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汽车隔热膜,拥有99%紫外线阻隔率,剩下1%去哪里了?

讲点车 1975浏览 2021-08-10

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如果你刚好想挑选一款汽车隔热膜产品,恭喜你,你应该会发现一个有趣的问题:基本上无论是品牌货还是杂牌货,都会标榜自己产品的“紫外线阻隔率”为99%。你不会见到低于99%,也很少见到高于99%的宣传。为什么大家都这么心有灵犀地将这个数值定在99%?剩下消失的1%又去了哪里呢?今天,讲车君就和大家聊一聊这个话题,也给各位想买隔热膜产品的车主们,分享一点干货知识。

汽车隔热膜,拥有99%紫外线阻隔率,剩下1%去哪里了?

首先,99%紫外线阻隔率,是国内行业标准对汽车隔热膜产品的要求(标准为《GA/T 744-2013 汽车车窗玻璃遮阳膜》,很遗憾地告诉各位,隔热膜产品没有国标)。在这个标准中规定,测试样品必须置于光谱范围280nm-380nm进行检验,得到的产品紫外线透射比应小于或等于1%。所以,99%的数值只是一个合格线指标,达不到99%紫外线阻隔率的产品通通是不合格。

汽车隔热膜,拥有99%紫外线阻隔率,剩下1%去哪里了?

剩下的1%紫外线,之所以能透过隔热膜,其实并不单纯是技术能力问题。任何事情要做到100%,必然需要很强的技术实力,这种研发投入与产品生产过程,都会将隔热膜产品推高到新高度!如果没有过强的品牌溢价能力,这样的产品生产出来也没法卖掉。所以,只要把紫外线阻隔率控制在符合标准的状况下,优化生产成本,才是更多隔热膜厂家关注的重点。

汽车隔热膜,拥有99%紫外线阻隔率,剩下1%去哪里了?

最后,市场上其实也有全防紫外线的隔热膜,但是这类产品的防护范围280nm-410nm。看到了吗,和普通隔热膜相比,全防膜防护范围多出了380nm-410nm。别小看这多出来的“小小范围”,这个高波段紫外线的防护技术,是业界始终难以攻克的技术难题。而380nm-410nm的紫外线,对人体和物品的破坏力极大。所以你买的99%紫外线阻隔率的隔热膜,基本对波长为380nm-410nm的紫外线阻隔为0!这也是很多厂家不会告诉你,产品的阻隔紫外线区间在哪里的原因。

汽车隔热膜,拥有99%紫外线阻隔率,剩下1%去哪里了?

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