跟大家分享一下我的提车价格，我买的是2.4升四驱最低配，感觉没必要买7座的，虽然欧蓝德空间不小，但塞7个座椅还是比较局促的，不如两排座椅加一个大大的后备箱来得实在。四驱智享版5座款厂商指导价19.48万，全款买优惠2.3，贷款买优惠2.5。算了算账感觉还是贷款实惠，于是裸车16.98万成交，贷款6万元两年无息，手续费2200元，每个月还款2500元。购置税约1.5万，保险约6000元，总首付约13.3万，总落地价大约是19.3万。送了5次保养，还有一些常规的汽车装潢。
虽然现在汽车进入了涡轮时代，但我还是感觉自然吸气的车开着爽，发动机的动力输出循序渐进，一点都不突兀，2.4升的排量也足够有劲，没开过什么好车，反正感觉动力比1.6升的科鲁兹强不少。而且由于我之前开的是手动挡，第1次长时间开自动挡，感觉还是自动挡香啊，什么手动挡有操控性，家用车还是开着舒服最重要。有人说CVT变速箱没意思，我却感觉开着很平顺，很舒服。
这车的配置也比我之前的车好很多。电动尾门方便又实用，座椅加热在寒冷的冬天简直就是神器，四驱底盘冬天开车确实也更加安全。这车的后备箱真的很大，小孩的学步车都能塞进去，以前开科鲁兹的时候，小孩的学步车根本没法拿出门。
关于这款车的油耗表现，我感觉日系车确实省油。2.4升四驱版本欧蓝德油耗只比我1.6升手动挡科鲁兹高一升油，目前大约三个月开了4000公里，平均百公里油耗10.1升，以前科鲁兹在冬天的时候基本上也要9升油，所以说这油耗我还是比较满意的。
最后聊聊这款车的缺点吧。相对于老款车型，2020款配置也有一些缩水，例如取消了副驾驶的电动座椅，这点必须差评。再就是整车的舒适性有待提高，后排座椅比较硬，坐上去不如前排舒服。速度60以上胎噪比较大，隔音一般。底盘也是偏硬的这种，过颠簸路段时，底盘反馈不那么高级。再就是整体内饰设计风格比较粗糙，这一点很三菱。
以上内容来2.4升四驱欧蓝德车主的真实用车反馈，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助，也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对欧蓝德这款车的看法。
自1993年C级诞生至今，27年共经历的四代车型。其中，奔驰C级第四代车型，就像爱情里所流传的7年之痒一样，也到了产品生命周期的末期。在2021年2月23日，第五代奔驰C级在北京首
房车，又称旅居车，是一种可移动、具有居家必备基本设施的车种，起源并流行于欧美。而对于大多数国人来说，虽极少接触到这类车型，但普遍印象中，拥有一辆房车，意味着可以云游四海，吃住不用愁
一直以来，国人对于大空间车型总是有着特殊的偏爱，而针对这个需求，很多厂商都投其所好的研发大空间车型来抢占市场。而在一众研究国人需求的品牌当中，大众可以算得上是最专业的，在最讲究大空
销量，是不少消费者购车时都会参考的一个标准，一般来说，销量好的车更受消费者的关注。一方面，销量可以反映出大家对车子的态度；另一方面，保有量大，维修保养等费用也会随之降低。可别说，不
作为奥迪品牌推出的首款SUV车型，第一代Q7直到2006年才引入国内销售，而隔壁的奔驰M级（如今的GLE）和宝马X5，都已经更新到第二代车型了。相比之下，Q7着实有些姗姗来迟。不过
提起国内小型SUV汽车市场，本田兄弟是绕不开的话题。2020年的国内汽车市场，来自本田的小型SUV兄弟成绩喜人，双双卖出15万+的销量成绩（2020年本田XR-V销量168272辆
近几年国产品牌的进步，大家是有目共睹。无论从外观设计，还是车联智能系统，抑或是配置性价比，都大有超越合资品牌之势。不过，在提到国产车时，很多网友首先会想到的还是SUV车型。一方面，
近日，网上曝光了一组全新雷克萨斯NX的图片，这是属于第二代车型。而初代雷克萨斯NX自2014年推出以来，距离现在已经有7年之久了，为了保持竞争力，确实是要闹点动静了。现款雷克萨斯N
回顾2020年，五菱在产品投放上可谓带来了不少的惊喜，先是响应号召推出“地摊神车”，一度引发跟风热潮。随后上市的宏光MINIEV，以2.88-3.88万的超低售价，在不到6个月的时
近日，长城汽车股份有限公司（以下简称“长城汽车”）完成了对行业领先的汽车智能芯片企业——北京地平线机器人技术研发有限公司（简称“地平线”）的战略投资。自此，标志着长城汽车正式进军芯
由于先行主打新能源汽车的缘故，近几年在全球新能源汽车市场当中，中国一直都是当之无愧的大佬。在2015-2019年，中国新能源汽车销量几乎均占全球销量的一半，连续5年拿下全球销冠，成
在全球范围内，轿车当属最为风靡的车型，在汽车市场中仍占有相当高的比例。即使国内SUV火热，轿车的销量占比仍然能跟SUV车型平分秋色。不过，不同国家对于轿车的偏好有所不同，一些在中国
2020年，本田在国内汽车市场总计卖出了1626972辆，同比增长4.7%。其中，本田CR-V以累计销售243037辆的成绩，成为本田在国内市场卖得最好的车型，也是去年合资SUV的
在日系SUV当中，有一款车型，虽然热度比不上本田CR-V、丰田RAV-4和日产奇骏，但凭借着极高的性价比，也在合资7座SUV领域，小有名气，那就是号称最便宜合资7座SUV的三菱欧蓝
2021年3月将是新车的“上市高发期”，本月不仅有数量不少的全新车型面世，也有一些车型迎来改款或换代。而这其中，最值得一说的自然是那些“人气选手”，它们早在亮相之初就已经名气傍身，
在A级紧凑型家轿车的圈子中，2005年进入中国市场的福克斯，也曾是响彻大江南北的存在。其中两厢版本，是少数能与大众高尔夫匹敌的车型，三厢版甚至还能和丰田卡罗拉掰手腕。可惜都是“当年
2021年是新车迸发的大年，尤其是在SUV市场，一大波全新SUV车型蓄势待发。这不，抢在一众车企之前，长安UNI-K发起了预售，预售价格为15.79-18.89万元。说起长安UNI
尽管有人说：“懂大众的人，最后都买了斯柯达”。但是，实际上，斯柯达的日子却越来越难过了。去年，斯柯达在全球范围卖出了100.48万辆，相比2019年下跌了19%。欧洲依然是斯柯达最
自从传出了皇冠要“复活”成SUV车型的消息后，网上相关的讨论可以说是络绎不绝。有人觉得，丰田会基于皇冠轿车打造一款全新的SUV，也有人觉得新车会以汉兰达为蓝本，推出一款定位更高的S
京公网安备 11010802023251号