提纯电车三天 就来了一场说走就走1000km的旅程

提车第三天，买的是广汽埃安的AION S，它带我完成了1000公里带媳妇回家见父母的“光荣使命”。这次回家，可算有车有媳妇儿了，一雪30年老光棍的前耻，有种感觉人生到达了巅峰的飘飘然。就连老爸老妈都一改叫了我三十年的乳名——小三（家中最小，排行老三，小名“小三”），开始称呼我大名，他们大概觉得我已不再是那个长不大的调皮臭小子，而是即将拥有独立小家庭的大人了，可见二老对我们这个三口之家（我、媳妇、Aion S）十分欣慰。

幸福假期，和媳妇儿纵享家乡好山水

在这个不一样的幸福假期，趁着在老家难得的休闲时光，我也没忘记开着AION S走亲访友，看山涉水，边走边秀！在享受AION S带给我各种驾驶体验的同时，也让爱车在好山好水间尽情撒泼、纵横驰骋，既见证我们全家的幸福，又打量着这个美好的世界（别忘了，我的AION S还是个刚出生的宝宝呢！）

1000公里跋涉，AION S一路向北，将我们安全送到家后已是风尘仆仆，期间510km续航也很实，我计算了一下，一共在休息区充了3次快充，每次大概半个多小时吧也就吃饭加上厕所的时间，能充将近50%的电，完全不虚这种长途旅行。老爸闲来无事，大清早便将AION S洗的干干净净，我和媳妇午饭后，便驾车前往我家乡的琵琶湖风景区。

车子爬完坡，一个古朴门庭便引入眼帘，应该是依托于景点的农家乐。褐色的屋檐，错落的藩篱，褪色的灯笼在秋阳下泛着金属的质感，看清楚了“谭家大院”这个质朴的名字，古人眼里所谓“野径通幽处”的好景致，也不过如此吧！

前脸霸气而不凶狠，“T”型车灯很有辨识度，不上牌你很难发现它是电动车。

来张侧俯视图，发现这个视角车显得很萌，是景色太美，让我的AION S反而带了点初生婴儿般的好奇和女子的娇羞嘛？

啧啧啧~这小细腰，优雅与流畅感快溢出屏幕了！虽不如我媳妇那般曼妙，但是作为媳妇钦点的“小老婆”，我们都得承认，它还是有点姿色的。

不得不说我定制的18寸轮毂跟这小身板配了一脸！说明额外花点钱还是有道理的。另外提一下，这款车支持深度定制，不用把钱花在你不想要的配置上，这点我觉得特别良心。

“10后”小车模驾到：在车上，向祖国敬个礼吧！

 一路游山玩水，刚好到了小侄子放学时间，小侄子学校离得不远，我们就接上了他，带他继续兜风！

小伙子往这儿一站简直帅呆了！不得不说AION S外观的适配度真是百分百，全家老少都可以凹出惊喜造型！

内饰的科技质感在傍晚的阳光下特别养眼，镀铬装饰与大量的皮质包裹显得豪气十足，就像我家的小帅哥摆起来的架势也是，妥妥的小老板的既视感！

又是这霸道总裁般的一笑，我都为之嫉妒了，哈哈哈！黑色的内饰，和他这身朝气爆棚的穿搭简直是不能更般配了！

丈量一下后排，大长腿的侄儿，侧躺着头部还有很大的空间，不得不说AION S的横向空间是真的大，尺寸达到了接近1米9，妥妥的C级车的宽度啊！

再丈量一下后备箱，嗯，也够大！买车的时候听销售说这车是采用了广汽埃安的第二代纯电专属平台打造，相比市面上大部分“油改电”车型布局更加合理，所以实际的驾乘空间与后备箱空间更大，买车之前也看了一些同级别的车型，确实空间不如燃油车的大，尤其是后备箱，可能是因为它们“油改电”之后，电池侵占了内部空间吧。

精彩收工：与AION S度过完美的一天。

此番开的AION S穿梭在山间的陡坡、窄桥、弯道上，感觉AION S爬坡完全不怂，过弯道的指向也很精准，就是转弯半径有点大，也不知道是不是车太长的原因。

续航也很OK，在老家充电反而更加方便。回家前，就在某宝上买了个便携式家用充电枪，输入电流可以从8A~16A之间调节。

我用16A充电的时候，睡一觉就能充60%，第二天跑个250公里完全没问题，而从我家最远要去的地方也就是市区的火车站，单程也就60公里，走亲访友，单程最远也就10公里。而且家里的电费还特别便宜，几毛钱一度，不用像油车那样那么算计。

最后附一张帅车背影图收尾！这个视角看去，AION S探头向前，道路在视线里向远处延伸，像极了我那时的心情：冲向前方，好生活在等着我们！今后与媳妇的游山玩水、冒险自驾，还要靠我们的“小老婆”AION S啦！