汽车不同手机，M6PLUS版本难敌欧尚X7

2021年1月6日，长城汽车哈弗M6的中期改款车型哈弗M6 PLUS正式上市，M6 PLUS相较于老款车型无论是外观还是内饰都有了很大改变，新车型更加时尚。那么哈弗M6 PLUS究竟实力如何，今天我们就拿它与同级对手长安欧尚X7进行全方位对比，看看孰弱孰强。

外观设计：

长安欧尚X7外观时尚动感，车头采用波纹状中网设计，两只犀利的LED大灯与多边形进气格栅连为一体，浑然天成。欧尚X7的日行灯布置在两侧C字造型内，霸气凶狠。

欧尚X7车身修长，一条精致的镀铬饰条经过车顶贯穿车身，黑色轮眉搭配造型漂亮的大轮圈，显现出高大威猛的气势。欧尚X7长宽高尺寸分别为4705mm、1860mm、1720mm，符合这一级别主流水平，并且轴距更是达到了2780mm，得益于这样的轴距，内部乘坐空间相当宽松。

欧尚X7车尾设计也十分考究。中间银色饰条连接两侧尾灯，视觉效果更宽。欧尚X7采用双边共双出排气，再搭配后窗上的扰流板造型，动感十足。

哈弗M6 PLUS同样采用多边形进气格栅设计，两侧大灯与中网连接在一起。M6 PLUS的大灯同样采用LED光源，值得好评。但是两款低配车型没有配置雾灯，这一点差强人意。

哈弗M6 PLUS车身侧面设计较为平庸，腰线设计让车身有种向前俯冲的效果，笔者个人不太喜欢这样的设计，尤其是从侧面看车尾造型，没有欧尚X7设计来的大气好看。M6 PLUS车身长宽高尺寸分别为4664mm、1830mm、1729mm，轴距为2680mm，中规中矩。无论是车身长宽尺寸，还是轴距，哈弗M6 PLUS都比欧尚X7略逊一筹。

哈弗M6 PLUS车尾设计同样朴实，贯穿式尾灯算是为数不多的亮点，后包围的两个排气只是装饰，真正的排气在下方，在冬天就略显尴尬。

内饰设计：

内饰设计上欧尚X7同样优秀，贯穿式出风口前卫时尚，中控面板采用黑色烤漆材质，搭配10.25英寸液晶中控屏（低配车型为7英寸），尽显豪华。欧尚X7方向盘造型与长安诸多旗舰车型相同，握持感良好，多功能按键操作便捷。空调多媒体等按键为触控式，搭配游艇式档把设计，这样的内饰真是又豪华又时尚。

哈弗M6 PLUS内饰设计也很优秀，整体设计时尚动感，悬浮式中控屏搭配电子档杆很有科技感。这套内饰设计看起来，略微有几分丰田的味道，那个中控屏和空调出风口，太像了。不过好的设计被借鉴，也是无可非议的。

动力匹配：

动力匹配从来都是长安的强项。欧尚X7搭载长安蓝鲸动力1.5T涡轮增压发动机，匹配6速手动变速器和7速湿式双离合变速器，发动机最大输出功率178马力，最大扭矩265牛·米。这套动力组合不但强劲，经济性能也非常好，官方百公里综合油耗仅为7.4升。

反观哈弗M6 PLUS搭载长城4G15F发动机，4G15系列发动机已经问世多年，性能中规中矩。这款发动机最大功率150马力，峰值扭矩210牛·米，匹配6速手动变速器和7速双离合变速器，动力够用。

配置对比：

这里我们选取厂商指导价同为8.79万元的长安欧尚X7 2021款 1.5T自动精英型和哈弗M6 2021款PLUS 1.5T DCT豪华智联型进行配置对比。这两款车大体配置相同，均配备主流的主/副驾驶座安全气囊、胎压监测、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降等。除此之外，两车均配备LED远近灯光源、大灯高度可调、大灯延时关闭等。两车不同点在于，欧尚X7搭载车内PM2.5过滤装置，这对于雾霾越来越严重的今天十分必要。

总结：

作为入门紧凑型SUV，长安欧尚X7和哈弗M6 PLUS都达到主流水平，但是对比后发现欧尚X7实力更强。欧尚X7外观内饰设计更加大气时尚，动力匹配更加强劲。试想一下，如果欧尚X7换成长安车标，价格是不是会提高不少呢。别犹豫，长安欧尚X7，就是这个级别的最佳选择！