前段时间,乘联会公布了2020年12月的SUV销量排行榜,哈弗H6又一次稳坐销量冠军头把交椅,卖出54506辆;本田CR-V、皓影则分别以35153、27206辆的成绩,挤身到第二第三名。
数据来源:乘联会
而除了上述几款SUV之外,还有一款SUV的表现同样亮眼,那就是奇瑞的瑞虎8。到12月为止,瑞虎8已经连续两个月销量破两万了。以前,网友总说奇瑞造不出“爆款”,如今瑞虎8终于可以抬起头做人了。
不过,人无远虑必有近忧。相比于其它自主的紧凑型SUV:哈弗H6、长安CS75、荣威RX5等,都基本用上2.0T动力了,而奇瑞这款旗舰(中型SUV),却只有1.5T和1.6T这两款小排量发动机,作为门面,似乎也不太够看。
或许奇瑞也意识到了问题,近日终于给瑞虎8新增了一款2.0T动力版本车型,并在工信部做了申报。外观方面,2.0T版本的瑞虎8与现款车型相比,并无太大区别,新车依旧配备大尺寸的点阵式前格栅和贯穿式尾灯,造型还是一如既往的中规中矩。
而车身参数上,2.0T版本也还是和现款一样保持相同的设定,长/宽/高继续是4700/1860/1746mm,轴距是2710mm,定位为中型SUV。至于内饰,则暂无信息流出,但估计会直接套用现款设计。
现款瑞虎8内饰
现款瑞虎8 PLUS内饰
从申报信息来看,2.0T瑞虎8和现款车型唯一的不同,就是在动力的搭载上。新车搭载了前不久刚推出的2.0T发动机,这款动力同样搭载在星途的旗舰SUV揽月上,该发动机最大马力高达254匹,峰值扭矩390N·m。如此数据,在一众自主品牌2.0T发动机当中,堪称实力最强。
值得一提的是,2020年10月才正式上市的瑞虎8 PLUS,同样也新增了2.0T动力版本。瑞虎8和瑞虎8 PLUS都增配这款自主2.0T,作为品牌门面,奇瑞还是相当重视瑞虎8家族的,毕竟这款车也是整个品牌的销量担当。
虽然目前2.0T的瑞虎8系列,还没有公布传动系统的信息。但是,对于大多数网友来说,用上2.0T发动机的瑞虎8,如果定价不贵,那已经很够意思了。所以,2.0T瑞虎8的定价多少,就成了重中之重。
先来看看那些与其身材相当(车长4700mm左右),定位相近的自主2.0T车型。以哈弗H6、长安CS75 PLUS、荣威RX5 MAX、传祺GS8等车型为例,可以发现它们2.0T版本车型的定价基本集中在13.69-20.28万。考虑到瑞虎8的1.6T动力与其它自主2.0T动力相近,它的2.0T又强于其它2.0T,疆哥推测它的起售价,应该会比竞争对手贵1-2万。
接着再来看看,奇瑞车型和星途车型之间的差价。可以发现,同级且动力相同的星途车型,普遍要比奇瑞车型要贵2-3万不等。鉴于目前的2.0T星途揽月,定位比瑞虎8高一级,且预售19-23万,因此2.0T的瑞虎8大概率会比星途便宜3-4万。
当然如果星途揽月豁出去大打价格战,而奇瑞又只想拿瑞虎8做背景板衬托队友的话,那么2.0T的瑞虎8售价应该会比较高。
所以综合来看,疆哥推测2.0T瑞虎8的起售价会去到14-15万左右。这样,与1.6T版本的售价(指导价:11.99-15.89万)拉开一定的距离,同时顶配车型和星途揽月的入门版本,略微拉开一点距离,这样定位更加有区分度。
当然,以上定价纯属疆哥推测,最终还是要等到官方公布。不过,其实不管怎么定价,2.0T瑞虎8的到来,给奇瑞注入了一剂强心针。一向以“技术”著称的奇瑞,太需要一款2.0T来拔高品牌形象了。不过话又说回来,如果2.0T版本真的是15万左右起售,你是考虑瑞虎8还是星途揽月呢?欢迎关注“车域无疆”,在下方评论区留言,发表你对2.0T瑞虎8的看法吧。
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