文|小冉
1月9日,以"Always Forward"为主题的2020蔚来日在"天府之国"成都举行。备受外界期待的蔚来首款智能电动旗舰轿车ET7也在当日正式发布,补贴前起售价人民币44.8万元,BaaS方案补贴前起售价人民币37.8万元。
在所有已经实现量产交付的造车新势力中,蔚来是唯一明确表示自己是对标BBA的豪华品牌。所以尺寸与BBA中大型轿车相仿。蔚来ET7车身尺寸为5098/1987/1505mm,轴距3060mm。
外观简约,造型前卫
外观上来看,蔚来ET7采用了蔚来最新家族化的设计语言,修长的大灯内部是竖状排列的内部日行灯,X-bar设计语言中,取消了大尺寸的六边形格栅,采用了封闭式设计,双层矩阵式LED布局,其中上层为日行灯和转向灯,而下层为远近光灯,极具辨识度。
内饰细腻,科技感十足
蔚来将ET7的内部空间定义成一个"有温度的第二起居室",其内饰采用特殊的可再生藤木Karuun环保材质,全新的隐藏式智能出风口,超纤绒顶棚,Nappa真皮以及陨石镀铬工艺,仅从视觉上看,就能感受到满满的豪华感。
配置丰富,值得等待
配置方面,蔚来ET7搭载新一代数字座舱,采用高通第三代数字座舱计算平台,智能无框电吸门,全系标配HUD抬头显示,搭载10.2英寸全液晶仪表盘、12.8英寸中控大屏,中控屏分辨率很高,并采用了窄边框设计,屏幕边框最窄处为5.5毫⽶。
其中前排座椅标配了14向电动调节、飞航头枕、可调侧翼以及创新通风技术等。还搭载了NOMI Mate 2.0,车内采用环绕式光瀑氛围灯,64种颜色可调,并标配了23个扬声器,让车内空间瞬间变成音乐大剧院。
动力:3.9秒破百,续航将超过1000KM
动力方面,蔚来ET7采用全新材料打造的NT2.0第二代高效电驱平台,搭载前180千瓦永磁电机和后300千瓦感应电机,最大功率480千瓦,峰值扭矩850牛米,零到百公里加速3.9秒,百公里到零制动距离33.5米;风阻系数低至0.23Cd。
续航方面:70kWh版本的续航里程将超过500km,100kWh版本的续航里程将超过700km,值得注意的是,此次最新亮相的150kWh电池的续航里程可以达到1000km(该电池官方预计2022年第四季度交付)。
写到最后:
作为蔚来进军电动轿车的首款旗舰级产品,ET7的性能十分地出色,蔚来也将通过ET7与包括特斯拉Model S在内的高端纯电汽车进行激烈的白刃战,在日益竞争激烈的中高端纯电动轿车市场中分得一杯羹。
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