1月21日,新年首个UNI星球日,长安汽车发布了UNI-K部分配置。新车将上市4款车型,其中两驱2款,四驱2款。这又是一次长安汽车的“宠粉”行动,完成了心愿互助活动中,粉丝的心愿。
从4865/1948/1690mm的车身三围可以看出,UNI-K将杀入冠道、奇骏等合资车型盘踞的细分市场。作为中国汽车品牌品牌向上突破的天花板,UNI-K越级而来的产品配置,将中大型SUV的价值标准重新定义,也成为这一细分市场当之无愧的搅局者。
突破格局,未来科技量产者引领价值升舱
3+1的四联屏交互布局、AR智能导航、IMS智能座舱交互系统、DMS驾驶员疲劳监测系统……在未来智能科技的加持下,UNI-K实现价值升舱。而这些在冠道的配置表上,根本不会出现,显然,UNI-K以碾压级优势取得完胜。
UNI“芯”极速运算平台搭载高能芯片,仅需4.7秒的启动时间,别说是对手车型,就连高端的智能手机也甘拜下风。
语言学习、创造能力媲美大脑的科大讯飞全场景智慧语音交互系统,以及SONY高品质车载音响,让冰冷的钢铁代步工具也有了家的温度。尽管冠道也有语音识别的控制,也只是令人索然无味的“机器音”。
起点即高点,让未来美好触手可及
全系标配的星际战舰式前大灯、星际飞船机翼三叉戟式日间行车灯、一体贯穿式尾灯,以及航天器尾翼的高位刹车灯,全车近300个LED光源,赋予灯光最先进的智慧价值。也让UNI-K从细节上取得突破,打破SUV“同质化”的坚冰,令位列豪车席位的冠道,也黯然失色。
配有窝心柔光氛围灯的平出式电动隐藏式门把手、三联液晶仪表+12.3英寸中控屏幕的组合、NAPPA顶级材质包裹的前后排零重力座椅、后排29°和34°两档角度调节……独树一帜的设计语言,更是成为吸粉的加成项。相比之下,对手车型在驾乘品质的打磨上,略显中庸,诚意不足。
凭硬实力也能占据C位
对于汽车产品而言,想要真正占据细分市场的C位,拼到最后还是要拼性能的硬实力。
全新一代2.0T蓝鲸D20TG-AA高压直喷发动机,源自蓝鲸动力平台,拥有171kW的最大马力和390Nm的峰值扭矩的动力储备,匹配爱信8速手自一体变速器和博格华纳NexTrac四驱系统,带来上乘的驾驭体验。从账面上看,这样的动力组合在竞争对手中,绝对不落下风。至于实际表现如何,不妨让我们拭目以待。
虽未正式登场,UNI-K却已经让我们感受到将在中大型SUV市场占据一席之地的底气。不止是强到没朋友的产品实力,重磅的抢订福利更是成为难以拒绝的下订理由,让未来美好,触手可及。
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第三代UNI-V不仅是“燃油车最后的倔强”,更是长安对年轻消费需求的深度洞察。它证明了燃油车在保留驾控精髓的同时,完全可以通过技术升级与场景化设计,与新能源车型正面竞争。对于追求性能、科技与个性化的年轻用户而言,这是一款“值得冲动”的选择。
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