文|小冉
1月9日，以"Always Forward"为主题的2020蔚来日在"天府之国"成都举行。备受外界期待的蔚来首款智能电动旗舰轿车ET7也在当日正式发布，补贴前起售价人民币44.8万元，BaaS方案补贴前起售价人民币37.8万元。
在所有已经实现量产交付的造车新势力中，蔚来是唯一明确表示自己是对标BBA的豪华品牌。所以尺寸与BBA中大型轿车相仿。蔚来ET7车身尺寸为5098/1987/1505mm，轴距3060mm。
外观简约，造型前卫
外观上来看，蔚来ET7采用了蔚来最新家族化的设计语言，修长的大灯内部是竖状排列的内部日行灯，X-bar设计语言中，取消了大尺寸的六边形格栅，采用了封闭式设计，双层矩阵式LED布局，其中上层为日行灯和转向灯，而下层为远近光灯，极具辨识度。
内饰细腻，科技感十足
蔚来将ET7的内部空间定义成一个"有温度的第二起居室"，其内饰采用特殊的可再生藤木Karuun环保材质，全新的隐藏式智能出风口，超纤绒顶棚，Nappa真皮以及陨石镀铬工艺，仅从视觉上看，就能感受到满满的豪华感。
配置丰富，值得等待
配置方面，蔚来ET7搭载新一代数字座舱，采用高通第三代数字座舱计算平台，智能无框电吸门，全系标配HUD抬头显示，搭载10.2英寸全液晶仪表盘、12.8英寸中控大屏，中控屏分辨率很高，并采用了窄边框设计，屏幕边框最窄处为5.5毫⽶。
其中前排座椅标配了14向电动调节、飞航头枕、可调侧翼以及创新通风技术等。还搭载了NOMI Mate 2.0，车内采用环绕式光瀑氛围灯，64种颜色可调，并标配了23个扬声器，让车内空间瞬间变成音乐大剧院。
动力：3.9秒破百，续航将超过1000KM
动力方面，蔚来ET7采用全新材料打造的NT2.0第二代高效电驱平台，搭载前180千瓦永磁电机和后300千瓦感应电机，最大功率480千瓦，峰值扭矩850牛米，零到百公里加速3.9秒，百公里到零制动距离33.5米；风阻系数低至0.23Cd。
续航方面：70kWh版本的续航里程将超过500km，100kWh版本的续航里程将超过700km，值得注意的是，此次最新亮相的150kWh电池的续航里程可以达到1000km（该电池官方预计2022年第四季度交付）。
写到最后：
作为蔚来进军电动轿车的首款旗舰级产品，ET7的性能十分地出色，蔚来也将通过ET7与包括特斯拉Model S在内的高端纯电汽车进行激烈的白刃战，在日益竞争激烈的中高端纯电动轿车市场中分得一杯羹。
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