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只有接触过隐形车衣这产品，才知道这行业的水有多深，一张透明膜里面有太多可以讲的故事了。对于车主而言，买车衣本身就是为了省心，只是这样一张透明膜，却让车主很多时候，不知道如何去判断它的好坏。有粉丝问讲车君，车衣的厚度，能作为判断产品好坏的指标吗？当然可以，今天我们就把这个问题讲清楚！
隐形车衣之所以能保护原厂漆，关键在于两点：具有一定硬度和厚度。硬度方面，在《TPU隐形车衣，薄薄的一层，能抵抗多大力的刮擦？》中讲过，TPU基材的硬度等同于轮胎。而车衣不像轮胎那么耐磨，就是因为它没轮胎厚。所以，越厚的车衣能起到的保护能力就越强，这是毋庸置疑的。
但车衣不是想做多厚就能做多厚。一方面是因为基材厚了，膜的很多性质就变了，比如产品粘性、透光率等。想要在其他指标保持不变的基础上，使得膜变得更厚，就要用更好的原料和技术，自然成本就上去了。另一方面，车衣变厚门店的施工难度也随着增加，甚至部分产品需要特殊施工工艺才能完成装贴，这会大大增加施工时间与成本。
目前市场上车衣产品的厚度大体分为三类：6mil水平、8mil水平和12mil水平。在保证产品附着力、耐黄性、耐腐蚀等物理特性不变的状况下，厚度达到12mil的车衣自然品质更高一些，因为它代表产品更耐刮擦。至于有些品牌还能提供15mil、18mil、20mil等更厚厚度，讲车君认为那是噱头营销大于产品实际意义。因为一年卖不了几卷，甚至都不能成为量产产品。
厚度一定是判断车衣好坏的一个指标，但请记住，是“一个”指标，不是唯一指标。抛开其他特性只讲厚度，无异于耍流氓。当然你还可以在《不知道怎么算厚度，你就敢说，隐形车衣越厚越好？》中，看清楚厂家们忽悠的套路。
最后，有任何想了解的汽车用品内容，都可以评论和私信讲车君啊！
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